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Je vous avais fait part de cette indiscrétion dans les échos du vélo #8 dès fin octobre, mais il aura fallu attendre ce 1 janvier 2020 pour que l'annonce soit officialisée.

Terminés les vélos Kuota qui équipaient depuis plusieurs années les coureurs de l'équipe nordiste, c'est désormais la marque italienne De Rosa qui devient le partenaire vélos des coureurs du Team Cofidis. Marque historique, associée à certains des plus grands exploits de l’histoire du cyclisme, De Rosa sera un allié précieux pour être à la hauteur des ambitions fixées en 2020.

Les plus attentifs ont déjà pu avoir la confirmation sur Strava en décembre, certains coureurs ayant déjà renseigné "De Rosa Merak" dans leur profil.

L'équipe basque Euskatel Euskadi avec son fameux maillot orange a écumé les plus grandes courses du monde durant près de deux décennies, de 1994 à 2013.

Une équipe atypique puisqu'elle n'était composée que par des coureurs cyclistes originaires du Pays basque (espagnol ou français) ou formés au Pays basque, à l'image de Samuel Sanchez. Cette équipe fut soutenue par Orbea, entreprise basque elle aussi, qui fournissait les vélos aux coureurs avec notamment l'avènement de son Orca, premier du nom.

Réminiscence de cette équipe, la Fundacion Euskadi intègre dès 2020 le second échelon professionnel, UCI Pro Team. Les coureurs rouleront entre autres sur l'Orca OMX qui pour l'occasion arbore de nouvelles couleurs, mais toujours avec la fidélité au orange.

L'info que je vous avais dévoilé en septembre dernier dans les échos du vélo #7 est désormais officialisée, les coureurs de l'équipe Kazakhe d'Alexandre Vinokourov rouleront en 2020 sur les vélos italiens Wilier.

Un partenariat qui vise bien sûr à offrir à la marque italienne une visibilité encore plus grande (rappelons que la marque équipe aussi le Team Total Direct-Energie) mais aussi le développement de nouveaux vélos en plus des modèles actuels.

Wilier Triestina fournira ses vélos à Astana Pro Team mais aussi à Astana Women Team, équipe féminine appartenant au circuit UCI Women Team et à Astana City et Vino-Astana Motors, équipes masculines de la catégorie UCI Continental.

À 30 ans, le Français Vincent Luis a remporté le titre mondial ITU 2019. Avec sa 5ème place à Lausanne en Suisse, il termine la saison 2019 en tant qu'athlète classé au premier rang.

Il a depuis été sélectionné pour représenter la France aux Jeux Olympiques de Tokyo 2020.

Pour le remercier de ce titre de Champion du Monde ITU 2019,  Specialized lui a remis un S-Works Venge doté d’une peinture personnalisée, inspirée de l’univers du triathlon.

Vincent s’entraînera sur ce nouveau vélo avec pour objectif d’accroître son palmarès ITU en 2020 et pourquoi pas décrocher l’or Olympique à Tokyo.

La marque italienne Wilier Triestina est partenaire de l'équipe Total - Direct Energie depuis 2018 et renouvelle son partenariat pour l'année 2020.

Ce partenariat a d'ores et déjà permis à Wilier d'obtenir une belle visibilité tout en développant de nouveaux vélos en collaboration avec les coureurs de l'équipe, tels le Turbine mais aussi le Zero SLR.

Un renouvellement de partenariat qui était assez incertain puisque Wilier pourrait aussi équiper à partir de l'an prochain l'équipe Astana. Deux équipes pour une si petite entreprise, cela relève du coup de force ! Pari qui pourra s'avérer payant puisque l'équipe Total - Direct Energie aura accès en 2020 à l'ensemble des épreuves du calendrier UCI WorldTour.

3 journées passées auprès des bus des équipes, cela m'a laissé le temps de faire pas mal de photos, sur des nouveautés bien sûr, des vélos personnalisés (mais j'ai déjà écrit plusieurs articles à ce sujet) et bien d'autres choses qui ne méritent pas spécialement un article pour chacune d'elles.

C'est le sujet de cet article, un bric à brac de ce que j'ai pu voir et qui pourrait intéresser les passionnés de matériel que vous êtes.

Rien de bien extraordinaire, mais toujours intéressant à voir.

Le coureur italien Matteo Trentin utilise le tout nouveau Scott Addict RC sur ce Tour 2019, dans un coloris spécifique bleu. Une couleur qui commémore la victoire des Italiens aux Championnats d’Europe à Glasgow l’année dernière.

Le dossard 107 utilise un vélo sans grandes surprises, équipé d'un groupe Shimano Dura Ace Di2 complet et pédales Dura-Ace. Le poste de pilotage est le nouveau combo cintre / potence Syncros Creston iC Sl.

On remarquera que le nouveau Scott Addict RC bénéficie des faveurs des coureurs même sur les terrains plats comme au départ de cette étape Albi - Toulouse, ayant apparemment supplanté le Foil. Il faut dire que ce nouveau Addict RC bénéficie d'une intégration totale des câbles, ce qui n'est pas le cas du Foil.