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Vous le savez, Liv, c'est le pendant féminin de Giant, avec des produits (vélos, textiles, ...) spécialement étudiés pour les femmes.

Parmi ces vélos, voici l'Avail Advanced, le modèle endurance par excellence, conçu pour offrir le plus de confort possible. La géométrie Compact Road offre un cadre plus léger, plus rigide et confortable, adapté aux cyclistes qui souhaitent parcourir de longues distances pour s’amuser, s’entraîner ou participer à des compétitions occasionnellement.

La conception des vélos Liv selon les 3F tient compte de milliers de données concernant l’anatomie des femmes, les différences de morphologie, et la répartition des forces.

Il y a quelques mois, Specialized présentait une nouvelle technologie ANGi qui permettait de détecter les chocs importants à la tête afin d'envoyer un message d'alerte à vos proches.

Un concept intéressant qui renforce l'aspect sécuritaire du casque, mais qui, sous sa forme originale, avait deux défauts, celui de n'être proposé qu'avec des casques Specialized, puis de nécessiter un abonnement annuel de 29.99€.

Changement de stratégie pour la marque américaine, puisque désormais, le système ANGi pourra être utilisé sur la plupart des casques et ne nécessitera plus d'abonnement annuel !

Plutôt que de se lancer dans la course au poids, Giro a préféré concilier un poids plus qu'honnorable à un confort de premier ordre, avec notamment la possibilité d'ajustement des disques Boa.

L'Imperial se base assez largement sur les Prolight Techlace à 160g, mais en offrant plus d'ajustabilité, de confort ainsi que la rigidité nécessaire à des coureurs professionnels comme Thibaut Pinot.

La technologie principale pour créer cette Impérial s'appelle Synchwire, une tige monofilament ultra-légère qui s'adapte comme une seconde peau sur le pied.  Du TPU Teijin thermosoudé vient compléter la construction, agissant comme un exo-squelette, comme sur les Prolight Techlace, mais en plus grande quantité ici.

La semelle en carbone est un modèle Easton EC90 SLX2 haut module.

Jusqu'à présent, la marque italienne Wilier Triestina se contentait de produire des vélos ainsi que quelques produits textiles. Désormais, il faudra aussi compter sur une gamme de roues.

Des roues carbone qui ne seront pour l'heure commercialisées qu'avec les vélos 2020, mais qui seront prochainement disponibles pour toutes et tous dans les magasins travaillant avec le marque.

Pour l'instant, 3 paires de roues, toutes fabriquées en Italie par un spécialiste des roues, Miche, avec des tarifs allant de 1300 à 2400€ la paire. De 1390g la paire à 1655g, il y a en a pour tous les goûts.

Le freinage à disques hydraulique ne sera plus désormais réservé aux cyclistes à la recherche de performances avec des groupes de milieu ou haut de gamme.

Le groupe route Shimano Tiagra à destination des cyclistes occasionnels et cyclotouristes s'améliore en proposant désormais un système de freinage hydraulique avec de nouveaux leviers plus compacts, à l'image de ce que l'on retrouve sur les modèles Dura-Ace, Ultegra et 105 avec un corps fin.

Il ne faudra donc plus piocher maintenant dans une série de composants hors groupe !

Simple effet de mode ou véritable naissance d'une nouvelle pratique ? Si on ne sait pas encore si le gravel sera une nouvelle discipline à part entière dans quelques années, toujours est-il que de plus en plus de pratiquants se tournent vers ces vélos passe-partout et de nombreuses organisations dédiées voient le jour.

Shimano est la première marque à proposer un groupe spécifiquement créé pour cette pratique (groupe GRX) avec des transmissions double- et mono-plateau, un changement de vitesses mécanique ou électrique, des transmissions 11 et 10 vitesses.

Pour compléter la gamme, Shimano a développé deux paires de roues gravel, WH-RX570 en 700 et 650B.

Wahoo, qui possédait déjà une gamme de compteur GPS tels que l'Elemnt Bolt, élargit sa gamme avec ce tout nouveau Elemnt Roam. Jusqu'à présent, 3 modèles étaient présents dans la gamme, le Mini, l'Elemnt et enfin le Bolt. Le Roam est le premier GPS de la marque équipé d'un écran couleur.

Mais ce n'est pas là son seul atout, puisqu'il se dote de fonctionnalités de navigation intelligentes et de nombreuses autres fonctions comme la personnalisation via smartphone, les notifications appels, textos et emails ou encore le suivi en direct.

Un peu plus grand que l'Elemnt Bolt, il se veut le compagnon idéal pour les cyclistes qui veulent partir loin et longtemps.