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Hier avait lieu le contre la montre de Paris Nice 2020 Saint-Amand-Montrond > Saint-Amand-Montrond.

L'occasion pour certaines marques de faire rouler les coureurs avec de nouveaux modèles, comme ici chez Lapierre avec l'Aerostorm 2, qui prend le relais de l'Aerostorm DRS qui a vu le jour en 2016. Des photos de ce vélo m'ont été envoyé par une personne présente sur la course et l'équipe a aussi publié quelques clichés sur les réseaux sociaux.

Avec les ambitions qui sont les siennes sur les grands Tours, Thibaut Pinot avait besoin d'un vélo de contre-la-montre encore plus évolué. L'Aerostorm 2, comme son prédécesseur, est un vélo né de la collaboration entre les ingénieurs Lapierre et l'équipe cycliste FDJ. Comme l'indiquait Julien Pinot dans son interview, la FDJ recherche plus que de simples sponsors fournisseurs de matériel, ils veulent de véritables partenaires avec qui avancer.

A l'occasion de la présentation 2020 de l'équipe Groupama - FDJ, le maillot 2020 de l'équipe a été également présenté.

Comme en 2019, il a été produit par Alé. L'équipe, lors de ses séances d'entraînement, portera également un maillot jaune fluo pour visibilité accrue sur la route. Encore plus exposés aux dangers de la route en raison du nombre de kilomètres qu'ils parcourent chaque année, les coureurs professionnels étaient demandeurs de tenues plus visibles.

Le choix s'inscrit parfaitement dans la campagne menée par Alé depuis un certain temps. Ce n'est qu'en décembre de l'année dernière que la société a lancé "Ride Fluo!", un manifeste en faveur de la visibilité de tous ceux qui font du vélo.

Lors du tout dernier salon Velofollies qui s'est déroulé à Courtrai (Belgique) du 17 au 19 janvier, la plupart des marques partenaires d'équipes professionnelles en ont profité pour exposer les vélos qui seront utilisés par les coureurs sur la saison 2020.

Je reviendrai plus tard sur les autres choses intéressantes vues sur ce salon qui mérite le détour. Car même si le salon était très fournis en très beaux vélo, les modèles utilisés sur les plus grandes courses du monde sont toujours très convoités par les amateurs de beau matériel.

Au menu, De Rosa pour Cofidis, Merida pour Bahrain McLaren, Pinarello pour Ineos, Wilier pour Astana et Trek pour le modèle personnalisé du champion du monde Mads Pedersen.

Pour la saison 2020, l'équipe Lotto-Soudal restera fidèle aux vélos Noah Fast et Helium SLX de Ridley, un partenariat noué depuis plusieurs saisons.

Le plus gros changement pour cette nouvelle année intervient, sans surprise, sur le système de freinage, puisque les coureurs rouleront tous sur des modèles à disques, Ridley Noah Fast Disc et Ridley Helium SLX Disc.

Noah Fast Disc pour les étapes de plaine rapides et Helium SLX Disc lorsque les coureurs auront besoin d'un vélo léger et réactif, Caleb Ewan, John Degenkolb, Tim Wellens, Thomas De Gendt ou encore Philippe Gilbert auront le choix.

Ces derniers auront même droit à des coloris spécifiques tout au long de la saison.

Si la première saison de partenariat entre les vélos Eddy Merckx et l'équipe AG2R La Mondiale de Vincent Lavenu fut semée d'embûches avec de nombreux changements, l'équipe attaque sa seconde saison avec les vélos Merckx.

Une nouvelle année qui permettra aux coureurs de repartir avec plus de sérénité puisque les partenaires matériel ne seront pas amenés à changer en cours de saison. Romain Bardet, Oliver Naesen, Mikaël Cherel et les autres coureurs utiliseront pour 2020 le tout dernier 525 Disc ainsi que le Stockeu69 pour les étapes plus montagneuses.

Si les vélos changent assez peu, en revanche, esthétiquement, il y a une réelle évolution.

Changement de nom pour Bahrain Merida qui devient en 2020 Bahrain McLaren, mais pour autant, l'équipe cycliste bahreïnie restera fidèle à la marque de vélos Merida. Beaucoup avaient pariés sur un changement de monture avec l'arrivée de McLaren qui fut un temps partenaire de Specialized. Mais non, McLaren arrive en tant que sponsor principal.

Depuis fin 2018, McLaren qui est détenu en majorité par un fonds souverain bahreïni.

Merida profitera sans aucun doute de l'expertise des ingénieurs McLaren, tant en termes d'aérodynamisme que de travail du carbone, pour le développement de nouveaux vélos Terminés les maillots et vélos rouges et bleus, place à du rouge, du orange et du noir... avec tout de même une légère touche de bleu ciel.

L'équipe a perdu ses leaders Vincenzo Nibali et Rohan Dennis mais a recruté Mark Cavendish et Wout Poels.

Après avoir fait une entrée remarquée au sein de l'équipe AG2R La Mondiale et avoir quitté le peloton World Tour en 2019, la marque Factor revient au plus haut niveau puisque la marque équipera les coureurs de l'équipe Israël Cycling Academy à compter de 2020.

Un partenariat qui est prévu jusqu'en 2023 et qui permettra aux ingénieurs de Factor de continuer le développement de nouveaux vélos en étroite collaboration avec les coureurs de cette équipe. Pour rappel, Israël Cycling Academy a repris la licence World Tour de l'ancienne équipe Katusha.