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Devenez membre de la communauté mondiale gravel et rejoignez le plus grand événement gravel, en commençant au pied de votre porte le 3 juin 2023 !

Cette année, Shimano s'associe à Live Slow Ride Fast (LSRF) pour unir les cyclistes pratiquants le gravel à travers le monde pour REBOUND 2023. L'objectif est simple, parcourir un million de kilomètres en une seule journée : United in Gravel, We Ride.

Que vous roulez un kilomètre ou une centaine, que vous ayez une tenue pro ou pas, que vous ayez une transmission 9, 10 ou 12 vitesses, que vous alliez des routes goudronnées, des routes sables ou pas de routes du tout. Peu importe pourquoi vous êtes là-bas, ce qui est important, c'est d'y être !

Entrevu lors du salon Velofollies 2023 aux côtés de nombreuses nouveautés, le NCR est le premier vélo de la gamme Van Rysel à se dévoiler en 2023. NCR pour Néo raCeR.

Un nouveau cadre carbone que la marque annonce comme plus fun et qui est le plus accessible de l’univers Van Rysel, avec une gamme débutant à seulement 1600 € en Shimano Tiagra. D'autres montages basés sur des groupes Sram Rival AXS, Sram APEX et Shimano 105 seront proposés plus tard dans l'année entre 2000 et 2850 €.

Conçu pour vous faire vivre vos premières expériences de performance, de vitesse. Un modèle qui se veut accessible tant financièrement que physiquement grâce à son efficience et son confort, et qui pourra même aller arpenter les chemins.

Partenaire officiel de la Grande Boucle depuis l'an dernier, Santini réalise, outre les maillots des leaders du classement du Tour de France et du Tour de France Femmes avec Zwift, une collection de vêtements de cyclisme dédiés à certaines étapes parmi les plus attendues de ces deux compétitions.

Juillet est l’occasion où les yeux du cyclisme mondial sont rivés sur la France. En attendant les grandes chaleurs lors des ascensions dans les Alpes et les Pyrénées, Santini célèbre le Tour de France et le Tour de France Femmes avec Zwift 2023 au travers de tenues qui racontent certaines des étapes par le biais de couleurs et de graphismes dédiés aux régions ou à l'histoire des lieux.

5 tenues qui font référence à cinq lieux de l'édition 2023, et prépare pour chacune un kit tenue incluant maillot, cuissard, sous-vêtement, chaussettes, gants et casquette.

Associant le savoir acquis à la suite d’années d’expérience, une collaboration approfondie avec les athlètes et experts en performance d’EF PRO CYCLING et des innovations récompensées, POC présente avec fierté son dernier casque pour le contre-la-montre à l’aérodynamique optimisée : le Procen.

Partie intégrante de l’initiative Aero de POC, le Procen est le nouveau modèle de la marque centré sur l’aérodynamique et les besoins spécifiques des cyclistes orientés vers la performance. Développé en collaboration avec les membres des équipes EF PRO CYCLING, le Procen optimise l’aérodynamique et l’effet rafraichissant de la ventilation pour améliorer la vitesse, la protection et la performance. 

Il a fait ses débuts officiels le 1er mai, porté par l’équipe EF Education-TIBCO-SVB lors de la course contre-la-montre de La Vuelta Femenina. Les cyclistes de l’équipe EF Education-EasyPost l'ontporté pour la première fois durant le Giro d’Italia.

Lorsqu’il s’agit de concevoir un vélo pour la vitesse pure, il n’y a pas de meilleur exercice qu’un vélo de contre-la-montre. Avec le nouveau Plasma RC TT, la marque avait un objectif simple : construite le vélo le plus rapide jamais fabriqué par Scott.

Avec des différences minimes entre les concurrents, le contre-la-montre impose la prise en compte de chaque aspect d’un vélo dédié à cette discipline. Scott avait un vélo solide, mais avec les progrès de la conception, de la technologie et de la modélisation du carbone, la marque est retournée à la planche à dessin avec un objectif simple : proposer le vélo le plus rapide que la marque ait jamais fabriqué.

Scott voulait que le Plasma RC TT soit le vélo de CLM avec freins à disque le plus rapide du marché.

Avec les nouvelles Fulcrum Speed 42 et 57, Fulcrum entre dans une nouvelle ère avec une dimension inédite, où la forme et la fonction constituent les concepts fondamentaux. Form Function Fulcrum.

Les roues Speed 42 et 57 représentent l’aboutissement d’un processus qui a nécessité plus de 4 000 heures d’essais en soufflerie, en laboratoire et sur la route, au cours desquelles sept versions de la jante ont été testées dans de multiples configurations. L’objectif était d’atteindre les meilleures performances d’aérodynamisme, de résistance au roulement, de légèreté et de maniabilité, sans aucun compromis en matière de sécurité.

Les nouvelles jantes (plus hautes, plus larges, plus légères et plus aérodynamiques), les nouveaux moyeux et les nouveaux rayons composent un système roue qui ne pèse que 1 410 g pour la version de 42 mm et 1 495 g pour la version de 57 mm.