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jeudi 14 février 2019

Team Sky associée à Swiss Side pour la saison 2019

Alors que certaines équipes semblent encore se chercher au niveau matériel, la Team Sky continue dans sa lignée d'optimisation et de gains marginaux en nouant un partenariat avec la société Swiss Side pour 2019.

Les experts en ingénierie des hautes performances de Swiss Side, spécialisés dans l'aérodynamique, ont conclu un accord pour devenir le partenaire officiel de la simulation aérodynamique pour la course et l'aérodynamisme de la Team Sky.

Avec plus de 50 ans d’expérience en Formule 1, Swiss Side est le leader du marché de l’aérodynamique, apportant son expertise au monde du cyclisme pour maximiser la vitesse.

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lundi 11 février 2019

Ce sera finalement du Shimano pour AG2R La Mondiale sur les vélos Eddy Merckx

Jeudi dernier, j'ai reçu un communiqué des vélos Eddy Merckx accompagné de nombreuses photos de coureurs AG2R La Mondiale s'entraînant sur les routes Flandriennes avec le modèle Eddy Merckx Stockeu69 (qui semblerait être un Ridley Helium SLX), le vélo dernier cri de la marque "avec le meilleur rapport rigidité-poids".

Et certains coureurs sur la photo sont équipés en Shimano Ultegra tandis que d'autres utilisent bien le groupe Campagnolo 12 vitesses.

Si l'information n'a fait l'objet d'aucun communiqué officiel, elle a par contre été confirmée par l'équipe elle-même sur son compte Instagram : "après plusieurs tests sur nos nouveaux vélos, nous serons équipés de groupes Shimano."

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lundi 14 janvier 2019

Les lunettes Koo intègrent le peloton avec Trek-Segafredo

La marque italienne de lunettes Koo, filiale de Kask, devient le nouveau partenaire des équipes masculines et féminines Trek-Segafredo.

Une marque italienne qui succède donc à une autre marque transalpine, puisque jusqu'à l'an dernier, les coureurs étaient équipés de lunettes Rudy Project.

La jeune marque s'offre donc là une excellente visibilité pour les deux prochaines saisons avec notamment chez les hommes, John Degenkolb, Bauke Mollema ou encore Richie Porte. Chez les féminines, la marque pourra compter sur Elisa Longo Borghini, Lizzie Deignan ou encore la française Audrey Cordon-Ragot (que j'avais interviewé ici).

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mercredi 9 janvier 2019

Le surfaçage des supports de freins à disques, passage obligé pour les mécanos pros

Voilà une nouvelle opération à laquelle doivent s'adonner les mécaniciens des équipes professionnelles avec l'arrivée des freins à disques dans le peloton, le surfaçage des supports d'étriers.

Une opération bien souvent oubliée ou négligée par nombre de fabricants de cadres, ce qui oblige donc les mécaniciens à réaliser cette opération durant l'intersaison sur plus de 80 vélos. La preuve avec ces photos réalisées par Mikey van Kruiningen, mécanicien au sein de l'équipe Wanty-Groupe Gobert.

Un surfaçage que la majeure partie des mécaniciens d'équipes professionnelles doivent réaliser, même sur les plus grandes marques de vélos.

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mercredi 19 décembre 2018

Les vélos et tenues 2019 des team CCC Giant & Liv

Auparavant fournisseur de l'équipe Sunweb, la marque taïwanaise équipera pour 2019 le team CCC, qui succède à la BMC et qui conserve dans ses rangs Greg Van Avermaet.

Mais CCC, c'est aussi une équipe féminine qui sera en toute logique, équipée des vélos Liv, la division féminine de chez Giant.

En plus de dévoiler les vélos des deux équipes, le Team CCC a aussi mis en avant les nouvelles tenues qui seront portées par les coureurs en 2019. L'occasion de constater que rarement les féminines n'ont été aussi à égalité que leurs homologues masculins, avec des tenues identiques.

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mardi 18 décembre 2018

Trek-Segafredo choisit SRAM pour 2019

Pas de nouveau vélo pour l'équipe Trek-Segafredo en 2019 qui continuera à utiliser les Madone, Domane et Emonda en fonction du profil des étapes et de leur revêtement.

Et le vélo que vous voyez ici n'est pas le modèle qui équipera les coureurs tels que John Degenkolb ou Koen de Kort. Non, il s'agit du vélo qui équipera l'équipe féminine Trek-Segafredo. Des vélos blancs avec marquages bleus de plus bel effet au niveau du logo sur le tube diagonal et au niveau de la tige de selle. Plus qu'un simple coloris bleu, il s'agit d'une déclinaison d'un coloris Project One ICON, avec effet de texture.

Un coloris qui sera bien sûr disponible prochainement pour tous et toutes. Mais le changement majeur pour les équipes masculines et féminines est au niveau de la transmission, puisqu'à compter de 2019, c'est SRAM qui prend place sur les vélos.

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lundi 17 décembre 2018

De nouvelles couleurs pour les Orbea de Vital Concept Cycling Club

Avec la fin d'année qui arrive, les premiers stages pour les coureurs professionnels sont de mise, bien souvent dans le sud de l'Europe pour tenter de rouler dans des conditions clémentes.

Avec l'approche des fêtes de fin d'année, les coureurs reçoivent avec quelques jours d'avance, leurs nouvelles montures pour la saison 2019. Un cadeau qui arrive un peu en avance et qui permet aux équipes de faire parler d'elles en cette période relativement calme.

L'équipe bretonne Vital Concept Cycling Club, roulera toujours sur les vélos Orbea Orca et Orca Aero, mais ces derniers bénéficient d'un tout nouveau coloris.

