Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme

J'avais déjà abordé le sujet dans les échos du vélo #16, après une période d'euphorie, le monde du vélo connaît une période difficile.

Le dépôt de bilan d'Internetstores, qui détient notamment les spécialistes comme Wiggle, ChaineReaction, Bikester ou Probikeshop, commence à avoir des effets notables. Pour ce dernier, après 153 millions d'euros de CA en 2021 et 4.18 millions d'euros de bénéfice, le CA est passé à 143 millions en 2022..... pour des pertes se montant à 3.25 millions !

Les messages affichés sur les différents sites, les commandes des clients bloquées et l'absence de réponses des services client font craindre le pire. Aussi bien pour ces acteurs, leurs clients avec des commandes en cours... mais aussi toute la planète vélo, avec des retentissements sur des fournisseurs et même les vélocistes.

Source : communiqué de presse

Si certains roulent quasiment toute l'année sur home-trainer et avec la simulation Zwift, pour d'autres, c'est uniquement à l'approche de l'hiver et à la mauvaise saison que le vélo sera utilisé sur home-trainer.

Malheureusement, cette mauvaise saison approche... voire est déjà là, avec son lot de pluie, de boue mais aussi de journées raccourcies qui font qu'il n'est pas toujours possible de rouler en extérieur.

Mais Zwift vous aide à casser la monotonie de ces séances "fixes" avec une nouvelle extension de Watopia (19 nouveaux kilomètres) mais aussi le retour de la Zwift Academy avec des entraînements spécifiques pour améliorer son niveau, des bonus exclusifs dans le jeu, et toujours 2 contrats au sein d'équipes de cyclisme professionnelles.

Source : communiqué de presse

KOO Eyewear élargit ses horizons avec une nouvelle paire de lunettes de cyclisme. ALIBI accompagne les cyclistes sur de longues distances avec une monture demi-cadres qui permet à l'œil d'observer et d'explorer son environnement sans limites. Les variantes de lentilles, développées en coopération avec Zeiss et sélectionnées par KOO Eyewear pour chacune des huit versions, sont également nouvelles.

Afin de maximiser la visibilité et de laisser le champ de vision libre pour explorer le paysageKOO Eyewear a opté pour un design de demi-monture qui soutient la lentille en haut, en concevant un profil qui permet un ajustement adapté à tous les types de visage, même les plus petits.

Source : communiqué de presse

Mavic a repensé sa plateforme de marque pour intégrer les évolutions de la marque depuis son rachat (sauvetage) et incarner sa promesse clients au travers d’une nouvelle signature.

Nouvelle signature qui affiche clairement la volonté de s’adapter à chacun, à sa façon d’appréhender le vélo, et non l’inverse. Une signature en anglais, compréhensible par tous, dans le monde entier, du plus jeune au plus âgé des passionnés.

En 2023, la nouvelle ambition de Mavic consiste à s’adresser de manière plus large, à l’ensemble des pratiquants, comme le gravel, l’e-bike, et l’urbain (…), soit aussi bien des cyclistes en quête de performance qu’en quête de mobilité douce et de santé.

Source : communiqué de presse

Mavic annonce deux nouveautés dans le domaine gravel pour 2024 avec des chaussures et deux paires de roues.

Une paire de chaussures Cosmic BOA SPD fabriquée en Italie avec semelle en nylon et fibre de verre assez rigide pour garantir performance et puissance, tout en restant suffisamment confortable pour rouler toute la journée.

Du côté des roues, deux modèles, Allroad S et SL avec nouvelle jante UST Tubeless plus large et entièrement étanche pour accueillir des pneus plus larges.

Source : communiqué de presse

Le Canyon Grail fut lancé en 2018 et était le premier vélo gravel de la marque Canyon. Un gravel qui se démarquait notamment par son cintre à double pont.

En 5 ans, la pratique du gravel s'est largement démocratisée avec de nombreuses épreuves qui ont vu le jour et une pratique qui a évolué. On retrouve notamment d'anciens cyclistes professionnels sur route qui bifurquent vers le gravel après leur carrière. Résultat, des courses se plus en plus rapides, comme l'édition 2023 du SBT GRVL où les 227 km (et 3000 m de dénivelé) ont été parcourus à 38 km/h de moyenne.

Le Grail évolue donc en tenant compte de cela, se voulant plus aérodynamique, plus confortable et polyvalent.

Source : communiqué de presse

Le BH iAerolight est le résultat de la vaste expérience de BH dans les compétitions combiné avec sa technologie de pointe dans le segment des vélos électriques. Si semblable au BH Aerolight que vous aurez du mal à les distinguer.

La première chose que vous remarquez à propos du BH iAerolight c’est son cadre doté de toute l’expérience de BH dans la technologie et l’utilisation du carbone. Son style, son procédé de fabrication HCIM et les fibres choisies sont conçus pour atteindre le poids le plus compétitif possible tout en offrant la rigidité nécessaire à un vélo électrique. Les deux ont été réalisés avec brio.