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Quelques jours après le boyau P ZERO RACE Tub SL, la marque italienne présente des chambres à air TPU légères et compactes, les Smartube.

Ce n'est sans doute pas une coincidence, puisque cette chambre est celle qui équipe ces boyaux. Pirelli décline donc cette chambre en modèle route (P Zero) et VTT (Scorpion). Réalisée en TPU, elle promet légèreté, compacité mais aussi une protection très élevée contre les perforations.

Un produit qui semble similaire - tout au moins assez proche - à la chambre à air Tubolito que j'avais déjà pu tester. Reste qu'à 29.90€, il faudra qu'elle arrive à vraiment convaincre par ses promesses pour trouver preneurs.

La chaussure XXX (Triple X) est la chaussure de vélo de route la plus sophistiquée de chez Bontrager. Professionnelle de la pointe au talon, fabriquée avec les matériaux les plus sophistiqués disponibles, elle est reconnue pour son ajustement personnalisé et son efficacité sans égal au pédalage.

Et cette chaussure, adoptée par les plus grands coureurs au monde, est désormais disponible dans une couleur LTD exclusive. Cette édition affiche fièrement le design des maillots remportés ou usés par les coureurs et les équipes professionnelles de Trek.

Une façon originale de rendre hommage aux équipes de Trek du passé comme du présent, et promettre de grandes choses pour l’avenir.

Si le monde de la lunette de sport est resté durant des années assez peu innovant, le géant américain Oakley, dont la réputation n'est plus à faire, fait plus qu'innover avec un nouveau modèle à l'esthétique atypique -pour ne pas dire particulière -, la KATO.

Conçues pour répondre à toutes les exigences, les Oakley Kato affichent un verre novateur sans monture, très enveloppant avec fixation incorporée pour imiter les propriétés structurelles d'un masque classique.

Accompagnées d'un nombre infini d'heures de recherches et tests, ces progressions ont contribué à créer ce modèle unique de lunettes, destinées à changer le visage du sport cette année, sur la plus grande scène sportive du monde.

Bontrager a présenté une nouvelle conception pour ses chaussures de route Circuit, extrêmement populaires et accessibles puisqu'elles sont proposées à 139.99€ en bénéficiant d'un serrage par disque BOA.

Cette nouvelle conception offre encore plus de performance et d’élégance sans compromis sur le confort et le prix, les deux points grâce auxquels les Circuit sont si appréciées.

La nouvelle version des chaussures Circuit est basée sur la structure inForm Race de Bontrager et offre un port plus performant et légèrement moins serré. Sa molette BOA L6 et sa sangle auto-agrippante à l’avant du pied permettent d’ajuster la chaussure facilement.

Il y a quelques mois de cela, Origine (dont vous pouvez découvrir un reportage ici) dévoilait ses premières roues, les Prymahl carbone. Des roues qui ont déjà connu un joli succès, ce qui a engendré à plusieurs reprises quelques ruptures.

Afin de proposer une solution plus accessible pour le plus grand nombre, la marque Prymahl se dote désormais d'une gamme complète de roues en aluminium, aussi bien pour freins sur jantes que freins à disques.

En fonction des profils et des options, les tarifs vont de 499 à 949€, que ce soit pour affronter les rubans de bitume ou les chemins avec votre gravel.

Voici un accessoire qui devrait ravir tous les cyclistes porteurs de verres correcteurs et qui ne supportent pas ou ne veulent pas utiliser des lentilles de contact.

L'Optical Clip permet de monter des verres de lunettes de vue sur les lunettes KOO Spectro et Demos et pour un coût dérisoire. Cet accessoire ne pèse que 1.8 gramme, est facile à mettre et enlever et se révèle être une solution pratique et sûre pour les porteurs de lunettes de vue.

L'avantage par rapport à des lunettes où l'on peut intégrer les verres correcteurs directement dans l'écran, c'est qu'ici, on peut monter tout type de verre, des plus simples aux plus complexes et n'importe quel opticien pourra réaliser cette opération.

Pirelli dévoile un nouveau boyau léger, le P Zero Race SL, doté d'une chambre à air en TPU (comme les Tubolito) en lieu et place des traditionnelles chambres en latex. Une nouvelle chambre à air qui permet d'alléger l'ensemble du vélo de près de 50g. Cette évolution, uniquement disponible en 26mm, n'affiche que 275g sur la balance. Mais sa faible masse se paye au prix fort !

De l'aveu même de la marque, l'avenir sera au tubeless, même chez les professionnels, cela n'empêche pas la marque italienne de continuer à faire évoluer ce produit, qui a connu peu d'innovations ces dernières années, en partie en raison des faibles ventes.

Ce nouveau boyau qui sera utilisé par les coureurs pros sur le prochain Giro par les équipes BikeExchange, Trek-Segafredo et Ag2r Citröen.