L'UCI, dans un communiqué, a indiqué des changements notables pour 2026 sur plusieurs points de règlement du matériel, avec limitation des hauteurs de roues, des largeurs de cintre mais aussi des largeur s de fourche, dans le but d'améliorer la sécurité.
Le Comité directeur de l'UCI a approuvé plusieurs propositions de modification du Règlement UCI provenant de la Commission Équipement et Nouvelles Technologies de l’UCI relatives à la conception des équipements, certaines d’entre elles faisant notamment suite à des recommandations de SafeR, l’entité dédiée à la sécurité dans le cyclisme professionnel sur route.
La vitesse croissante des épreuves et l’incidence sécuritaire des évolutions en matière d’équipements est en effet l’un des axes de travail principaux de SafeR, qui a fait l’objet de consultations détaillées des équipes, des organisateurs et des coureurs, avec notamment la distribution de questionnaires auprès de l’ensemble des coureurs et équipes professionnels.