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vendredi 30 novembre 2018

Look équipera l'équipe Delko Marseille Provence pour 2019

Terminé les vélos KTM pour l'équipe du sud de la France.

C'était un secret de polichinelle, après avoir quitté l'équipe Fortuneo l'an dernier, Look voulait revenir dans une équipe professionnelle, si possible française. En 2019, le Team Delko Marseille Provence retrouvera avec fierté son partenaire historique, LOOK Cycle.

L'info est tombée ce matin, alors même que je faisais des clichés du dernier Look 795 Blade RS tout juste arrivé pour essai.

Partenaire historique, car Look et l'équipe Vélo-Club La Pomme Marseille ont débuté leur partenariat lorsque l'équipe était en DN1, en 2003.

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mercredi 14 novembre 2018

Le disque ne sera pas imposé en World Tour par l'UCI dès 2020

Il y a quelques jours, un média français titrait sur sa page " L'UCI a tranché : 2020, disques obligatoires en World Tour ! Tout ça pour ça.... ".

Un message surprenant, car rien n'avait pour le moment fuité et cette obligation d'utiliser me semblait plutôt surprenante à l'heure où de nombreux coureurs sont encore réticents à l'utilisation de ce système de freinage.

A l'heure où certains sont en manque de buzz et où les Fake News sont à la mode pour faire parler de soit, il me semblait important de contrôler cette information qui, si elle arrangerait sans doute bien des fabricants, serait sans doute un peu trop brutale.

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jeudi 25 octobre 2018

Les combinaisons des Sky et Movistar désormais interdites

Lors du Tour de France 2017, l'utilisation par les coureurs de l'équipe Sky d'une combinaison équipée de Vortex avait fait couler beaucoup d'encre (voir info ici).

Les Vortex appliqués sur la tenue Castelli des coureurs de l'équipe (au niveau des bras et des épaules) étaient considérés comme un élément aérodynamique interdit par le règlement UCI. Mais le règlement n'était semble-t-il pas assez précis pour que les commissaires se prononcent.

De fait, d'autres équipementiers ont depuis proposé à leurs équipes des tenues munies de structures spécifiques visant à améliorer l'aérodynamisme des coureurs, à l'image d'Endura avec les tenues fournies à la Movistar (Drag2Zero).

Mais c'en est désormais terminé, puisque l'UCI a précisé son règlement pour évincer ce type de tenues.

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mercredi 24 octobre 2018

Le vélo Eddy Merckx 525 d'AG2R La Mondiale dévoilé

La nouvelle vient d'être officiellement confirmée par le service presse Eddy Merckx ainsi que l'équipe AG2R La Mondiale, Oliver Naesen, Romain Bardet et leurs coéquipiers s’aligneront bien au guidon de vélos Eddy Merckx.

Je vous avais dévoilé l'info il y a quelques jours, on en sait désormais un peu plus sur le vélo qui équipera les coureurs à travers ce partenariat qui couvre les saisons 2019 et 2020, avec option de prolongation pour deux années supplémentaires.

Les coureurs utiliseront le tout nouveau vélo Eddy Merckx 525, fleuron de la gamme, qui sera disponible pour le grand public dès le départ du Tour de France 2019. Il s'agit d'une évolution du 525 actuellement disponible.

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mardi 16 octobre 2018

Merckx revient en World Tour avec AG2R La Mondiale pour 2019

La rumeur courrait depuis plusieurs semaines, en 2019, les coureurs de l'équipe AG2R La Mondiale ne rouleront plus sur les vélos Factor. De nombreuses rumeurs se sont succédé ces dernières semaines. Look, Ridley, Merckx, Time, ...

Lors de la présentation du tout dernier vélo Alpe d'Huez l'an dernier, Sylvain Noailly, Vice-Président Groupe Rossignol, CEO Time Sport International, Rossignol Bikes & Felt GmbH GF, m'avait déjà fait part de son envie de revenir au premier plan dans une équipe professionnelle, si possible World Tour.

Mais ce sont finalement les cycles Eddy Merckx qui ont remporté la mise et qui seront partenaires de Romain Bardet et ses équipiers pour 2019.

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samedi 13 octobre 2018

Un Ultimate CF SLX aux couleurs de l'arc en ciel pour Alejandro Valverde

Avec plus de 170 victoires à son actif, Alejandro Valverde possède un impressionnant palmarès, ajouté à une exceptionnelle longévité puisqu'il continue à performer au plus haut niveau à 38 ans puisqu'il est devenu cette année champion du monde sur route sur l'exigeant circuit d'Innsbruck.

Il a utilisé pour l'occasion un Canyon Ultimate CF SLX, un vélo qui lui aussi enchaîne les victoires. Ce vélo a franchi la ligne d'arrivée premier plus de 200 fois depuis 2007. Un modèle léger et très polyvalent qui a remporté les plus belles courses grâce à Philippe Gilbert, ANdré Greipel, Nairo Quintana ou Alexander Kristoff.

Canyon ne pouvait pas passer à côté du désormais traditionnel vélo personnalisé, surtout pour un titre de champion du monde.

 

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samedi 6 octobre 2018

Le mercato des marques de vélos dans les équipes pour 2019

La plupart des changements d'équipes pour les coureurs ont été annoncés cet été. En revanche, pour les changements d'équipementiers, les annonces officielles ont été plus rares pour le moment.

Mais on sait tout de même sur quelles marques rouleront les coureurs de Sunweb, de CCC (ex BMC), de Direct Energie ou de Dimension Data for Qhubeka.

Par contre, du côté des périphériques (roues, transmissions), c'est le secret le plus total et même les mécanos des équipes ne sont pas encore au courant.

 

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