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mardi 18 février 2020

Essai du Home Trainer Wahoo Fitness Kickr Core

Depuis quelques années, les home-trainer intelligents ont la cpte. Ce sont de véritables outils d'entraînements qui offrent en plus un côté ludique grâce à des applications complémentaires comme Zwift ou Rouvy.

Terminées les séances très ennuyeuses forcées, désormais, on peut réellement faire du travail qualitatif, avec nettement moins d'ennui, au chaud et en silence. Si les home-trainers intelligents sont en général très chers, ce n'est pas le cas de ce Wahoo Kickr Core proposé à 799€.

Ca reste une somme, mas pour qui a un travail ne lui permettant pas de sortir souvent dans l'année ou qui habitude dans une région où la neige empêche de rouler, c'est un investissement quasi obligatoire. Un produit compact qui tient réellement toutes ses promesses avec une précision du côté de la puissance très correcte.

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vendredi 14 février 2020

Test des éclairages Sigma Aura 80 avant et Blaze arrière

La compétence de l'Allemand Sigma Sport en matière d'éclairages dédiés au vélo n'est plus à faire. Pour 2020, Sigma propose plusieurs nouveautés, dont ces deux lampes, Aura 80 pour l'avant et Blazer pour l'arrière, que vous pourrez acheter soit en kit (au prix de 79.95€), soit de façon indépendante (ce qui coûte, étonnamment, parfois moins cher).

L'AURA 80 USB est un éclairage pour vélo de premier choix pour les velotaffeurs ou les entraînements sportifs en soirée grâce à sa puissance de 80 Lux et une portée annoncée de 90 mètres.

La lampe arrière Blaze innove quant à elle avec fonction "Feu Stop" qui se déclenche de jour comme de nuit ainsi qu'un mode permettant un allumage automatique lorsque la luminosité est mauvaise.

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mardi 11 février 2020

Essai du Cannondale CAAD 13 Disc, aluminium hautes performances

Depuis l'avènement du carbone, de nombreuses marques se sont détourné des autres matériaux pour se consacrer exclusivement à la fabrication de vélos en composite.

Ce n'est pas le cas de Cannondale qui, depuis plus de 25 ans, est un spécialiste reconnu de l'aluminium, notamment avec sa gamme CAAD, qui en est aujourd'hui à sa treizième génération. Un vélo CAAD 13 conçu en alu SmartForm C1 et disponible aussi bien en version freins à patins que freins à disques pour un tarif nettement inférieur à des modèles en carbone. Avec un prix de base à 1999€ pour la version 105, c'est ici la version "haut de gamme" en Ultegra et freins à disques que j'ai pu tester.

Les cadres en aluminium traînent, depuis les premiers ALTEC, une réputation d'être très durs. Mais oubliez cela, l'alu a su évoluer depuis.

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jeudi 6 février 2020

Essai des éclairages vélo Ravemen PR1600 et TR300

Qui dit hiver dit bien souvent utilisation régulière des lampes lors des sorties à vélo. Même si ce n'est pas pour sortie de nuit, on sort bien souvent quand le soleil est bas et être visible est une obligation. De plus, le brouillard peut bien souvent s'inviter lors de vos virées.

Ravemen est une entreprise chinoise qui s'est spécialisée dans les éclairages vélo avant et arrière. Une marque encore peu connue dans nos contrées puisque cela ne fait que 3 ans qu'elle est présente sur le marché européen.

Elle m'a proposé de tester deux de leurs éclairages, la puissante lampe avant PR1600 (pour 1600 lumens) qui se destine plus à ceux qui veulent vraiment rouler de nuit et y voir parfaitement, ainsi que la lampe arrière TR300 qui, elle, pourra s'utiliser aussi bien la nuit que le jour.

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mardi 4 février 2020

Test du casque Smith Trace, nouveau haut de gamme ventilé

Smith a présenté ce nouveau casque Trace au printemps 2019, un tout nouveau modèle haut de gamme offrant une protection innovante avec un design caractéristique et une polyvalence haute performance.

