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Décidément, l'Alpe d'Huez est à la mode en 2017. Après Look et son 785 Huez RS, c'est au tour de l'espagnol Rotor (dont vous pouvez retrouver la visite ici) d'utiliser comme référence la célèbre montée aux 21 virages.

Le nouveau pédalier ALDHU 3D+ tire en effet son nom de l'Alpe d'Huez, comme référence à sa première victoire sur une étape du Tour de France en 2008 avec Carlos Sastre.

Un pédalier ultra-léger, entièrement en aluminium, qui ne dépasse pas les 600g sur la balance.

Chaque fabricant de chaussures vélos, au-delà de proposer des chaussures toujours plus légères et rigides pour transmettre un maximum de puissance, tente aussi d'améliorer le confort des pratiquants.

C'est à cette fin que la marque Northwave a créé la technologie Anatomical Arch Support. Un soutien de voute plantaire en TPU qui n'est plus logé dans la semelle interne, mais entre la semelle et la tige.

Explications.

Les 795 Light et Aerolight, lancés en 2014, évoluent pour 2018 et pour bien marquer cette évolution, ils porteront désormais le nom de 795 Light RS (avec étriers de freins classiques) et 795 Aerolight RS (étriers aéro dissimulés dans la fourche).

5 évolutions caractérisent ces nouveaux modèles 2018 avec comme ligne directrice, la maximisation du transfert d'énergie et la diminution de la résistance à l'air.

Un 795 qui se montrera aussi plus simple en maintenance, le temps pour câbler le vélo passant de 2 à 3 heures pour l'ancien vélo à 45mn pour ces versions RS.

Au lendemain de la diffusion d'un "reportage" sur les possibles moteurs cachés au sein du peloton professionnel, voilà une actualité qui n'a pas fini de faire parler.

La marque Orbea lance une gamme de vélos (Gravel, route et urbain) équipée d'un moteur électrique très discret.

La gamme Gain, puisque c'est son nom, n'a pas vocation à légitimer la tricherie, mais plutôt à faciliter la pratique du vélo pour tous, quel que soit le terrain. Pour tous ceux qui ne sont plus capables de rouler aussi vite qu'avant mais veulent continuer à se faire plaisir en suivant les copains, Orbea Gain offre sans doute une solution intéressante.

Il ne faut pas se voiler la face, les premières générations de pédales capteurs de puissance Garmin Vector n'ont jamais rencontré un réel succès, la faute à une installation plutôt compliquée et des résultats assez aléatoires. Il en est d'ailleurs de même avec les pédales Look Keo Power. A ce jour, seul Powertap semble avoir trouvé la bonne recette avec les pédales P1 dont vous pouvez retrouver le test ici.

Mais la marque américaine n'abdique pas et présente deux nouveaux capteurs de puissance, Vector 3 (capteurs sur chaque pédale) et Vector 3S (uniquement sur une seule pédale).

A 599.99€ les Vector 3S et 999.99€ les Vector 3 et une précision qui semble enfin de mise, Garmin revient dans la course des capteurs de puissance.

Garmin a profité de cette première journée de l'Eurobike 2017 pour dévoiler le Edge 1030, le successeur du Edge 1000 dont quelques infos avaient déjà fuité il y a quelques jours.

Un compteur qui voit ses fonctionnalités améliorées, tout comme son autonomie qui passe de 15 à 20h et qui peut même être portée à 40h avec une batterie auxiliaire.

Un compteur GPS qui se veut plus connecté que jamais même si, contrairement à ce que j'avais supputé, il ne sera pas compatible avec le système satellite européen Galiléo.

Après quasiment 2 semaines en ligne, le sondage "Freins à disques ou à patins pour votre prochain vélo ?" a remporté un vif succès et suscité de nombreux commentaires, que ce soit dans les commentaires sur le site ou sur la page Facebook.

Remerciements à tous ceux qui ont bien voulu participer et grosse satisfaction, car les commentaires sont restés corrects, il n'y a pas eu de "guerre" des pro ou anti de chaque camp.

Je m'attendais à ce que le résultat soit plus serré que cela, mais après plus de 3000 réponses, la préférence pour les cyclistes sur route semble encore très nettement pencher pour les freins à patins.