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Présentée en avril 2018, j'ai enfin pu essayer ce tout nouveau groupe de chez Campagnolo, dans sa version Super Record avec freins à patins, grâce à la marque Origine Cycles lors de l'essai du tout dernier Axxome II RS (qui sera très bientôt en ligne).

La marque italienne fut la première à passer le cap des 10 pignons, puis 11, elle fait de même avec un 12ème pignon, proposant ainsi pas moins de 24 vitesses "théoriques". Mais ce n'est pas qu'un simple rajout de pignon sur la cassette, puisque dixit Campagnolo "l’arrivée des versions MOVEMENT 12 de Super Record et Record représente un jalon très important dans l’évolution de la transmission mécanique. Ces nouvelles transmissions inaugurent une nouvelle ère en matière de prestations, de confort et de fiabilité."

Une indexation plus douce et précise, mais un regret au niveau étagement des cassettes proposées.

Fondée à Trévise en Italie en 1985, Rudy Project est un des leaders mondiaux dans le domaine des lunettes de sport depuis plus de 30 ans.

Depuis, tous les produits Rudy Project associent à la perfection une technologie de pointe et un design esthétiquement sculpté, à un style italien et à une attention particulière aux détails. En témoigne ce nouveau modèle, Defender, qui vient aussi de sortir dans une version inédite avec monture en graphène, et qui est porté entre autres par Vincenzo Nibali.

La marque italienne m'a fait parvenir voilà plusieurs mois ces nouvelles lunettes Defender, avec écran ImpactX Photochromic 2 Laser Black constitués de particules photochromiques qui s'assombrissent en fonction de la luminosité.

Nouveau venu dans la gamme des casques de la marque italienne, le modèle Strym est un milieu de gamme proposé à moins de 100€. Un casque à la portée de la majorité des cyclistes donc, moins élitiste que les modèles haut de gamme à plus de 200€.

Strym est doté d’une cellule et de 16 orifices d’aération placés à des endroits stratégiques pour améliorer la circulation de l’air. Et contrairement à de nombreux casques milieu de gamme, ce modèle ne rogne par sur les dernières technologies destinées à la protection du cycliste et affiche un poids très honorable de 250g.

Testé depuis mi-novembre, je n'ai bien sûr pas encore pu vérifier la ventilation par très fortes chaleurs, mais ai tout de même pu constater son excellente conception et une ventilation qui semble très bonne.

Lorsque David du site Lettrage vélo m'a contacté, j'ai tout d'abord été relativement sceptique. Mais au final, je sais que beaucoup de cyclistes mettent leur nom et prénom de façon plus ou moins élégante sur leur vélo ou leur casque, alors pourquoi pas.

Basé dans le Cantal, David travaille depuis 10 ans dans le milieu de la signalétique dédié au monde du cyclisme via l'entreprise Stickers-Perso, que certains doivent déjà connaître.

J'ai donc demandé à recevoir un échantillon des lettrages 3D imprimés avec une couche de résine, pour voir ce que cela donne sur le vélo.

Avec l'hiver, les jours sont de plus en plus courts et relativement froids, ce qui limite les possibilités de sortir le vélo, notamment pour ceux qui commencent à travailler tôt tout en finissant tard.

Pour certains qui habitent en altitude, la neige ou les risques de verglas empêchent de pouvoir aller rouler sereinement en extérieur. Seule solution pour garder un bon coup de pédale, le home trainer. Je ne suis pas un grand fan de ces petites bêtes, préférant largement sortir par tous les temps que de pédaler dans le garage ou le salon. B'TWIN m'a proposé d'essayer leur home trainer In'Ride 500 associé au kit de connexion conçu pour le connecter à une tablette ou smartphone et utiliser l'application B'TWIN TRAINING Premium.

Un investissement assez modeste pour débuter avec un home trainer interactif puisque l'application offre des entraînements par intervalles et de vidéos géolocalisés.

Quand on doit changer ses patins de freins, on pense très rarement à BBB, la marque néerlandaise. En général, on se tourne soit vers les patins équipant les étriers d'origine quand il s'agit de roues aluminium (Campagnolo, SRAM ou Shimano) et pour les roues carbone, vers les patins conseillés par la marque.

BBB propose pourtant des patins Carbstop qui viennent de voir leur composition renouvelée et promettent une puissance de freinage supérieure de 20% par rapport à la génération précédente BBS-25 grâce à une nouvelle technologie Design triple contour.

Une nouvelle génération qui ravira aussi les vélocistes avec sa compatibilité Shimano / SRAM / Campagnolo, ce qui évitera de devoir stocker de nombreuses références.

La paire de chaussures Fizik Terra X5 se destine à la compétition à VTT ou pour une simple sortie rando grâce à son confort. Point de VTT sur Matos Vélo, mais du Gravel.

Pour rouler en forêt ou dans les chemins, des chaussures type VTT sont forcément plus adaptées que des chaussures route qui ne permettent pas la marche, au risque de glisser ou de détériorer les semelles en carbone. De plus, ces chaussures sont compatibles avec les cales deux trous qui équipent la majorité des pédales VTT : Gravel.

Réputées pour le confort et la qualité de fabrication de ses chaussures route, l'italien Fizik possède aussi une gamme X-road, dont ces Terra X5.