<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/rss2/xslt" ?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>Matos vélo, actualités vélo de route, gravel et tests de matériel cyclisme      - Commentaires</title>
    <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?</link>
    <atom:link href="https://www.matosvelo.fr/index.php?feed/rss2/comments" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <description>Matos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.</description>
    <language>fr</language>
    <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 19:59:45 +0200</pubDate>
    <copyright></copyright>
    <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
    <generator>Dotclear</generator>
                        <item>
          <title>Mettez en lumière vos trajets gravel avec les nouveaux moyeux dynamo DT  Swiss - http://adamskimikolaj.prv.pl/2016/09/12/witaj-swiecie/</title>
          <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/4941/mettez-en-lumiere-vos-trajets-gravel-avec-les-nouveaux-moyeux-dynamo-dt-swiss#c222245</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:598fa1b8e6cabe3d0d368fb2d294b084</guid>
          <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 21:59:45 +0200</pubDate>
          <dc:creator>http://adamskimikolaj.prv.pl/2016/09/12/witaj-swiecie/</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;На сайте вы можете увидеть местоположение станции, ее&lt;br /&gt;
скорость и высоту над землей, а также&lt;br /&gt;
ее орбиту и маршрут.&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Mettez en lumière vos trajets gravel avec les nouveaux moyeux dynamo DT  Swiss - Тут</title>
          <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/4941/mettez-en-lumiere-vos-trajets-gravel-avec-les-nouveaux-moyeux-dynamo-dt-swiss#c222244</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:1260f41d6c8d6828e7345f2414739586</guid>
          <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 21:58:16 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Тут</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;В целом, это отличный сайт для тех,&lt;br /&gt;
кто любит винтажные фотографии и необычные истории.&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Matériel : Pourquoi les coureurs FFC, même amateurs, doivent-ils respecter les règles UCI ? - Alex</title>
          <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5445/materiel-pourquoi-les-coureurs-ffc-meme-amateurs-doivent-ils-respecter-les-regles-uci#c222243</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:0ae57e621e2538cad390df65eab151b8</guid>
          <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 19:56:54 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Alex</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Est ce que cet article est écrit par un coureur ? Les contrôles et les dénonciations existent même en accès 4, en fsgt la mention règlement ffc est parfois présente. Contrôles plus fréquents : les prolongateurs en chrono, les chaussettes hautes, les largeurs de pneu en cross, les maillots , les contrôles spécifiques sur piste ou chez les jeunes. J’ai vu des coureur interdit de départ/disqulifié pour des roues non conformes, prolongateurs, des liserées de champion du monde, tendeurs de chaîne, manchons de compression, coureur en vae et j’en oublie&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Matériel : Pourquoi les coureurs FFC, même amateurs, doivent-ils respecter les règles UCI ? - Aurel6</title>
          <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5445/materiel-pourquoi-les-coureurs-ffc-meme-amateurs-doivent-ils-respecter-les-regles-uci#c222242</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:7d97678a3104f42a12897d800834db78</guid>
          <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 18:03:28 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Aurel6</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Qu’en est-il des cyclosportives ?&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Shimano élargit la gamme GRX Gravel avec de nouveaux plateaux et des manivelles plus courtes - SebLab</title>
          <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5535/shimano-elargit-la-gamme-grx-gravel-avec-de-nouveaux-plateaux-et-des-manivelles-plus-courtes#c222240</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:c7c2adde9dcb23ae620b6b79621c9082</guid>
          <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 12:28:16 +0200</pubDate>
          <dc:creator>SebLab</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Bonjour.&lt;br /&gt;
Avez-vous une idée de la date à laquelle ces nouvelles options seront disponibles ?&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Pour les passionnés de vitesse : MAAP élargit sa collection Pro Aero éprouvée en WorldTour - smog</title>
          <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5546/pour-les-passionnes-de-vitesse-maap-elargit-sa-collection-pro-aero-eprouvee-en-worldtour#c222233</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:37b304cdbb2e285d0efebbe3fd4efce2</guid>
          <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 10:23:30 +0200</pubDate>
          <dc:creator>smog</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;On les voit un peu partout sur les photos (ton article sur le gravel Look par ex.) : ils doivent avoir un sacré budget communication...&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Matériel : Pourquoi les coureurs FFC, même amateurs, doivent-ils respecter les règles UCI ? - smog</title>
