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mardi 12 février 2019

Test du Home trainer Elite Drivo 2, véritable outil interactif d'entraînement

Parmi les home trainers disponibles sur le marché, le Elite Drivo 2 fait figure de rolls. Le tout dernier né de chez Elite est une évolution du Drivo et a repris quelques fonctionnalités du Direto, pour notamment améliorer la stabilité.

Ce Drivo 2 fait partie des home trainer interactifs à entraînement direct, il n'y a donc pas d'usure de votre pneu arrière, l'entraînement se fait en silence et avec un pédalage fluide. Il est pourvu d'un capteur de puissance intégré qui en fait, selon la marque, le rouleau interactif le plus précis au monde avec une précision annoncée à +/- 0,5 %.

Un outil très haut de gamme qui permet véritablement de remplacer des sorties vélo et de faire un entraînement qualitatif et sans ennui grâce à l'interactivité.

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vendredi 8 février 2019

Essai du groupe Campagnolo 12 vitesses Super Record à patins

Présentée en avril 2018, j'ai enfin pu essayer ce tout nouveau groupe de chez Campagnolo, dans sa version Super Record avec freins à patins, grâce à la marque Origine Cycles lors de l'essai du tout dernier Axxome II RS (qui sera très bientôt en ligne).

La marque italienne fut la première à passer le cap des 10 pignons, puis 11, elle fait de même avec un 12ème pignon, proposant ainsi pas moins de 24 vitesses "théoriques". Mais ce n'est pas qu'un simple rajout de pignon sur la cassette, puisque dixit Campagnolo "l’arrivée des versions MOVEMENT 12 de Super Record et Record représente un jalon très important dans l’évolution de la transmission mécanique. Ces nouvelles transmissions inaugurent une nouvelle ère en matière de prestations, de confort et de fiabilité."

Une indexation plus douce et précise, mais un regret au niveau étagement des cassettes proposées.

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mardi 5 février 2019

Essai du Wilier Cento1 Hybrid, l'assistance électrique sportive

Second essai d'un vélo route à assistance électrique, aussi appelé e-road, après le Cannondale Synapse Neo 1, voici le Wilier Cento1 Hybrid.

Autant vous le dire de suite, les deux modèles n'ont pas grand chose en commun. Ce Wilier et plus léger de 4.5kg et adopter un cadre en carbone.

Ce Wilier Cento1 Hybrid un véritable vélo de course, capable de belles prestations même à haute vitesse et sans assistance, qui plus est pour un tarif raisonnable démarrant à 4100€. Sans doute la meilleure alternative sur le marché des vélos de route à assistance électrique à vocation sportive.

La preuve que ces e-road évoluent à vitesse grand V !

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vendredi 1 février 2019

Test des lunettes Rudy Project Defender ImpactX Photochromic 2 Laser Black

Fondée à Trévise en Italie en 1985, Rudy Project est un des leaders mondiaux dans le domaine des lunettes de sport depuis plus de 30 ans.

Depuis, tous les produits Rudy Project associent à la perfection une technologie de pointe et un design esthétiquement sculpté, à un style italien et à une attention particulière aux détails. En témoigne ce nouveau modèle, Defender, qui vient aussi de sortir dans une version inédite avec monture en graphène, et qui est porté entre autres par Vincenzo Nibali.

La marque italienne m'a fait parvenir voilà plusieurs mois ces nouvelles lunettes Defender, avec écran ImpactX Photochromic 2 Laser Black constitués de particules photochromiques qui s'assombrissent en fonction de la luminosité.

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mercredi 30 janvier 2019

Essai longue durée Continental Grand Prix 5000

Après un premier essai du Continental Grand Prix 5000 dans sa version 25mm, réalisé lors de la présentation à Ténérife sur quelques kilomètres, il fallait confirmer ses bonnes prestations sur une plus longue durée et par tous les temps.

Yannick, mon testeur "roule toujours" s'est donc attelé à cette tâche avec les Grand Prix 5000 en 28mm de section, des pneus idéaux pour l'hiver où le confort prime sur la performance.