Comme toujours chez Smith, le Trace bénéficie d'une coque Aerocore offrant une protection très efficace, mais celle-ci ne recouvre plus totalement le casque afin d'éviter le manque de ventilation que j'avais pu constater sur le modèle Overtake.

Car oui, le Trace remplace l'Overtake en s'offrant un nouveau dessin, mais surtout de belles améliorations en termes de ventilation tout en permettant ENFIN le stockage des lunettes !

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mardi 21 janvier 2020

Test du multi-outils Crankbrothers F15

Dans la série petit outillage quasi-indispensable quand on fait du vélo, voici le multi-outils. Un produit qui s'avérait relativement accessoire il y a quelques années mais qui devient de plus en plus important, surtout quand on possède un vélo équipé d'axes traversants non munis d'un levier pour dévisser ce dernier.

La réputation des américains de Crankbrothers dans ce domaine n'est plus à faire, avec une large gamme de produits qualitatifs allant du 5 outils M5 à 8.99€ au très complet modèle M19 (avec 19 outils) à 24.99€.

Vous l'aurez deviné, le F15 testé ici est un modèle 15 outils, proposant un juste milieu pour les cyclistes sur route ou pour une pratique Gravel.

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vendredi 17 janvier 2020

Essai des chaussures Gaerne G.Volata

Gaerne, le célèbre fabriquant italien de chaussures a récemment présenté ce nouveau modèle, la G.Volata, qui se veut être une chaussure légère et élégante, idéale pour ceux qui recherchent un produit fonctionnel relativement simple mais néanmoins technique.

Gaerne annonce un poids de seulement 277 grammes avec un revêtement interne en microfibre perforé au laser pour assurer une excellente respirabilité et un bon confort. Mais Gaerne n'en oublie pas pour autant la performance en dotant ces G.Volata d'une semelle en carbone EPS ultra-légère.

Un modèle moins exclusif que les G.Stilo et G.Chrono avec notamment l'utilisation d'un seul disque BOA.

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mardi 14 janvier 2020

Essai du Scott Addict RC Pro 2020, intégration totale et freins à disques

Chez Scott, l'Addict RC rentre dans la catégorie des vélos légers et polyvalents. Dévoilé au milieu de l'année 2019, ce nouveau Addict RC 2020 suit la tendance des vélos polyvalents chez la plupart des constructeurs en améliorant son aérodynamisme grâce à une intégration complète de la câblerie.

Une nouvelle mouture qui abandonne les freins à patins pour n'être disponible qu'avec des freins à disques, la version la plus légère flirtant avec la limite UCI des 6.8kg. Une gamme proposée de 3499€ à 11999€ avec des poids allant de 6.8 à 8kg.

Cet Addict RC Pro 2020 est une belle réussite, tant sur le plan dynamique qu'esthétique et en vient à faire de l'ombre au Scott Foil.

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jeudi 9 janvier 2020

Essai du tubeless Specialized S-Works Turbo RapidAir

Lors du Tour de France 2019, Specialized a dévoilé pour la première fois un tubeless route au sein de sa gamme de pneus. Le S-Works RapidAir a été utilisé par quelques coureurs de l'équipe Deceuninck Quick-Step lors de cette édition de la Grande Boucle, un tubeless qui se veut encore plus performant que les pneus Turbo Cotton.

Plus de grip en virage que le boyau (sur le sec et le mouillé), mais aussi une résistance au roulement plus faible, voilà la promesse faite par la marque américaine. Comme tous les produits signés S-Works, le Turbo RapidAir vise l'excellence dans tous les domaines de la performance.

J'ai eu le privilège d'être l'un des premiers à pouvoir rouler sur ce tubeless hautes performances.

