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Source : communiqué de presse

Tout comme le partenariat entre TotalEnergies et Enve, ce n'était plus un secret que Wilier serait l'équipementier de la Groupama-FDJ à partir de 2024.

A défaut de photos des vélos Wilier dans leur livrée Groupama-FDJ (il faudra patienter en janvier pour cela), les deux parties officialisent aujourd'hui ce nouveau partenariat qui permettra aux coureurs de rouler sur le Filante SLR avec une couleur dédiée ainsi que le vélo de contre-la-montre Turbine SLR.

L'équipe française sera toujours équipée des roues et de transmissions Shimano Dura-Ace, puisqu'elle fait partie des rares teams Wolrd Tour à être sponsorisée par la marque japonaise.

La présentation de la nouvelle équipe Decathlon - AG2R La Mondiale Team a eu lieu ce matin même au BTwin Village à Lille.

Ce n'était plus réellement un secret depuis de nombreux mois, mais tant que rien n'est officialisé....

On savait que l'équipe AG2R La Mondiale n'allait plus rouler sur les vélos BMC et que ce sont les vélos Van Rysel qui allaient les remplacer. Mais la plus grande inconnue était le nom de l'équipe. Est-ce que Van Rysel allait prendre le dessus sur Decathlon ?

Non, au final, c'est Decathlon qui s'associe en tant que partenaire majeur à AG2R La Mondiale, donnant ainsi une visibilité mondiale à la fois au réseau de magasins spécialisés dans le sport, mais aussi à la marque de vélos de route compétition Van Rysel.

Ce qui n'était que rumeur est désormais officialisé. J'en parlais déjà dans les échos du vélo #16.

Lapierre annonce que son engagement auprès de l’Equipe cycliste Groupama-FDJ prendra fin au 31 décembre 2023 et ne sera pas renouvelé pour la saison prochaine. Cette décision met un terme au plus long contrat de sponsoring entre une équipe cycliste World Tour et son premier partenaire technique vélo.

Après 22 ans de présence au plus haut niveau mondial aux côtés de Marc Madiot et de l’Équipe cycliste Groupama-FDJ, Lapierre est fier d’avoir équipé les plus grands coureurs cyclistes de ces 25 dernières années : Jacky Durand, Philippe Gilbert, Bradley McGee, Bradley Wiggins, Stefan Küng, Arnaud Démare, Thibaut Pinot. Au guidon d’un vélo Lapierre, tous ces champions ont contribué à écrire l’Histoire commune de la marque française et de l’équipe préférée des Français.

C'est aujourd'hui que s'élance le dernier Grand Tour de l'année 2023, la Vuelta.

Remco Evenepoel, dernier vainqueur du Tour d'Espagne, défendra son titre au sein de l'équipe Soudal Quick-Step avec le tour dernier Specialized S-Works Tarmac SL8 qui a récemment été présenté.

Remco affrontera le champion du Tour de France, Jonas Vingegaard, le champion du Giro, Primoz Roglic et de nombreux autres poids lourds du Grand Tour. Une Vuelta qui s'annonce donc épique avec tous ces champions qui visent la victoire finale.

Remco aura donc le tout dernier Tarmac SL8 à sa disposition, le vélo le plus aérodynamique et le plus léger conçu par Specialized.

Audrey Cordon-Ragot, membre de l'équipe Human Powered Health utilise en fonction des étapes le AR, modèle aéro de la marque californienne ou, comme ici lors de l'étape menant au Tourmalet, le FR, plus léger.

Un vélo qui arrive à passer ainsi sous la barre des 7,5 kg avec des roues Vision Metron de 45 SL avec pneumatiques tubeless Goodyear Eagle F1 de 26 mm de section.

La transmission SRAM Red est ici en version 50x37 avec cassette 10-33 afin d'affronter les pentes des cols d'Aspin et du Tourmalet qui étaient au programme de cette avant dernière étape.

A l'image d'Elisa Balsamo, Elisa Longo Borghini de l'équipe Lidl-Trek bénéficie d'un Trek Madone avec les toutes dernières peintures Project one, en l'occurrence la version Chroma Diamond Flake qui est une peinture en édition limitée.

Une peinture avec effet chromé et logo Trek en dégradé rouge et bleu.

Le vélo est équipé d'une transmission SRAM Red eTap AXS avec pédalier 52x39 associé à une cassette 10-33. SRAM oblige, on retrouve les pédales TIME XPro.

Du côté de l'équipe Arkea Pro Cycling Team, on utilise majoritairement le Specialissima Disc de Bianchi.

Un vélo équipé de la transmission Shimano Dura-Ace Di2. Danielle De francesco avait ici opté pour une combinaison 52-36 avec une cassette 11-34, le même choix que la majeure partie des coureuses pour cette étape reliant Lannemezan au sommet du Tourmalet.

Si la potence est un modèle Bianchi Reparto Corse, le cintre est un Vision Metron carbone recouvert d'un ruban de cintre Bianchi Celeste.