          <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5445/materiel-pourquoi-les-coureurs-ffc-meme-amateurs-doivent-ils-respecter-les-regles-uci#c222232</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:351d0f6692ecced6c9043b4f86fde871</guid>
          <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 10:21:57 +0200</pubDate>
          <dc:creator>smog</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Merci pour ce récapitulatif. Quid du Factor ? Il rentre dans les clous ?&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;(Petite remarque : j'aurais ajouté la FFTri aux autres fédérations qui sont plus &quot;souples&quot;)&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Matériel : Pourquoi les coureurs FFC, même amateurs, doivent-ils respecter les règles UCI ? - Guillaume [Matos Vélo]</title>
          <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5445/materiel-pourquoi-les-coureurs-ffc-meme-amateurs-doivent-ils-respecter-les-regles-uci#c222231</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:3be75a6e96e56319be5713fd70984f47</guid>
          <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 08:29:16 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Guillaume [Matos Vélo]</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Les liens ont été corrigés.&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Matériel : Pourquoi les coureurs FFC, même amateurs, doivent-ils respecter les règles UCI ? - Marc</title>
          <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5445/materiel-pourquoi-les-coureurs-ffc-meme-amateurs-doivent-ils-respecter-les-regles-uci#c222230</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:bb636f4d2661d4b354b202f55c4b17cb</guid>
          <pubDate>Sat, 18 Apr 2026 08:13:31 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Marc</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Il faut rappeler que les 6.8 kg minimum, sont comptabilisés avec pédales et porte-bidons.&lt;br /&gt;
Un vélo peut donc descendre jusqu'à environ 6.5 kg selon la façon dont on le pèse.&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Pour Guillaume: les liens UCI ne fonctionnent pas.&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Origine x Ligne Roset : le Montmartre Air, une édition limitée entre design et mobilité - Olivier.R</title>
          <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5549/origine-x-ligne-roset-le-montmartre-air-une-edition-limitee-entre-design-et-mobilite#c222229</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:3e22350e71fd4c9d9f9b3e4f3200031d</guid>
          <pubDate>Fri, 17 Apr 2026 19:31:36 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Olivier.R</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Humm alors là...&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>LOOK G85 Cezal, le premier vélo gravel course de LOOK - smog</title>
          <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5554/look-g85-cezal-le-premier-velo-gravel-course-de-look#c222228</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:fd466e6e99cd754a798b6bb1d2425302</guid>
          <pubDate>Fri, 17 Apr 2026 14:55:04 +0200</pubDate>
          <dc:creator>smog</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;@Olivier.R : Je crois que ce n'était la question d'Esteban...&lt;/p&gt;


&lt;p&gt;Très joli en violet/rose (enfin orange ?) C'est le fluo/néon qui ne doit pas &quot;passer&quot; en photo.&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Test du plateau externe route Miche X2 RD 92 en carbone - Guillaume [Matos Vélo]</title>
          <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5496/test-du-plateau-externe-route-miche-x2-rd-92-en-carbone#c222217</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:797d98f710702200f52a5db9b739be64</guid>
          <pubDate>Fri, 17 Apr 2026 09:01:18 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Guillaume [Matos Vélo]</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;C'est bien le cas, vous pouvez voir en vidéo le procédé de fabrication ici : &lt;a href=&quot;https://youtu.be/j7WFtc0WZfM?si=QjheUDuOJi5xrisi&amp;amp;t=1718&quot; rel=&quot;ugc nofollow&quot;&gt;https://youtu.be/j7WFtc0WZfM?si=QjheUDuOJi5xrisi&amp;amp;t=1718&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;C'est la même chose chez toutes les marques, on ne peut pas faire un plateau 100% carbone.&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Test du plateau externe route Miche X2 RD 92 en carbone - cc</title>
          <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5496/test-du-plateau-externe-route-miche-x2-rd-92-en-carbone#c222216</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:c5cd7a1f3e1a46c104e2b3bfb4409052</guid>
          <pubDate>Fri, 17 Apr 2026 08:53:28 +0200</pubDate>
          <dc:creator>cc</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;C'est jolie, mais en regardant les photos intérieur du plateau, je vois plus un &quot;simple&quot; plateau alu auquel on a collé une plaque de carbone sur l'extérieur.&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Essai du guide-chaîne K-Edge X Race, l'indispensable pour transmission monoplateau - Hervé RTH</title>
