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jeudi 17 avril 2014

Le vélo guide, conseils pour les cyclos par l'Equipe

Velo-Guide-Le-Coach-L-Equipe_1.jpgUne fois n'est pas coutume, je vais vous parler d'un livre. Christophe Osmont (que je connais pour avoir roulé avec lui une fois et l'avoir rencontré à l'Eurobike) ainsi que Nicolas Perthuis, tous deux reporters à Vélo Magazine, ont écrit ce Vélo Guide à destination des cyclos de tous niveaux.

Sur 144 pages, les thèmes du matériel, de la technique et de l'entraînement sont abordés. Et comme ça parle notamment de matériel, je vais me permettre de donner mon avis sur ce bouquin.

Un livre assez général, donc attention, il n'a pas vocation a être aussi exhaustif et poussé qu'un bouquin spécialisé dans l'entraînement comme "Cyclisme et optimisation de la performance" de Fred Grappe.
Là, on part vraiment de la base jusqu'à la préparation d'une Etape du Tour.

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mercredi 16 avril 2014

Les contradictions de Top Vélo sur les structures des pneus

top-velo-205.jpgJ'ai déjà "tapé" sur le magazine Top Vélo et en le lisant hier soir, je m'aperçois encore qu'il y a une contradiction dans leurs pages.

Et ça commence à faire beaucoup avec l'histoire des comptes-rendus des cyclosportives récupérés sur internet ou carrément inventés ainsi que des photos récupérées sur des forums sans l'accord des intéressés.

Là, il s'agit d'une contradiction sur leur dossier pneumatiques. Un grand dossier pneus et boyaux où 100 modèles sont passés au crible, analysant poids, rendement, confort et résistance à la crevaison.
La contradiction porte sur les effets d'une chape à structure sous la pluie.

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218kms avec le Sigma Rox 10.0 en mode GPS

Toulouse-Perpignan-11-04-2014-resume.jpgA l'occasion d'une sortie de 218kms seul, j'ai pu vérifier en réel et sur longue distance la précision et l'autonomie du Sigma Rox 10.0G GPS (voir test ici).

J'avais déjà testé la fonction GPS mais sur des routes que je connaissais. Là, ce fut pour la moitié du parcours des routes jamais empruntées. De quoi se faire une bonne idée des capacités de navigation.
Après avoir créé mon parcours sur le Sigma Data Center 3 et importé celui-ci dans le Rox 10.0 GPS, voici donc un complément sur un usage assez poussé du mode GPS.

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mardi 15 avril 2014

Test de l'ensemble Fizik cintre Cyrano R3 potence Cyrano R1

Fizik-Cyrano-008.jpgFizik est depuis fort longtemps connu pour ses selles de qualité, mais voilà que la marque italienne débarque sur le marché des périphériques avec un ensemble cintre potence nommé Cyrano.

L'ensemble Cyrano est commercialisé depuis le début de cette année et utilisé depuis 2013 par l'équipe AG2R dans cette version aluminium R3.
Un ensemble qui se veut à la fois léger (245g pour le cintre et 128g la potence) et abordable puisque ce cintre Fizik Cyrano R3 s'affiche à 89€ et la potence Fizik Cyrano à 99€.
L'idéal pour comparer à mon cintre Deda Newton Shallow et ma potence Deda Zero 100 SC (avec visserie titane), un ensemble qui a fait ses preuves depuis de nombreuses années sur les circuits professionnels.

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lundi 14 avril 2014

Fizik R1 spéciales Paris Roubaix pour David Millar

internosx.jpgDepuis le début de l'année, David Millar arbore régulièrement des chaussures personnalisées pour les différentes courses auxquelles il participe.

Toujours des Fizik R1 et cette fois-ci, c'est un exemplaire dédié au Paris-Roubaix que chaussait le coureur écossais sur l'édition 2014 de l'Enfer du Nord.
Des modèles uniques qui recèlent de nombreux détails.

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Ce que je retiens du Paris Roubaix 2014 côté matériel

1397395011766-1t4nk6cexxvks-800-75.jpgLe Paris-Roubaix est une course unique et atypique que redoutent bien des coureurs. Une course où le choix du matériel est d'une importance capitale. Section des boyaux, pression, etc...

Les crevaisons y sont plus nombreuses que sur n'importe quelle autre course et le matériel est mis à rude épreuve sur les 28 secteurs pavés qui représentent 51kms de "route" pas très recommandables pour y poser les roues d'un vélo. A tel point que les mécanos doivent rivaliser d'ingéniosité pour que les vélos résistent à ces 6h de torture où la poussière s'infiltre partout (quand ce n'est pas la boue lorsque l'édition est sous la pluie).

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samedi 12 avril 2014

L'interview de Jens Voigt côté matériel vélo

Eurobike-2013-246.jpgAttention, monument du cyclisme contemporain !
J'ai rencontré Jens Voigt lors de l'Eurobike 2013. Quand je lui ai demandé si une interview était possible, il n'a pas hésité une seule seconde à me donner son numéro de portable.
Mais Jens est aussi un homme occupé. Entre son métier de cycliste et sa famille (pas moins de 6 enfants), le temps libre est plus que compté. Il a donc fallu que je fasse preuve de patience, que je le relance régulièrement.
Mais Jens est un homme de parole.
Et un jour de mars, je reçois un SMS : "Je suis désolé de vous avoir fait attendre si longtemps. Demain 9h, c'est possible ?". TDF2012-Blagnac-093.jpg

A 42 ans, il sera une fois de plus le coureur le plus âgé du peloton. En 2013, il a participé à son seizième Tour de France. Peut-être le dernier.

