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Source : communiqué de presse

Zwift, la plateforme mondiale de fitness en ligne, lève aujourd’hui le voile sur un certain nombre de nouvelles fonctionnalités qui seront lancées dans les mois à venir.

Parce que l'outil d'entraînement le plus efficace est celui qui donne envie de revenir, ces nouveautés sont pensées pour encourager l’implication et donner aux Zwifteurs toujours plus d’occasions de s'améliorer. Il y en aura pour tous les goûts, de l’exploration, de nouveaux programmes d’entraînement et des courses !

Toujours plus de raisons de Zwifter cet automne avec de nouvelles fonctionnalités et contenus. Atteindre ses objectifs et améliorer sa condition physique n’a jamais été aussi fun.

Source : communiqué de presse

Chez Pinarello, la dénomination X a toujours été réservée aux vélos typés endurance. Avec ce nouveau Dogma X, on comprend rapidement qu'en y ajoutant la signature Dogma, la marque transalpine veut proposer un vélo à la fois endurant mais sans renier les gènes compétition de la marque qui a construit sa légende sur les plus grandes courses du monde.

Jamais à court d'innovations, Pinarello dévoile pour ce Dogma X une nouvelle fixation "double" des haubans sur la tige de selle, X-Stays. Un concept qui doit permettre d'absorber les vibrations sans sacrifier le poids du cadre ou la rigidité au niveau de la boîte de pédalier. Pour compléter le tout, le Dogma X peut-être équipé de pneumatiques allant jusqu'à 35 mm de section.

Source : communiqué de presse

Hutchinson, le pionnier français de la technologie tubeless, annonce aujourd'hui le Challenger TLR, le pneu ultime pour toutes les saisons, conçu pour l'ultra endurance et l'entraînement. Développé pour offrir une tenue de route sûre et inspirant confiance dans toutes les conditions, le Challenger TLR offre un niveau de résistance aux crevaisons jamais atteint avec ce niveau de performance, une durée de vie impressionnante de 10 000 km et un confort inégalé dans les catégories de l'endurance et de l'entraînement.

Il innove de plus avec la technologie AIRSHIELD qui rend optionnelle l'utilisation de liquide préventif pour étanchéifier le tubeless. Pour ceux qui sont allergiques au préventif, voilà de quoi simplifier le passage au tubeless. Une chambre à air suffira en cas de crevaison.

Source : communiqué de presse

Pour ceux qui cherchent à aller à fond, les nouvelles roues Aero d'entrée de gamme sont la solution idéale. Dotées d'une jante spécialement conçue avec des écrous cachés, ces nouvelles roues marquent la démocratisation et l'expansion de la gamme Aero de DT Swiss avec les nouvelles AR 1600 SPLINE et A 1800 SPLINE.

Les nouvelles roues Endurance sont inestimables pour les cyclistes qui cherchent à optimiser leurs performances lors de longs trajets. Avec un aérodynamisme avancé pour une plus grande stabilité et un meilleur contrôle par vent latéral, ces roues rendront le trajet un peu plus fluide et plus agréable. En fin de compte, ces nouvelles paires de roues sont unies par l'objectif commun de fournir les avantages de l'optimisation aérodynamique à tous les cyclistes.

Source : communiqué de presse

FSA dévoile tout juste un tout nouveau cintre, PRO-WING AGX, dédié au gravel et au bikepacking, doté de fonctionnalités intéressantes et uniques. On y retrouve notamment l'intégration de mini prolongateurs !

Le PRO WING AGX est le résultat d'une véritable collaboration entre les passionnés de bikepacking et l'équipe FSA. Il a été conçu en pensant aux routes non pavées et aux sentiers accidentés que tout le monde rêve d’explorer.

Ce n'est pas seulement un cintre ; c'est le compagnon idéal pour se lancer dans de nouvelles aventures.

Source : communiqué de presse

Le Filante SL hérite des formes, des lignes et de l’esprit racing du Filante SLR, le vélo de course aérodynamique haut Wilier de gamme utilisé par les professionnels dans les compétitions les plus importantes du World Tour.

Ce qui rend le changement avantageux réside dans l’application de quelques solutions techniques simples. Le laminage différent de la fibre de carbone du cadre rend la structure moins extrême et plus confortable que celle de la version SLR.

Et, à taille égale, l’augmentation du poids est inférieure à 150 g.

Source : communiqué de presse

Avec les nouvelles Wind 42 et 57, Fulcrum poursuit son évolution vers le futur : dans sa déclinaison en trois mots – Form, Function, Fulcrum –, la forme et la fonction représentent des concepts indissolublement liés.

Les Wind 42 et 57 ont été conçues en cherchant l’équilibre optimal entre performances et confort, afin de créer un produit polyvalent à la maniabilité fluide. Les nouvelles roues Wind sont non seulement adaptées à un usage routier, mais également à un usage tous chemins léger (catégorie d’utilisation ASTM 2), pour offrir le plaisir de pédaler aussi hors des routes très fréquentées. Ce projet répond aux différentes déclinaisons qui s’imposent de plus en plus dans l’utilisation des vélos de route.