          <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5500/essai-du-guide-chaine-k-edge-x-race-l-indispensable-pour-transmission-monoplateau#c222214</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:1838ea79d5a9dfa1ebc197c3aed5237d</guid>
          <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 22:19:19 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Hervé RTH</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Bonjour,&lt;br /&gt;
j'utilise depuis plusieurs années son &quot;concurrent&quot; de la marque Wolftooth.&lt;br /&gt;
Certes, avant son utilisation je n'avais eu que 2 sauts de chaîne en 3000km de gravel... mais 2 sauts de trop ! J'avoue être un peu maniaque côté matériel et ça me rendait malade d'imaginer que j'allais rayer mon cadre...&lt;br /&gt;
Et, à l'époque de l'achat, j'avais eu connaissance de l'existence de cet accessoire en observant le vélo de cyclo-cross de Wout Van Aert.&lt;br /&gt;
Et je suis fan du belge !!!&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>LOOK G85 Cezal, le premier vélo gravel course de LOOK - Esteban</title>
          <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5554/look-g85-cezal-le-premier-velo-gravel-course-de-look#c222204</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:0629d856a8241c247cd677290a02c2e1</guid>
          <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 21:04:58 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Esteban</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Merci, j'avais bien lu l'article. Dur à deviner même pour un français. J'attends de decouvrir les gammes 785 Arde , 765 Maur, 795 Jur 695 Vosg etc...&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>Hutchinson lance le GP Explorer, son pneu route entrée de gamme - Marc</title>
          <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5558/hutchinson-lance-le-gp-explorer-son-pneu-route-entree-de-gamme#c222202</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:5a00e2b8950dde709b7939ee5bab75ae</guid>
          <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 20:04:48 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Marc</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;A priori et après recherche, c'est bien 24,99 € en tringle souple (26 à 32 mm) et 14,99 € en tringle rigide (26 ou 28 mm).&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>LOOK G85 Cezal, le premier vélo gravel course de LOOK - Olivier.R</title>
          <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5554/look-g85-cezal-le-premier-velo-gravel-course-de-look#c222201</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:fe44d336957c9bb36e3a27f63ef3f109</guid>
          <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 19:45:47 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Olivier.R</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;@Esteban : un petit rappel géographique : le Cézallier ... Bonne consultation de ton atlas préféré...&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>LOOK G85 Cezal, le premier vélo gravel course de LOOK - Esteban</title>
          <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5554/look-g85-cezal-le-premier-velo-gravel-course-de-look#c222200</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:673f0fc830f31eb74eea0cdc1f9a59e2</guid>
          <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 18:59:17 +0200</pubDate>
          <dc:creator>Esteban</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Ce nom est assez étrange et ça n'évoque pas grand chose. @guillaume Est ce que l'assemblage est fait à Nevers ?&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>LOOK G85 Cezal, le premier vélo gravel course de LOOK - robygre</title>
          <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5554/look-g85-cezal-le-premier-velo-gravel-course-de-look#c222198</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:88ccb13c370bdf379faf8ff6750d7a92</guid>
          <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 18:24:07 +0200</pubDate>
          <dc:creator>robygre</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Je vois que le marketing a été efficace. Le vélo de gravel précédent de 2018 n'était pas particulièrement derivé d'un vélo de route.&lt;br /&gt;
Géométrie : head angle 70 degrés&lt;br /&gt;
Les haubants 3D wave flex : ils étaient déjà là.&lt;br /&gt;
La compatibilité des pneus : en 700 45 et en 650 60 a l'avant et 50 a l'arrière.&lt;br /&gt;
Jusqu'il y a deux ans, il n'y en avaient pas beaucoup qui en donnaient autant.&lt;br /&gt;
Donc plutôt progressif.&lt;br /&gt;
Il faudra que je regarde plus en détail les évolutions de la géométrie.&lt;br /&gt;
Ravi de voir cette mise a jour, il était temps. S'il vous plaît LOOK distribuez le kit cadre dans les différents coloris.&lt;/p&gt;</description>
        </item>
                              <item>
          <title>LOOK G85 Cezal, le premier vélo gravel course de LOOK - renato</title>
          <link>https://www.matosvelo.fr/index.php?post/5554/look-g85-cezal-le-premier-velo-gravel-course-de-look#c222197</link>
          <guid isPermaLink="false">urn:md5:ab85e5c9a40a85e6a5fb42b5a5fec614</guid>
          <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 17:43:56 +0200</pubDate>
          <dc:creator>renato</dc:creator>
          <description>&lt;p&gt;Bonjour, il serait intéressant de connaitre le poids du kit cadre mais aussi des vélos complets avec leurs montages différents Shimano ou Sram . Merci .&lt;/p&gt;</description>
        </item>
            </channel>
</rss>