Après 4400 kilomètres de roulage par tous les temps (du 25 novembre au 29 janvier) et dans différentes régions, ce Grand Prix 5000 confirme ses prestations de haut vol, mais son endurance est en léger retrait par rapport au GP 4000 S II. Comme quoi, un pneu est toujours affaire de compromis.

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lundi 28 janvier 2019

Rudy Project Strym, un casque léger, ventilé et accessible

Nouveau venu dans la gamme des casques de la marque italienne, le modèle Strym est un milieu de gamme proposé à moins de 100€. Un casque à la portée de la majorité des cyclistes donc, moins élitiste que les modèles haut de gamme à plus de 200€.

Strym est doté d’une cellule et de 16 orifices d’aération placés à des endroits stratégiques pour améliorer la circulation de l’air. Et contrairement à de nombreux casques milieu de gamme, ce modèle ne rogne par sur les dernières technologies destinées à la protection du cycliste et affiche un poids très honorable de 250g.

Testé depuis mi-novembre, je n'ai bien sûr pas encore pu vérifier la ventilation par très fortes chaleurs, mais ai tout de même pu constater son excellente conception et une ventilation qui semble très bonne.

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mardi 22 janvier 2019

Test du casque Bontrager Circuit MIPS

Situé entre les modèles randonnée / balade et les casques plus typés compétition, le Bontrager Circuit MIPS est proposé à 150€ et vous servira aussi bien tous les jours pour aller au travail à vélo ou lors de vos sorties d'entraînements.

Malgré un positionnement tarifaire relativement bas, il propose la technologie MIPS, un système de réglage BOA mais aussi un système de fixation Blendr qui permet d'intégrer aisément une caméra GoPro ou des feux Bontrager.

Un casque qui bénéficie de la garantie Bontrager de remplacement en cas de chute ou d'accident. Cette dernière permet de bénéficier du remplacement gratuit de votre casque en cas d'accident au cours de la première année après l'achat.

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jeudi 17 janvier 2019

Personnalisez votre cadre ou casque avec des lettrages autocollants

Lorsque David du site Lettrage vélo m'a contacté, j'ai tout d'abord été relativement sceptique. Mais au final, je sais que beaucoup de cyclistes mettent leur nom et prénom de façon plus ou moins élégante sur leur vélo ou leur casque, alors pourquoi pas.

Basé dans le Cantal, David travaille depuis 10 ans dans le milieu de la signalétique dédié au monde du cyclisme via l'entreprise Stickers-Perso, que certains doivent déjà connaître.

J'ai donc demandé à recevoir un échantillon des lettrages 3D imprimés avec une couche de résine, pour voir ce que cela donne sur le vélo.

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mardi 15 janvier 2019

Essai du Look 795 Blade RS à patins, vélo aéro polyvalent

Depuis la présentation officielle de ce Look 795 Blade RS en novembre 2018, vous êtes nombreux à attendre un essai complet de ce vélo. Preuve que ce nouveau vélo, plus consensuel au niveau de son design, semble connaître un regain d'intérêt par rapport aux modèles précédents.

Le Look 785 Huez avait déjà reconquis nombre de cyclistes, le 795 Blade RS semble s'orienter vers le même succès, tout au moins vis à vis de son design.

Après plus de 5 semaines de test sur de nombreux types de routes, voici mon verdict sur ce vélo aérodynamique, mais qui, dans cette version à patins, ne se limitera pas aux sorties planes, grâce à son poids proche de 7kg.

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jeudi 10 janvier 2019

Test du Home Trainer In'Ride 500 de B'TWIN

Avec l'hiver, les jours sont de plus en plus courts et relativement froids, ce qui limite les possibilités de sortir le vélo, notamment pour ceux qui commencent à travailler tôt tout en finissant tard.