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mardi 7 janvier 2020

Essai des chaussures Fizik Vento Overcurve X3, pour gravel sportif

La Vento Overcurve X3 de Fizik est à la base une chaussure de course de cross-country conçue et créée pour offrir ses fonctions essentielles : s'adapter avec précision, vous protéger et transférer efficacement des watts.

Plus orientée VTT donc, mais que valent-elles dans le cadre d'une utilisation gravel / cyclocross et route ? En effet, les pratiquants gravel peuvent aussi avoir une habitude des chaussures route, rigides, ce qui peut manquer sur nombre de chaussures VTT, d'où l'idée de tester ces Vento Overcurve X3 qui pourraient bien offrir aux cyclistes sur route la chaussure idéale pour leur pratique Gravel.

Verdict après plusieurs mois de tests.

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lundi 30 décembre 2019

Test des pédales Look Geo Trekking ROC Vision, les pédales hybrides

Avec la nouvelle gamme Geo Trekking, Look lance des pédales pour tous les usages, allant du vélotafeur au pratiquant gravel en passant par le cyclotouriste longue distance.

3 modèles sont disponibles, la Geo-Trekking, la Geo-Trekking Grip et la Geo-Trekking ROC. Les modèles Geo-Trekking et Geo-Trekking ROC étant aussi déclinés en version VISION avec un feu, simple, facile d’utilisation, polyvalent, qui se clipse sur votre pédale.

Voici l'essai du modèle Geo Trekking ROC Vision, qui pourrait bien faire les joies des vélotafeurs utilisant leur vélo gravel pour se rendre au travail mais qui veulent pouvoir chausser des pédales automatiques durant leurs sorties en tous chemins.

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mardi 17 décembre 2019

Essai de la montre Sigma ID.Free. Vélo, rando ou marche, elle sait tout faire

Parmi vous, il y a sans doute des cyclistes plus "loisirs", sans volonté de performances et qui veulent un produit simple d'utilisation et capable de les suivre sur de nombreuses disciplines.

C'est à eux que s'adresse cette montre Sigma ID.Free qui pourra les suivre aussi bien  pour la course à pied, le vélo, la natation, la randonnée ou le ski. Une montre GPS multisports qui vous accompagnera partout. Même si ses fonctionnalités ne sont pas aussi poussées qu'un compteur vélo dédié, elle bénéficie des fonctions basiques pour le vélo mais aussi les autres sports.

Et pour la fréquence cardiaque, même pas besoin de ceinture thoracique !

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mardi 10 décembre 2019

Test du Garmin Edge 530, mini format mais complet

Présenté au printemps, j'ai pu tester ce Garmin Edge 530 depuis cet été. Pour ceux qui connaissent bien la gamme du fabricant américain de GPS vélo, le Edge 530 succède au Edge 520 et se place sous les 830 et 1030.

Les Edge 530 et 830 sont très proches au niveau de leur fonctionnement, le 830 apportant surtout un écran tactile, dont ne dispose pas ce modèle. Il offre une taille similaire à son prédécesseur, le 520, mais avec un écran légèrement plus grand.

Mais surtout, il se montre relativement raisonnable côté prix, à moins de 300€, avec pourtant une pléiade de fonctionnalités.

 

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jeudi 28 novembre 2019

Test du casque Lazer Genesis, ultra léger et ventilé

Le Genesis n'est pas une nouveauté chez Lazer, puisqu'un casque a déjà porté ce nom au sein de la marque. Un modèle qui n'était ni le plus ventilé des modèles, mais souvent considéré comme l'un des plus confortables. Il a ensuite remplacé par le Z1, une version très légère.

Le Genesis revient donc dans la gamme du fabricant belge. Un casque qui s'annonce comme étant ultra léger (189g annoncés) et très ventilé. Il s'agit donc du casque le plus léger jamais proposé par la marque. Et sa ventilation permettrait d'avoir plus d'air frais au niveau du crâne que si le cycliste ne portait aucun casque !

Il est de plus livré avec une coque Aeroshell qui permettra d'obturer les entrées d'air pour les périodes les plus froides de l'année.

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