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Lors du Tour de France 2017, l'utilisation par les coureurs de l'équipe Sky d'une combinaison équipée de Vortex avait fait couler beaucoup d'encre (voir info ici).

Les Vortex appliqués sur la tenue Castelli des coureurs de l'équipe (au niveau des bras et des épaules) étaient considérés comme un élément aérodynamique interdit par le règlement UCI. Mais le règlement n'était semble-t-il pas assez précis pour que les commissaires se prononcent.

De fait, d'autres équipementiers ont depuis proposé à leurs équipes des tenues munies de structures spécifiques visant à améliorer l'aérodynamisme des coureurs, à l'image d'Endura avec les tenues fournies à la Movistar (Drag2Zero).

Mais c'en est désormais terminé, puisque l'UCI a précisé son règlement pour évincer ce type de tenues.

La rumeur courrait depuis plusieurs semaines, en 2019, les coureurs de l'équipe AG2R La Mondiale ne rouleront plus sur les vélos Factor. De nombreuses rumeurs se sont succédé ces dernières semaines. Look, Ridley, Merckx, Time, ...

Lors de la présentation du tout dernier vélo Alpe d'Huez l'an dernier, Sylvain Noailly, Vice-Président Groupe Rossignol, CEO Time Sport International, Rossignol Bikes & Felt GmbH GF, m'avait déjà fait part de son envie de revenir au premier plan dans une équipe professionnelle, si possible World Tour.

Mais ce sont finalement les cycles Eddy Merckx qui ont remporté la mise et qui seront partenaires de Romain Bardet et ses équipiers pour 2019.

La plupart des changements d'équipes pour les coureurs ont été annoncés cet été. En revanche, pour les changements d'équipementiers, les annonces officielles ont été plus rares pour le moment.

Mais on sait tout de même sur quelles marques rouleront les coureurs de Sunweb, de CCC (ex BMC), de Direct Energie ou de Dimension Data for Qhubeka.

Par contre, du côté des périphériques (roues, transmissions), c'est le secret le plus total et même les mécanos des équipes ne sont pas encore au courant.

Depuis leur présentation en avril dernier, les nouveaux groupes Campagnolo 12 vitesses ne sont pour le moment disponibles qu'en versions mécaniques et les versions électroniques EPS se font toujours attendre.

Prévue pour la fin de l'année, la version électronique du groupe 12 vitesses se précise puisqu'elle est actuellement en essai sur la Vuelta, avec notamment Maxime Monfort qui l'utilise.

Certaines rumeurs évoquent des groupes EPS sans fil, mais il ne semble pas, à première vue, que ce soit le cas si l'on en croit cette photo réalisée sur la Vuelta.

S'il est un coureur qui est une véritable machine à faire vendre, c'est bien le fantasque Peter Sagan, dont le nom est devenue une véritable marque.

Specialized, tout comme la marque de lunettes 100%, ne s'y est pas trompé et lui concocte régulièrement des vélos au design spécifique. J'ai pu faire quelques photos de son (ou plutôt ses) vélo(s) sur la journée de repos de Carcassonne et pu assister à une séance photo "live" pour Specialized, car en plus des sollicitations médiatiques importantes, Peter doit aussi se plier à des séances photos pour ses différents sponsors.

Un vélo disponible en série limitée "Sagan Edition", comme de nombreux autres produits, casque Prevail 2, chaussures S-Works 7, ...

Les coureurs de l'équipe AG2R La Mondiale qui courent actuellement sur le Tour de France 2018 ont tous droit à des vélos série limitée.

Série Champs Elysées pour tous les coureurs, mais aussi un vélo spécifique pour Romain Bardet avec de nombreux détails rappelant l'Auvergne.

Des vélos que vous pouvez d'ores et déjà vous procurer, mais il faudra être rapide, car le modèle Champs-Elysées (bleu) est limité à 100 exemplaires alors que la version Romain Bardet ne comportera que 200 unités.

A quelques heures du départ de la première étape du Tour de France 2018, voici un vélo que vous allez découvrir pour la toute première fois, le tout nouveau Ridley Noah Fast. 2018, avec la présentation des modèles Cannondale SystemSix, Venge 3ième génération ou encore Trek Madone est clairement l'année des vélos aérodynamiques.

Un vélo que vous verrez aujourd'hui sur l'étape reliant Noirmoutier-en-l'Île à Fontenay-le-Comte dans cette version "camouflage" et qui pourrait bien franchir la ligne d'arrivée en tête avec un sprinteur comme André Greipel.

Il sera utilisé avec sa couleur définitive dès demain entre Mouilleron-Saint-Germain et La Roche-sur-Yon.