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Outre son aspect social et la mesure des performances par rapport à d'autres cyclistes sur des segments donnés, Strava est devenu pour beaucoup le centre de stockage de toutes leurs sorties.

Fini le cahier que l'on noircissait à l'encre à chaque sortie ou, plus moderne, la feuille Excel. Désormais, les compteurs font tout pour vous et téléchargent même automatiquement les données sur Strava ou d'autres applications.

Mais beaucoup de gens oublient que même numériques ou "dans le cloud", les données sont fragiles et mieux vaut réaliser une sauvegarde personnelle de ce qui est important à vos yeux avant qu'il ne soit trop tard. Voici comment faire.

En 2015, j'avais écrit un article intitulé "Dimensions et correspondances des pneus et jantes vélo".

Si ce dernier est toujours en grande partie d'actualité et vous permettra de comprendre les différentes notations présentes sur les jantes et pneus des vélos, en revanche, la partie "Quelle largeur de pneu maxi sur quelle jante ?" a quant à elle évoluée grâce à une mise à jour de la norme ETRTO en 2022.

En effet, l'Organisation Technique Européenne du Pneumatique et de la jante (traduction d'ETRTO en français) a enfin mis à jour les normes de compatibilité pneu/jante, en gardant à l'esprit le fait que des tailles de jantes de plus en plus larges sont vendues.

En évaluant ces comptabilités en toute sécurité, il sera désormais possible d'installer des pneus plus larges sur certaines largeurs internes de jantes qui n'étaient auparavant pas recommandées.

Vous serez sans doute nombreux cet été à partir en vacances avec vos vélos fixés sur la voiture à l'aide d'un porte vélos de hayon, sur attelage ou sur barres de toit.

L'an dernier, j'ai déjà publié un article "Les règles à respecter dans les pays d'Europe pour les porte-vélos".

Dans cet article, je vais aborder les différents points de sécurité à vérifier pour s'assurer d'un transport sûr même sur longues distances, mais aussi ce que dit la loi et ce que vous devez vérifier auprès de votre assurance avant votre départ.

Car la plupart du temps, votre vélo transporté sur votre véhicule n'est malheureusement pas assuré... ni le porte-vélos d'ailleurs.

WAHOO vient de lancer une nouvelle fonctionnalité, sur l’ensemble de ses compteurs vélo - ROAM et BOLT, très pratique qui a été demandé par les utilisateurs des produits WAHOO.

En effet, cette nouvelle mise à jour permet désormais d’avoir accès à la visualisation des changements de pentes sous forme de couleurs pour visualiser en un clin d'oeil le type de pente sur lequel vous roulez (même si vos cuisses doivent vous donner un aperçu assez fiable).

Une fonctionnalité qui vise à concurrencer les fonctionnalités ClimbPro de Garmin et Climber de Hammerhead. La pente s’affiche à la fois sur le profil altimétrique et dans la case de dénivelé avec des couleurs allant du vert pour les pentes les plus douces jusqu'au marron - quasiment noir - pour une déclivité supérieure à 20%.

Il y a déjà 6 ans, j'avais mis en ligne un article intitulé Dimensions et correspondances des pneus et jantes vélo qui a déjà été consulté plus de 320000 fois.

Hutchinson, en collaboration avec Les Rookies, vient de concocter un guide exhaustif et ludique qui va encore plus loin afin que les pneus de vélos n’aient plus aucun secret pour les pratiquants, qu'ils soient débutants ou expérimentés.

700 x 23C, 650B, 127 TPI, 29”, tringle souple, tubeless ready, slick, grip ou encore ETRTO 40-622…, tous ces termes n'auront plus de secret pour vous quand vous aurez feuilleté ce guide, disponible aussi bien en anglais qu'en français.

Terminés le 50x14 pour les cadets (50x16 à mon époque !) et le 46x14 pour les minimes-cadettes. La Fédération Française de Cyclisme avait déjà fait "sauter" la limite de braquets chez les juniors en 2019 (52x14 auparavant), le Conseil Fédéral des 11 et 12 juin a pris la même décision pour les catégories minimes-cadettes et cadets.

Cet affranchissement de limite n'est valable que sur route. Sur la piste, la limitation est toujours fixée à 6,71m (44x14) pour les courses avec des minimes et 7,01m (46x14) pour les courses entre Cadets ou Cadettes et Minimes-Cadettes. Attention, les minimes garçons seront toujours soumis à un développement maximum de 46x14.

Une limitation de braquets qui n'avait apparemment pas de réel fondement scientifique, mais surtout, l'absence de cassettes adaptées sur les nouvelles transmissions a obligé la FFC a prendre cette décision.

Que ce soit avec un porte-vélos sur hayon, un modèle sur boule d'attelage ou encore un porte-vélos fixé sur des barres de toit, il est des règles à respecter pour un arrimage sécurisé, aussi bien en France que dans d'autres pays Européens.

Avec un porte-vélos, vous pouvez facilement voyager dans d'autres pays d'Europe avec vos vélos. Pratique pour des vacances ou même un voyage d’une journée ou d’un week-end. Mais malheureusement, les règle sen Europe ne sont pas partout les mêmes (l'uniformisation des règles attendra).

Qu’il s’agisse de la largeur maximale que vos vélos peuvent dépasser sur les côtés et à l’arrière, ou de marquages spéciaux.