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Chez Scott, l'Addict RC rentre dans la catégorie des vélos légers et polyvalents. Dévoilé au milieu de l'année 2019, ce nouveau Addict RC 2020 suit la tendance des vélos polyvalents chez la plupart des constructeurs en améliorant son aérodynamisme grâce à une intégration complète de la câblerie.

Une nouvelle mouture qui abandonne les freins à patins pour n'être disponible qu'avec des freins à disques, la version la plus légère flirtant avec la limite UCI des 6.8kg. Une gamme proposée de 3499€ à 11999€ avec des poids allant de 6.8 à 8kg.

Cet Addict RC Pro 2020 est une belle réussite, tant sur le plan dynamique qu'esthétique et en vient à faire de l'ombre au Scott Foil.

La Vento Overcurve X3 de Fizik est à la base une chaussure de course de cross-country conçue et créée pour offrir ses fonctions essentielles : s'adapter avec précision, vous protéger et transférer efficacement des watts.

Plus orientée VTT donc, mais que valent-elles dans le cadre d'une utilisation gravel / cyclocross et route ? En effet, les pratiquants gravel peuvent aussi avoir une habitude des chaussures route, rigides, ce qui peut manquer sur nombre de chaussures VTT, d'où l'idée de tester ces Vento Overcurve X3 qui pourraient bien offrir aux cyclistes sur route la chaussure idéale pour leur pratique Gravel.

Verdict après plusieurs mois de tests.

Parmi vous, il y a sans doute des cyclistes plus "loisirs", sans volonté de performances et qui veulent un produit simple d'utilisation et capable de les suivre sur de nombreuses disciplines.

C'est à eux que s'adresse cette montre Sigma ID.Free qui pourra les suivre aussi bien  pour la course à pied, le vélo, la natation, la randonnée ou le ski. Une montre GPS multisports qui vous accompagnera partout. Même si ses fonctionnalités ne sont pas aussi poussées qu'un compteur vélo dédié, elle bénéficie des fonctions basiques pour le vélo mais aussi les autres sports.

Et pour la fréquence cardiaque, même pas besoin de ceinture thoracique !

Le Genesis n'est pas une nouveauté chez Lazer, puisqu'un casque a déjà porté ce nom au sein de la marque. Un modèle qui n'était ni le plus ventilé des modèles, mais souvent considéré comme l'un des plus confortables. Il a ensuite remplacé par le Z1, une version très légère.

Le Genesis revient donc dans la gamme du fabricant belge. Un casque qui s'annonce comme étant ultra léger (189g annoncés) et très ventilé. Il s'agit donc du casque le plus léger jamais proposé par la marque. Et sa ventilation permettrait d'avoir plus d'air frais au niveau du crâne que si le cycliste ne portait aucun casque !

Il est de plus livré avec une coque Aeroshell qui permettra d'obturer les entrées d'air pour les périodes les plus froides de l'année.

Avec l'avènement des tubeless sur les vélos de roue, voilà un accessoire qui va vite devenir indispensable pour tous ceux qui n'ont ni les moyens, ni la place de posséder un gros compresseur. Car à ce jour, rares sont les tubeless à pouvoir claquer parfaitement avec seulement une pompe, hormis Mavic et son système UST.

La cuve Zéfal Tubeless Tank stocke l’air grâce à une pompe à pied et la délivre rapidement dans un pneu permettant d'installer efficacement et sans effort un pneu Tubeless. Un produit que l'on peut emmener facilement dans le coffre d'une voiture.

Un produit efficace, plus écologique et pratique que des cartouches CO2, même s'il demandera un peu d'effort de votre part pour remplir sa cuve.

Quelques semaines après l'essai du porte-bidons Dual de chez SKS, place au modèle haut de gamme en carbone, le Pure.

Il s'agit d'une nouveauté 2019 qui se veut être un porte-bidons ultra léger mais sans oublier sa fonctionnalité première, à savoir maintenir solidement un bidon et ce, même sur terrains accidentés. Un modèle ultra léger, puisqu'il pèse à peine 20 grammes sur la balance, mais au prix d'un tarif assez conséquent, puisqu'il vous faudra près de 100e pour équiper votre vélo de deux porte-bidons Pure.

Mais la marque allemande, une fois de plus, a réussi un beau produit efficace.

La marque allemande SKS, spécialisée dans les pompes, sacoches et gardes-boues répond à une demande liée à la tendance gravel avec des garde-boue spécifiquement étudiés pour cette pratique, les Speedrocker.

Des gardes-boues dédiés aux vélos de Gravel, de Cyclocross ou aux vélos de route avec des pneus de minimum 32 mm de large et jusqu'à 42mm. Leur conception robuste devant permettre une excellente stabilité même sur les terrains les plus accidentés.

Grâce à leur fixation par un système de caoutchouc et velcros, ils peuvent se monter sur tous les vélos, même ceux qui sont dépourvus de vis de fixation. De quoi rentrer un peu moins sale (le vélo aussi) en cas de sortie très boueuse.