Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme

Présenté fin mars 2021, ce casque S-Works Prevail II Vent de Specialized reprend les spécifications du très prisé Prevail II mais en augmentant la surface totale de ventilation de 20%. Une augmentation qui permet, selon la marque, de doubler la capacité de refroidissement du nouveau Prevail II Vent par rapport au Prevail II d'origine.

Un casque qui devrait donc s'apprécier plutôt par temps chaud voire très chaud, ce qui ne m'a pas empêché de le tester aussi par temps nettement plus frais et de vérifier si, même en avril, période où l'adage dit qu'il ne faut pas se découvrir d'un fil, le Prevail II Vent reste supportable... ou au contraire trop frais.

Ce n'est pas souvent que j'ai entre les jambes un vélo en titane à tester. Et c'est encore plus rare quand j'ai l'occasion de tester le vélo d'une marque toute jeune dans le monde du cyclisme.

Chiru Bikes est une jeune marque, puisque née en 2009, sous l'impulsion d'un français, Pierre Arnaud Le Magnan, un adepte des longues distances expatrié en Asie et ingénieur design et matériau de formation. Les vélos Chiru ont été créés pour répondre au départ à des besoins personnels, avec une gamme de vélos spécifiquement conçue pour les raids permettant de rouler le plus longtemps possible dans le confort et l’efficacité.

Pour pousser le concept jusqu'au bout, il a même créé les produits Carbon Endurance Component qui équipent ce vélo.

Le BH Ultralight EVO est devenu un pilier de la gamme BH Bikes. Un vélo qui est avant tout est né pour la performance. Il combine un poids extrêmement léger avec un niveau élevé de rigidité et il dispose désormais d’un look plus épuré, plus attrayant que jamais grâce à l'intégration complète de la câblerie.

Ici testé dans sa version 9.0 avec des roues hautes de 55mm, on se demande même s'il ne vient pas "rouler" sur les platebandes du BH RS1 ou encore du G8 Disc, les modèles aérodynamiques de la marque.

Avec même pas 7kg en taille M, ce modèle a de quoi intéresser ceux qui sont à la recherche d'un vélo rigide et apte à gravir des cols. Mais son essai montre que la montagne n'est pas son seul terrain de jeu, loin de là.

Dr. Wack est une marque allemande spécialisée dans les produits de nettoyage auto, moto et désormais vélo.

Le distributeur français CPA m'a fait parvenir un kit complet d'entretien conçu pour toutes les surfaces métalliques, plastiques ou en carbone, mais aussi pour le nettoyage et la lubrification de la transmission. Le tout accompagné de chiffons microfibres pour une finition parfaite.

Au menu, un nettoyant express, un nettoyant , un lubrifiant à sec et une huile pour chaîne au PTFE, testés sur plusieurs semaines et dans toutes les conditions, des plus belles aux plus humides et boueuses par temps de pluie.

Alors que beaucoup pensaient que Specialized possédait déjà une gamme optimale au niveau des chaussures haut de gamme route avec les S-Works 7 et S-Works Vent, c'est mal  connaître la marque américaine qui est toujours à la recherche d'innovation et à l'écoute des coureurs professionnels qui utilisent leur matériel.

Non, l'Ares ne remplace ni la S-Works 7, ni la Vent, c'est un modèle complémentaire. La nouveauté se trouve au niveau de la tige et du chaussant, avec un chausson élastique dans lequel on vient glisser le pied, la tige venant se fermer par dessus avec un système BOA Li2.

Le but, offrir des chaussures extrêmement confortables, avec notamment un chaussant plus large grâce au matériau plus souple, mais aussi très performantes.

Présenté en début d'année, le casque Sphere MIPS de Lazer se positionne comme un modèle milieu de gamme avec un tarif de 159.99€ pour cette version dotée de la technologie MIPS. Une version non MIPS est aussi proposée à 139.99€.

Le Sphere prend en compte la position naturelle de pédalage pour offrir une aération maximale lorsque la tête est inclinée de 15º. De son côté, le système de réglage Advanced Rollsys 360º évite de créer des points de pression car il s'ajuste autour de la tête, assurant un confort optimal.

Il est disponible en 6 coloris et 3 tailles (S, M et L) et conserve le système de serrage Advanced  Rollsys (ARS) dont le réglage atypique se fait sur le haut du casque.

Les S-Phyre RC902 succèdent aux S-Phyre RC901, testées ici, le haut de gamme de chez Shimano. Plus qu'une réelle nouveauté, Shimano présente ici une évolution du modèle précédent, avec quelques améliorations et le passage des disques BOA IP1 aux tous nouveaux Li2.

Mais les changements ne se limitent pas seulement aux disques BOA et à des retouches esthétiques, puisque Shimano a développé une nouvelle coque au niveau du talon et une nouvelle tige plus enveloppante. La marque promet aussi des chaussures légèrement plus larges au niveau des orteils, un point crucial pour éviter les échauffements voire les fourmillements très gênants sur les longues sorties.

Verdict après l'essai de ces S-Phyre RC902 dans leur version standard (une version large est aussi proposée).