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Cela faisait longtemps que la marque TIME n'avait pas fait parler d'elle. La dernière nouveauté de la marque, c'était le vélo de route Alpe d'Huez, en 2018. J'avais d'ailleurs titré à l'époque de cette présentation, "le renouveau de Time", mais c'est est suivi une longue traversée du désert.

Un désert mouvementé, avec la cession de la marque par Rossignol à Cardinal Cycling Group et la distribution reprise par Alternativsport début 2021.

Voici donc la première nouveauté depuis 2018 de Time. Un vélo gravel ultra sportif, segment sur lequel la marque française n'avait jamais posé ses pneus. L'Alpe d'Huez X s'inspire du modèle route Alpe d'Huez, mais inaugure une nouvelle technologie en incorporant de la fibre Dyneema sur la fibre de carbone.

Les GR2 ne sont pas nouvelles chez Bontrager puisqu'elles ont été lancées au printemps 2020. Il s'agit d'un modèle conçu pour la pratique du gravel en mettant l’accent sur le confort et l’efficacité, quel que soit le terrain.

Des chaussures qui se trouvent en milieu de gamme, au tarif de 150€ et pourvues d'un serrage à lacets. Elles sont déclinées en deux coloris, noir et or. Bontrager le promet, la chaussure GR2 peut facilement franchir les terrains accidentés grâce à l’adhérence et la traction inégalées de sa semelle extérieure, ce qui vous permet de rester stable sur de nombreuses surfaces.

Une semelle composite qui mise sur le confort plus que la rigidité. Verdict après plus de 500km d'utilisation gravel.

Dans la lignée de la présentation de sa nouvelle gamme de vélos gravels Checkpoint, la division accessoires de Trek, Bontrager, ajoute trois nouveaux produits à sa gamme de sacs Adventure.

Des produits dotés de matériaux étanches à l’eau et résistants à l’abrasion, de fermetures-éclair de grande qualité idéales pour les sorties sur route et hors route. Conçus pour s’installer facilement sur le nouveau Checkpoint, ils ajoutent des espaces de rangement élégants sur la plupart des vélos.

Une gamme complète, comprenant sacoche de selle, sacoche de cintre mais aussi sacoche de cadre pour pouvoir embarquer une grande quantité d'accessoires nécessaire pour des chevauchées de plusieurs jours que ce soit sur route ou en gravel.

Si la marque française Corima est restée pendant longtemps relativement discrète en ce qui concerne les nouveaux produits, depuis le passage dans le giron de Look, les nouveautés s'enchaînent.

Après le récent lancement des MCC DX, Corima fait une incursion hors bitume avec ces G30.5, des roues spécifiquement conçues pour le gravel. Le G30.5 intègre le meilleur de l’expérience de CORIMA dans la conception et la manufacture de produits en composites carbone, offrant aux passionnés de gravel un niveau de performance très élevé.

Une roue avec jante carbone, toujours fabriquée à la main dans l'usine Drômoise de Loriol, pour un poids de seulement 1550g la paire en tubeless ready. Associée à des moyeux Suisse hautes performances, voici un combinaison sans aucun doute très performante pour des parties gravel endiablées.

Jusqu'à présent, pour ma pratique VTT et Gravel, j'utilisais des pédales à cales relativement basiques. Mais force est de constater que pour une utilisation plus sévère, notamment pour mes essais gravels (comme le dernier Wilier Jena), des pédales plus techniques étaient sans doute plus conseillées.

J'ai donc pu faire l'essai des nouvelles pédales Crankbrothers Candy 7, qui est un modèle plutôt orienté pour les compétiteurs, avec notamment des roulements de grande qualité et une plateforme en aluminium 6061-T6.

Par la même occasion, j'ai même pu tester les cales spécifiques qui s'adaptent sur les chaussures route avec 3 trous de fixation, ce qui permet d'utiliser aussi ces pédales sur la route.

La marque anglaise Apidura s’est déjà fait un nom sur le marché de niche du Bikepacking, avec des produits light, robustes et d’excellente qualité.

La marque m'a fait parvenir 4 produits de leur gamme Expedtion, les modèles haut de gamme de la marque, prévus pour les usages les plus intensifs.

Pour tester ces produits, j'ai fait appel à Stephan, mon testeur spécialiste Gravel qui a déjà largement éprouvé des produits de ce type sur des épreuves comme la French Divide, la Baroudeuse ou encore la gravel tro Breizh, des épreuves allant jusqu'à 15 jours.