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Le Wilier Cento10 NDR ressemble beaucoup au Cento10 AIR (et maintenant Cento10 PRO) utilisé par les coureurs Direct Energie.

Mais cette version s'assagit un peu au niveau de sa géométrie et bénéficie du système Actiflex de la marque italienne pour apporter plus de confort à son utilisateur. Le Cento10 NDR est un vélo aérodynamique mais typé endurance, qui offre un large dégagement au niveau des pneus de sorte que vous pourrez même y monter des sections de 32mm.

Une sorte de vélo de course modifié pour se rendre plus accessible aux cyclistes moyens et qui peut, selon la marque, même aller affronter les pavés.

Depuis plus de 50 ans, la marque française GS27 bénéficie d'une excellente renommée pour tous ses produits d'entretien destinés à l'automobile et la moto.

Depuis un an maintenant, la marque commercialise une gamme destinée aux vélos. Des produits nettoyants, protecteurs et techniques élaborés pour respecter tous les matériaux, même les plus fragiles, grâce à la très longue expérience de GS27.

J'ai pu tester le Pack Découverte Cycle, vendu 37.60€, qui se compose d'un Ultra Wash Super Dégraissant, d'un dégraissant surpuissant, d'un lubrifiant chaine ainsi que d'un nettoyant lustrant + en option un Répare Crevaison Express que je n'ai pas pu tester.

Présenté en août dernier lors du salon Eurobike, le pneu Vredestein Fortezza Duralite doit permettre à la marque d'asseoir son positionnement dans les pneus vélo de route.

Le Fortezza Duralite est présenté comme étant un pneu léger, durable et offrant de hautes performances avec une protection contre les crevaisons. Autant de critères bien souvent difficiles à concilier sur un seul et même pneu.

La marque originaire des Pays Bas, très connue pour ses pneus auto, est en train de se faire une place dans le domaine des vélos de route et ce Fortezza Duralite pourrait bien en faire un concurrent direct à de nombreux modèles déjà installés depuis des décennies.

Verdict après plus de 2000km.

Voilà un test qui, une fois de plus, risque de déchainer les passions dans les commentaires. Il y a ceux qui apprécient la marque et sa faculté à proposer des produits au rapport qualité/prix imbattable et les autres pour qui les 5 lettres BTWIN sont synonymes de produits de grande distribution de mauvaise qualité.

Une image qu colle encore à la peau de la marque vélo de Décathlon malgré les nombreuses qualités de ses produits. Conscients de ce problème, les dirigeants annonceront prochainement un changement de nom, comme ce fut évoqué eu press camp en Espagne en début d'année.

Mais place au vélo. Le BTWIN Ultra 940 CF est un vélo que l'on attendait pas il y a encore quelques années chez la marque. Equipé en Shimano Dura-Ace et avec des roues Zipp 303, le tout pour seulement 3800€, l'offre est alléchante.

Les casques aérodynamiques ont le vent en poupe depuis quelques années, et les fabricants tentent encore et toujours de concilier aérodynamisme, légèreté et surtout ventilation, pour que le casque soit utilisable la majeure partie de l'année avec confort.

Specialized avait dans son catalogue l'Evade, un casque entièrement axé sur la vitesse mais qui laissait à désirer par temps chaud, ce qui n'en faisait pas un casque très agréable par temps chaud, sauf à pouvoir rouler à plus de 40km/h comme Peter Sagan !

Le tout nouvel Evade est annoncé comme étant plus rapide que la première génération tout en étant "aussi bien ventilé que si vous ne portiez pas de casque". Un casque aéro que l'on peut porter tous les jours ? Après plusieurs mois de tests et en ayant enfin pu le tester par plus de 30° et dans des montées de cols, voici mon avis.

Depuis quelques années, ce type de chape à galets surdimensionnés commence à fleurir sur nombre de vélos de coureurs World Tour. Auparavant uniquement utilisé sur les vélos de contre la montre pour un gain qui peut aller jusqu'à 1mn sur 20km, ce produit commence peu à peu à être utilisé sur les vélos traditionnels.

On en voit notamment chez AG2R La Mondiale (avec une autre marque) sur quasiment tous les vélos des coureurs. Les 2 galets de 16 dents doivent permettre un meilleur enroulement de la chaine. Associé à des roulements céramique, la marque promet un gain de quelques watts, ce que nous avons voulu mesurer avec Alban Lorenzini de Cycles et Forme qui s'est chargé de contrôler cela à l'aide de son capteur de puissance et d'un protocole très pointu.

Par le passé, j'ai pu tester le modèle haut de gamme des chaussures Bontrager, les XXX utilisées par les coureurs professionnels.

Plus simples et avec une semelle moins rigide, les Vélocis sont aussi plus abordables puisqu'elles sont affichées à 199€ seulement, soit 100€ de moins que les XXX. De quoi justifier la perte d'un disque Boa IP1 et l'absence d'une semelle 100% carbone.

Sans doute des chaussures plus adaptées pour les cyclosportifs qui sont à la recherche de ventilation et de confort plus que d'une rigidité extrême. Après plusieurs semaines à rouler avec ces Velocis, je peux l'affirmer, elles font partie des plus confortables que j'ai pu tester et sont plus larges que les XXX