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Voici un des vélos qui avait été volé en ce début du Tour de France mais qui, fort heureusement pour l'équipe nordiste, a été retrouvé.

Même si cela a valu des heures sup et des nuits blanches pour les mécaniciens pour remonter du nouveaux vélos.... avant de tout redémonter une fois les vélos officiels retrouvés.

Bref, tout ceci est de l'histoire ancienne, l'occasion de vous présenter ce 795 Blade RS de Look dans son coloris Iconic Black Radial mat, mais qui est commercialisé en version vernis brillant.

Un vélo qui commence à "dater" au niveau de son cadre, accusant malgré l'utilisation du dernier groupe Campagnolo Super Record 13, une masse de près de 7.4 kg.

La visite des hôtels des équipes les jours de repos réserve parfois de bonnes surprises.

Alors que je trainais mes objectifs dans la ville Rose dans diverses équipes, un mécanicien de l'équipe Cofidis me contacte (merci à lui, il se reconnaîtra !) et me dit de venir le voir pour une exclusivité. Je n'avais pourtant rien remarqué sur les vélos des coureurs quelques heures auparavant.

Normal, le vélo était en cours de montage bien à l'abri. Au menu, le nouveau groupe Campagnolo Super Record en version mono plateau. Pédalier, dérailleur arrière et mêmes leviers, quasiment tout change sur ce groupe qui sera présenté officiellement dans quelques mois.

Mais rien ne dit qu'il sera utilisé ces prochains jours sur le Tour.

Source : communiqué de presse

Les coureurs utiliseront un OSTRO VAM aquarelle et assorti à un maillot spécifique pendant le Tour de France 2025. Des vélos peints à la main, chacun étant donc unique.

Factor signe un contrat pluriannuel avec Israël – Premier Tech dans le cadre de son engagement continu à développer les vélos les plus rapides aux côtés des meilleurs pilotes du monde.

Le maillot en édition spéciale, conçu par Élie Desgreniers de Premier Tech, s'inspire du mantra Never Status Quo de Factor et a été conçu pour correspondre à l'édition OSTRO VAM Watercolour qui sera utilisé par l'équipe.

Source : communiqué de presse

LOOK Cycle, porte-étendard de l'excellence française dans le cyclisme, dévoile le 795 Blade RS Iconic Black Radial: un vélo de route aérodynamique de haut niveau conçu pour la course la plus exigeante au monde, et choisi comme vélo officiel de l’équipe Cofidis pour le Tour de France 2025.

Nouvelle référence en matière de performance et de design, ce modèle de série propose exactement la même configuration que celle utilisée par les coureurs Cofidis sur les routes de France : du groupe Campagnolo Super Record Wireless 13 vitesses, aux roues exclusives BORA WTO Ultra 60 Team Edition, avec en plus une toute nouvelle peinture percutante inspirée par la beauté de la France.

Source : communiqué de presse

Le dernier modèle Project One ICON de Trek fera ses débuts lors du Tour de France de cette année avec l'équipe masculine Lidl-Trek.

Couler s'inspire des expressionnistes abstraits et canalise le mouvement et la spontanéité que l'on retrouve dans les œuvres d'artistes tels que Matisse et Pollock.

Le design utilise les couleurs de l'équipe Lidl-Trek dans des traits de pinceau audacieux et des textures superposées, avec des éclaboussures de peinture et des formes peintes à la main qui confèrent au vélo un aspect dynamique et expressif.

De plus en plus de coureurs utilisent une transmission mono plateau sur les contre la montre. Moins de risques de sauts de chaine, plus d'efficience aérodynamique avec un seul plateau et l'absence de dérailleur avant, ... les avantages sont assez nombreux pour les coureurs pour qu'ils optent pour cette solution.

Mais Shimano ne propose pas de transmission 1X sur la route pour le moment. Mathieu Van Der Poel a donc opté pour un mélange des genres pour le chrono entre Charmes sur Rhône et Saint Péray, puisque ce contre la montre impliquait de monter une bosse, demandant ainsi d'avoir une assez large gamme de développements.

Une fois de plus, les mécaniciens ont trouvé une solution.... quitte à sortir des sentiers battus.

Le Critérium du Dauphiné est toujours l'occasion pour les coureurs de tester le nouveau matériel qui sera plus largement répandu lors de la Grande Boucle.

Au menu de ce Dauphiné 2025, Roval Rapide CLX III, mais aussi de nouvelles CLX Sprint, ainsi que de nouvelles roues Shimano Dura-Ace utilisées uniquement par Mathieu Van Der Poel et qui semblent utiliser des rayons en carbone ainsi que de tous nouveaux moyeux, au moins pour l'avant.

Comme toujours, difficile de donner des détails techniques, les mécaniciens restant forcément silencieux sur ces produits. Shimano en revanche, semble passer aux rayons en carbone sur la prochaine génération Dura-Ace.