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La nouvelle collection Alé Automne/Hiver 2021 est disponible en avant-première, en ligne et bientôt aussi, en boutique. Elle se décline en cinq grandes gammes, de la célèbre gamme Klimatik à la gamme Solid, pour proposer la tenue la plus adaptée quel que soit le type de sortie, quelle que soit la température, et démontrer qu’une sortie à vélo en hiver peut être aussi amusante qu’en été, lorsqu’on est habillé de façon appropriée.

Cette collection propose le meilleur de l’ingénierie textile et de la Recherche & Développement d’Alé, avec des vêtements aux propriétés thermiques très élevées, offrant à la fois un grand confort, de la liberté de mouvement, de la respirabilité et bien sûr, de la couleur.

Le slogan de la nouvelle collection est « Chi vive l’inverno veste Alé » (Qui vit l’hiver s’habille en Alé), c’est-à-dire, vivons la saison d’hiver sans crainte, sortons à vélo, amusons-nous sans nous soucier du froid. Car le froid, ce sont les tenues de la marque véronaise qui se chargent de l’affronter.

Le nouveau pneu Grand Prix 5000 S TR (tubeless ready) présenté aujourd'hui est le dernier né de chez Continental.

Un pneu qui doit offrir plus de vitesse, de performance et la protection des flancs que le pneu Grand Prix 5000 TL, avec un montage plus facile et la compatibilité avec les jantes sans crochets (hookless) tout en restant léger puisque la marque allemande annonce un gain de poids de 50 grammes. Avec un modèle à seulement 250g en 700x25, les inconvénients du tubeless sur la route appartiennent désormais au passé.

Plutôt que de simplement mettre à jour le Grand Prix 5000 TL, Continental a totalement revu son approche des pneus de route tubeless ready.

Ce vélo, déjà vu sur les routes de la Vuelta, s'est enfin fait connaître officiellement hier. Son nom est évocateur : Orca Aero.

Pas besoin de vous faire un dessin, ce nouveau modèle est taillé pour aller vite et les moindres détails ont été étudiés afin de le rendre plus rapide. Sans surprise, ses lignes s'inspirent largement de l'Ordu, vélo de chrono de la marque.

Avec ce nouvel Orca Aero, Orbea a recherché le subtil équilibre entre aérodynamisme, rigidité et poids. Trois paramètres difficilement conciliables. Un savant dosage a donc été réalisé pour obtenir un vélo qui économise un maximum d'énergie à haute vitesse, tout en étant rigide et le plus léger possible pour ne pas être pénalisé lorsque la route monte.

Ce casque Wasabi a déjà été vu sur la tête des coureurs INEOS Grenadier au printemps dernier.

Mais depuis, plus de nouvelles et nombreux étaient celles et ceux qui attendaient de pouvoir se l'acheter. Ce sera désormais possible puisque le Wasabi est enfin commercialisé. Ce casque hautes performances a été conçu en collaboration avec les coureurs d'INEOS Grenadier pour être porté en toutes saisons par les coureurs de gravel, de route, de cyclocross et de VTT.

Le Wasabi est équipé d'un système de régulation de flux d’air qui permet au coureur d'augmenter ou de diminuer facilement la ventilation en fonction des conditions, ainsi qu'une doublure en laine mérinos pour évacuer l'humidité.

Le partenariat entre Santini et l'Union Cycliste Internationale (UCI) a vu naître un nouveau projet pour Decathlon : le lancement d'une veste d'hiver aux couleurs de la célèbre marque arc-en-ciel présentes sur les Championnats du Monde UCI, qui sera disponible dans les magasins en France.

Une veste d'hiver en deux coloris distincts sera disponible dans tous les magasins français de l'enseigne, pour les cyclistes qui souhaitent être protégés du froid et des intempéries, et continuer à pédaler en hiver.

La marque Santini et l'UCI ont déjà tissé plusieurs liens et le site Decathlon propose déjà toute une gamme de vestes, maillots et cuissards Santini / UCI. Vous pourrez même y trouver un maillot enfant de champion du monde... pour pourquoi pas faire naître des vocations.

La marque italienne Fizik qui proposait déjà une partie de sa gamme en version Wide, décline désormais les Vento Infinito et Vento Infinito Knit en versions plus larges, pour les cyclistes qui ont un pied plus large que ma moyenne.

Plus large, mais aussi avec plus de volume, ces versions (que j'ai pu tester ici avec la chaussant standard) n'étaient pas les modèles les plus étroits de la production, mais pouvaient se révéler un peu juste pour les pieds forts, imposant parfois de recourir à une taille plus grande.

Le haut de gamme de la marque italienne s'adapte ainsi désormais à quasiment tous les pieds de la planète !

Si ce vélo a déjà été vu à de nombreuses reprises sur les routes du World Tour, comme au Tour de France 2021, Cervélo était resté muet sur ce nouveau modèle, même s'il ne faisait aucun doute qu'il s'agissait du tout nouveau modèle R5.

Un vélo né de l'étroite collaboration entre les ingénieurs de la marque et les coureurs de Jumbo-Visma, dont Tom Dumoulin. Les coureurs voulaient conserver la rigidité et la maniabilité de ce vélo, tout en l'améliorant au niveau de son poids, de son aéro mais aussi du confort, une donnée désormais primordiale pour les coureurs qui sont amenés à répéter les efforts sur les 3 semaines d'un Grand Tour.

Tous ces paramètres ont donc été améliorés sur ce nouveau R5 2022 "projet FM140".