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Sitôt rentré de la présentation presse Michelin Power Cup, j'ai fait parvenir un Power Cup tubeless 25 mm à Alban Lorenzini qui avait déjà reçu de son côté une paire de Power Cup 25 mmm pour chambres à air.

Le but, vérifier le rendement de ces nouveaux pneumatiques. Si cette donnée a peu d'importance aux yeux de bien des cyclistes mais aussi pour des pneus milieu de gamme, c'est désormais un test inévitable pour des pneus hautes performances comme les nouveaux Power Cup de Michelin, histoire de vérifier leur rapidité par rapport à la concurrence.

Un domaine où Michelin était à la traine sur les précédentes gommes. Mais le nouveau mélange Power Cup permet à Michelin de revenir dans la course !

Je vous avais déjà parlé du service gratuit Silca Pressure Calculator il y a plusieurs mois. Un site web qui permet d'avoir une estimation de la pression à mettre dans les pneus avant et arrière de ses pneus en fonction de nombreux paramètres.

Surface (gravel, route, piste), section des pneus, diamètre des roues, poids du cyclistes et du vélo, vitesse moyenne et répartition du poids sur le vélo.

Suite aux retours des utilisateurs, Silca a rajouté un champ permettant de sélectionner la qualité du pneu. En effet, que vous optiez pour un peu hautes performances avec chambre latex ou un pneu d'entraînement hyper résistant avec chambre butyl, le résultat ne sera pas le même. Par la même occasion, le SILCA Pro Tire Pressure Calculator est désormais plus facilement utilisable sur smartphone.

Les compteurs de la série Edge de Garmin permettaient déjà d'avoir des renseignements précis sur les derniers groupes Shimano 12 vitesses Di2, comme vu dans mon essai du groupe Dura-Ace Di2 R9270.

Affichage du braquet utilisé (plateau et pignons) ainsi que visuel montrant où se trouve la chaîne sur la cassette et les plateaux. Il était aussi possible de savoir à quel niveau la batterie était chargée. Il était aussi déjà possible de piloter l'écran de son Garmin Edge à l'aide des boutons supplémentaires présents sur les cocottes Shimano.

Mais Garmin n'en reste pas là et continuer à améliorer les informations avec une nouvelle mise à jour logicielle apportant de nouvelles améliorations dans la communication sans fil entre les compteurs GPS de vélo Edge et les systèmes de transmission électronique SHIMANO Di2.

Polartec, acteur majeur des solutions textiles innovantes et durables, annonce qu’il utilisera désormais la menthe poivrée pour le traitement de résistance aux odeurs dans ses lignes de tissus techniques & performants.

Polartec abandonne définitivement les traitements à base de métal. Le traitement anti-odeur à l'huile de menthe poivrée certifiée bluesign est une solution renouvelable, hautement durable et biodégradable pour inhiber les odeurs à la source.

L’utilisation de l'huile de menthe poivrée est une nouvelle initiative de Polartec dans sa recherche constante pour faire évoluer en permanence ses technologies vers une démarche de plus  en plus écologique.

En début d'année, Thule présentait une toute nouvelle gamme de porte-vélos sur hayon, les modèle Outway. Deux modèles relativement traditionnels pour deux ou trois vélos (la version deux vélos est testée ici), mais aussi une version deux vélos de type plateforme, qui coûte plus cher que la version deux vélos de la version Outway Hanging :

• 279.99€ pour le Outway Hanging 2 vélos
• 379.99€ pour la version Outway Plaform 2 vélos

Au premier abord, je n'ai pas compris l'intérêt de la plateforme, mais un passage sur le stand de Thule au Roc d'Azur m'a permis de comprendre tout l'intérêt de cette version, pour des raisons réglementaires en Europe, mais aussi pour un côté sécuritaire qui pourrait bien vous convaincre !

Garmin annonce aujourd’hui une mise à jour majeure de ses fonctions de navigation sur sa gamme de compteurs GPS vélo Edge 530, Edge 830, Edge 1030 et Edge 1030 Plus.

Avec des améliorations parfois mineures mais très pratiques, comme l'affichage de flèches sur le parcours pour voir dans quel sens la trace se fait, ou encore l'arrivée de 3 thèmes différents offrant des rendus cartographiques spécifiques, en passant par une "carte de popularité", sorte de Heatmap Strava permettant de tracer un parcours sur son Edge en utilisant les chemins ou routes les plus empruntés par les utilisateurs Garmin.

Dommage, cette dernière fonction n'est, pour l'heure, pas utilisée par le système lors de la création d'un itinéraire en boucle.

La SMART Tire Company, en partenariat avec la NASA, développe la toute première application grand public de la technologie de pneu en alliage à mémoire de forme airless (SMA) de la NASA, un pneu de vélo de pointe et respectueux de l'environnement appelé METL.

Initialement inventé par la NASA pour une utilisation sur les missions lunaires et sur Mars, le pneu SMA est fabriqué à partir de matériaux avancés et légers connus sous le nom de NiTinol +, créant un pneu élastique comme le caoutchouc mais solide comme le titane, présentant une mémoire de forme parfaite sans jamais tomber à plat.

Impossible pour l'heure de dire si cela aura une utilisation possible sur des vélos de route orientés performance, ni à quel prix, mais la technologie semble prometteuse.