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Courant avril, j'ai été invité par la société Miche à découvrir leur usine de fabrication. Direction San Vendemiano, siège de la société depuis 1970, à quelques 60 kilomètres de Venise.

Miche fait partie de ces entreprises mythiques dans le monde du cyclisme dont la réputation n'est pas à la hauteur de la qualité des produits, surtout côté Français. Car côté Italien, les produits Miche ont la cote.

Longtemps connue pour ses cassettes adaptables qui n'étaient pas toujours à la hauteur des produits de première monte, Miche a pourtant une large gamme de produits dans son catalogue. Roues, pédaliers, plateaux, pignons, cassettes, moyeux, .... tous sont fabriqués ici, dans la province de Trévise où des machines quasi centenaires côtoient les outils les plus perfectionnés. Visite au sein de l'usine MICHE !

C'est un privilège que de pouvoir entrer dans une usine de fabrication de cadres carbone. Peu de marques ouvrent les portes de leurs unités de fabrication. Pour Giant, c'est une première, d'autant que 30 journalistes venus des 4 coins du monde étaient présents.

Dajia est proche de Taichung où se trouve le siège de Giant. Il s'agit d'une des 9 usines de production de Giant à travers le Monde.

De la conception des feuilles de carbone (Prepreg) à partir des fils de carbone jusqu'au montage des vélos en passant par la fabrication du dernier TCR Advanced SL et à la salle des tests de fatigue des cadres et fourches, découvrez GIANT de l'intérieur.

J'avais déjà entendu parler d'Aeroscale il y a plusieurs mois grâce à Alban Lorenzini et un de ses articles.

En décembre 2023, je croise les fondateurs lors de mon stage avec l'équipe Groupama - FDJ (ils travaillent déjà avec plusieurs équipes World Tour) et forcément, on discute de leur produit en se promettant de se revoir rapidement. Ce fut chose faite mi-février, sur le vélodrome de Bordeaux-Lac à l'occasion d'une journée test avec le l'équipe de triathlon Argon18 France.

Aeroscale aide les cyclistes à trouver comment aller plus vite grâce à la mesure précise des résistances au mouvement et ce, sans avoir besoin de passer par une soufflerie. De quoi choisir ses pneus, roues, casques, tenues et même chaussettes en toute connaissance de cause.

Un produit qui, comme le capteur de puissance aujourd'hui, pourrait bien se démocratiser rapidement grâce à cette société française !

Destination phare des cyclistes, le Pays d’Aubagne et de l’Étoile passe de véritable terre d’entrainement outdoor à une terre de CYCLING les 12,13 et 14 Avril prochain.

La terre d’entraînement officielle de l ‘Équipe cycliste Groupama-FDJ 2023 passe la seconde cette année et met les petits plats dans les grands pour accueillir toujours plus de passionnés de cyclisme sur les célèbres route du col de « l’Espigoulier » et « Petit galibier ».

En 2024, le Pays d’Aubagne se targue d’organiser THE Cycling Event : un savant mélange entre Expo, Cyclosportive, Gravel Race, Randuro… Et la possibilité de tester les tous derniers vélos de plusieurs marques !

Mi-décembre, j'ai été invité par Garmin et l'équipe Groupama-FDJ, j'ai pu passer 4 jours à Calpe lors du stage annuel de l'équipe.

Un stage auquel tout cycliste peut participer, puisqu'à l'initiative de Marc Madiot, la Groupama-FDJ est la seule à avoir une équipe hospitalité dédiée qui permette une immersion totale de cyclistes "lambdas" lors des stages hivernaux de l'équipe. Un mix idéal entre entraînements, partage d'expérience et rencontres avec le staff et les coureurs de l’équipe Groupama-FDJ durant 4 jours intenses.

Un séjour disponible au tarif de 2190 € (hors déplacement jusqu'à Calpe) mais qui permet de se rendre compte de comment vivent les coureurs professionnels et de bénéficier de nombreux ateliers. Bien sûr, on ne roule pas avec les pros en permanence, mais le programme vélo est déjà intense, avec 3 sorties permettant de cumuler 300 kilomètres et 4300 m de dénivelé.

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Liv faisant partie intégrante de Giant Group, elle propose, en tant que marque sœur Giant, une gamme complète de vélos, d'équipements et d'accessoires pensés et dessinés par des ingénieurs féminins pour répondre aux besoins des femmes. La géométrie des vélos, les matériaux ainsi que les composants, font de Liv une des rares marques aujourd'hui à proposer un segment 100% féminin.

Que ce soit pour rouler vite dans un but de performances et de compétitions ou plutôt pour rouler de manière confortable durant des heures, la marque dispose d’une large gamme de vélos route femme dont l'Enviliv sur le segment vélo aéro femme, le Langma sur le segment vélo course femme ou encore l'Avail sur le segment vélo endurance femme pour répondre à toutes vos envies et besoins.

Voici tout ce qu'il faut savoir sur ces différents modèles pour faire le bon choix.

Fin juillet, j'ai été invité par l'équipe St Michel - Mavic - Auber93 à faire partie des leurs sur l'étape joignant Albi à Blagnac.

Cela faisait un moment qu'on se tournait autour... et ce Tour de France Femmes 2023 fut l'opportunité de partager une journée avec cette équipe puisque le Tour passait près de Toulouse (et même dans mon village pour cette étape).

Une journée avec le Madeleines Pack, mais aussi plusieurs départs et soirées passées au sein de l'équipe puisque j'ai pu suivre ce Tour de France Femmes d'Ônet le Château à son arrivée à Pau. L'occasion de constater que la "petite" équipe d'Auber93 a bien grandi. Petit à petit, elle se fait une place dans le peloton avec des partenaires de renom qui ne s'y sont pas trompés.