En tous cas, il est peu probable qu'il atteigne les 18 participations puisqu'il devrait prendre sa retraite à la fin de cette saison.

Voici donc l'entretien avec Jens Voigt. Un coureur qui a connu de nombreuses évolutions matérielles dans le cyclisme, du début de sa carrière cycliste professionnelle (1997) à aujourd'hui.

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vendredi 11 avril 2014

Support K-Edge Pro Mount XL pour Garmin Edge 1000

K-EDGE_Garmin1000_Mount_1.jpgK-Edge vient de présenter son tout nouveau support Pro Mount XL qui est prévu pour s'adapter au tout dernier Garmin Edge 1000.

Tout juste quelques heures après la présentation du dernier GPS Garmin, K-Edge propose donc sa version XL de son support pour cintre, en remplacement du support d'origine plastique.

L'équipe SKY utilise le petit frère, le K-Edge Pro Mount, associé au Garmin Edge 810.

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La limite UCI à 6.8kg bientôt modifiée ?

Homologation-roues-UCI.jpgLa règle édictée par l'article 1.3.019 du règlement UCI et limitant le poids des vélos à 6.8kg pourrait bien être modifié. C'est ce que vient d'annoncer Dimitris Katsanis, le tout nouveau conseiller technique de l'UCI nommé en début d'année.
Cet article entré en vigueur en 2000 est tout simple :

Le poids de la bicyclette ne peut être inférieur à 6,800 kilogrammes.

Une limite devenue obsolète pour beaucoup mais qui ne veut surtout plus dire grand chose, nombre de vélos étant bien en-deçà de cette limite et sont lestés pour être conformes au règlement.
Mais cette règle ne disparaîtrait sans doute pas comme ça sans rien en retour et l'on parle d'un remplacement par une norme ISO afin que cadres et composants répondent à des exigences minimales de sécurité.

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jeudi 10 avril 2014

Bientôt des caméras embarquées au sein du peloton ?

Garmin-Virb-06.jpgJusqu'à présent interdites, les caméras embarquées sur les vélos des coureurs pourraient bien faire leur apparition prochainement selon le président de l'UCI, Brian Cookson.

De quoi donner aux téléspectateurs un nouveau point de vue sur les courses mais qui suit surtout une tendance demandée par tous les fans. Cela fait longtemps que l'on peut vivre de l'intérieur un Grand Prix de Formule 1 ou un rallye, mais pour le vélo, rien pour le moment alors que la technologie est prête.

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Présentation du nouveau GPS Garmin Edge 1000

Garmin-Edge-1000_04.jpgGarmin vient de présenter le tout dernier né de sa gamme GPS dédiée au vélo, le Edge 1000. Un véritable ordinateur de bord qui se place non pas en remplacement du Edge 810, mais encore un cran au-dessus.

Il reprend bien évidemment les fonctions du 810, mais aussi celles du Edge Touring côté cartographie par exemple, tout en y ajoutant de nouvelles comme un écran tactile couleur gigantesque de 3 pouces, une connectivité avancée et la gestion en live de segments comme Strava (mais incompatible avec les segments Strava).
Bref, le Garmin Edge 1000 semble réunir le meilleur des deux appareils... mais à un prix assez conséquent.

A vrai dire, j'ai été très surpris à la réception du communiqué de presse Garmin hier après-midi, car je ne m'attendais pas du tout à une nouveauté chez eux ces jours-ci !
Mais plutôt que d'être le premier à vous balancer les photos sans plus d'infos, j'ai préféré, comme souvent, prendre le temps et vous pondre un article le plus complet possible.

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mercredi 9 avril 2014

Look 675 chez Cofidis pour la saison des classiques

Adrien-Petit.jpgLes coureurs de l'équipe Cofidis roulent sur un Look 695 (et curieusement, plus sur le 695 Aerolight depuis le début de l'année), mais exception faite pour la saison des classiques.

En effet, on a pu remarquer sur des courses comme Kuurne Bruxelles Kuurne ou le Tour des Flandres que les coureurs avaient fait le choix du Look 675, un vélo que j'ai pu tester récemment dans sa version Light. Et il en sera de même sur Paris-Roubaix dimanche.
Comme j'avais aussi pu faire un test du Look 695, j'avais pu confronter le confort des deux vélos.

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mardi 8 avril 2014

Adhésif anti-bruit VIBROSTOP pour valve

Miche-Vibrostop.jpgAu hasard de mes furetages numériques, je suis tombé sur ce produit. Un adhésif anti-bruit de valve Miche Vibrostop.

Nombreux sont ceux qui se plaignent du bruit que produit la valve sur une jante carbone en roulant. Il y a bien sûr la solution des quelques tours de scotch d'électricien autour de la valve.Efficace, mais ça reste du bricolage qui ne plaît pas à tout le monde.

Et puis en cas de crevaison et de changement de chambre ou de boyau, il faut recommencer.
Voici la raison d'être des Miche Vibrostop.

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lundi 7 avril 2014

34x28 pour Thibaut Pinot sur le Tour du Pays Basque

11-28.jpgVoilà que Thibaut Pinot sera équipé d'un braquet de 34x28 dès la première étape du Tour du Pays Basque qui démarre aujourd'hui. Et pourtant, Thibaut est loin d'être piètre grimpeur.

Mais il faut dire que dès la première étape, les difficulté s'enchaînent, avec notamment une bosse de 2,5 km à 13% située à 6kms de la ligne d’arrivée, l’alto de Gaintza.
Un braquet qui était encore récemment réservé aux cyclos non grimpeurs et que l'on voit fleurir chez les pros, ce qui m'amène à deux réflexions.

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