Pour certains qui habitent en altitude, la neige ou les risques de verglas empêchent de pouvoir aller rouler sereinement en extérieur. Seule solution pour garder un bon coup de pédale, le home trainer. Je ne suis pas un grand fan de ces petites bêtes, préférant largement sortir par tous les temps que de pédaler dans le garage ou le salon. B'TWIN m'a proposé d'essayer leur home trainer In'Ride 500 associé au kit de connexion conçu pour le connecter à une tablette ou smartphone et utiliser l'application B'TWIN TRAINING Premium.

Un investissement assez modeste pour débuter avec un home trainer interactif puisque l'application offre des entraînements par intervalles et de vidéos géolocalisés.

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mardi 8 janvier 2019

Test des éclairages Bontrager Ion 200 RT - Flare RT USB associés au Bontrager Garmin Edge 1030

Vous êtes nombreux à avoir déjà adopté le feu arrière Bontrager Flare en raison de sa puissance, sa compacité et son autonomie.

Le test que je vous propose ici est un écosystème Bontrager, puisqu'il associe les deux nouveaux feux de la marque, le Ion 200 RT (éclairage avant), le Flare RT (lampe arrière) ainsi que le compteur Bontrager Garmin Edge 1030, qui est un Garmin Edge 1030 dont la couche logicielle a été revue et optimisée par Bontrager, notammment pour un fonctionnement optimal avec ces éclairages, que le compteur peut piloter.

En effet, les tous nouveaux éclairages Bontrager Ion 200 RT et Flare RT disposent d'une connectivité ANT+, permettant de les appairer avec ce compteur.

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lundi 7 janvier 2019

Essai des patins de freins carbone BBB CarbStop BBS-29

Quand on doit changer ses patins de freins, on pense très rarement à BBB, la marque néerlandaise. En général, on se tourne soit vers les patins équipant les étriers d'origine quand il s'agit de roues aluminium (Campagnolo, SRAM ou Shimano) et pour les roues carbone, vers les patins conseillés par la marque.

BBB propose pourtant des patins Carbstop qui viennent de voir leur composition renouvelée et promettent une puissance de freinage supérieure de 20% par rapport à la génération précédente BBS-25 grâce à une nouvelle technologie Design triple contour.

Une nouvelle génération qui ravira aussi les vélocistes avec sa compatibilité Shimano / SRAM / Campagnolo, ce qui évitera de devoir stocker de nombreuses références.

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vendredi 4 janvier 2019

Test des pédales Crankbrothers Candy 7, parfaites pour le Gravel

Jusqu'à présent, pour ma pratique VTT et Gravel, j'utilisais des pédales à cales relativement basiques. Mais force est de constater que pour une utilisation plus sévère, notamment pour mes essais gravels (comme le dernier Wilier Jena), des pédales plus techniques étaient sans doute plus conseillées.

J'ai donc pu faire l'essai des nouvelles pédales Crankbrothers Candy 7, qui est un modèle plutôt orienté pour les compétiteurs, avec notamment des roulements de grande qualité et une plateforme en aluminium 6061-T6.

Par la même occasion, j'ai même pu tester les cales spécifiques qui s'adaptent sur les chaussures route avec 3 trous de fixation, ce qui permet d'utiliser aussi ces pédales sur la route.

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mercredi 2 janvier 2019

Essai chaussures Fizik Terra X5, pour le VTT et le Gravel

La paire de chaussures Fizik Terra X5 se destine à la compétition à VTT ou pour une simple sortie rando grâce à son confort. Point de VTT sur Matos Vélo, mais du Gravel.

Pour rouler en forêt ou dans les chemins, des chaussures type VTT sont forcément plus adaptées que des chaussures route qui ne permettent pas la marche, au risque de glisser ou de détériorer les semelles en carbone. De plus, ces chaussures sont compatibles avec les cales deux trous qui équipent la majorité des pédales VTT : Gravel.

Réputées pour le confort et la qualité de fabrication de ses chaussures route, l'italien Fizik possède aussi une gamme X-road, dont ces Terra X5.

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