Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme

En 2015, j'avais publié l'essai de l'éclairage arrière avec caméra intégré Cycliq Fly 6, puis en 2016, la Fly 12, l'alliance d'une lampe avant et d'une caméra HD. Ces deux produits, de la marque australienne Cycliq, étaient les premières "boîtes noires" dédiées au cyclisme. Des caméras qui enregistrent en continu les dernières heures de votre sortie et servent aussi d'éclairage.

Fin 2017, la marque a fait évoluer ces produits avec les déclinaisons Fly6 CE (arrière) et Fly12 CE (avant) qui reprennent les atouts des premières versions, mais avec un format plus compact et une meilleure image.

Après 6 mois d'utilisation, aussi bien sous la pluie, dans le brouillard que par beau temps et plusieurs milliers de kilomètres, voici mon test détaillé de ces deux nouvelles lampes/caméras.

Il est loin le temps des selles Brooks en cuir qu'il fallait roder et qui étaient lourdes. Même si ces dernières restent au catalogue, la marque anglaise a su se réinventer en proposant des produits plus modernes et légers.

C'est le cas de cette Cambium C13 dont la partie supérieure est fabriquée à partir de caoutchouc vulcanisé et de coton biologique alors que les rails sont entièrement en carbone, ce qui lui permet de revendiquer 150 grammes de moins que la Cambium C15.

Cette C13 est désormais disponible en 3 largeurs, 132, 145 et 158mm afin de pouvoir s'adapter à toutes les morphologies. J'ai pu tester la version intermédiaire 145mm.

Le Factor O2 est utilisé depuis quelques années, avec succès, par les coureurs de l'équipe AG2R La Mondiale et s'est illustré plus récemment lors de Championnats du Monde 2018 à Innsbruck avec la seconde place de Romain Bardet.

Un cadre exclusif rien que par son tarif, puisque le cadre nu est à 5000€. A moins de 800g le cadre, ce Factor O2 joue sans conteste dans la cours des grands... et des très légers. Un vélo pour partir à l'assaut de la montagne.

Un essai peu commun, car ce vélo est encore très rare et pouvoir trouver un modèle à la bonne taille en test pour quelques semaines demande une grosse dose de patience.

Sans doute ne connaissez-vous pas Koo, cette marque italienne de lunettes. Mais vous connaissez sans aucun doute la maison-mère, Kask, qui équipe les coureurs du Team Sky et dont vous avez déjà pu retrouver ici plusieurs essais. Alberto Contador est ambassadeur de la marque depuis le début de cette année et les coureurs de son équipe Polartec sont aussi équipés.

Jusqu'à présent, la marque ne proposait qu'un seul modèle pour les cyclistes, les Open. Le catalogue s'est dernièrement enrichi de deux nouveaux modèles, les Orion et ces Open Cube (Open 3) que j'ai pu tester. Tout comme les casques de la marque, les lunettes sont intégralement fabriquées en Italie.

Au menu, pas moins de 12 coloris, des vers Zeiss et surtout, un étonnant système de branches pivotantes.

La société française AFULudine, basée à Besançon, formule et synthétise ses propres molécules actives pour la lubrification (Brevet W02016046401).

Elle propose depuis peu un lubrifiant écologique non huileux sous la marque Onyx bricolage. A base d'eau et d'alcool, il vous servira à lubrifier, dégripper et protéger vos matières métalliques. Conçu avant tout pour les industriels du découpage et de l’emboutissage, j'ai voulu essayer ce produit, qui pourrait limiter l'impact sur l'environnement, mais aussi espacer les besoins de lubrification de la transmission tout ne limitant l'encrassement.

Plutôt à réserver au vélo plus loisirs qu'aux compétiteurs à la recherche de performance ?

Vous en avez assez des lampes avant pour vélo qui prennent de la place sur le cintre et sont disgracieuses alors que vous n'avez qu'un besoin relativement limité ?

Chez Fabric, ils ont eu l'ingénieuse idée de créer cette lampe Lumaray, qui se fixe sur un support Garmin / Sigma et sur laquelle on vient ensuite fixer son compteur GPS. La lampe prend donc place entre le support de compteur et le compteur.

Un éclairage d'appoint, dont le but n'est pas d'éclairer la route en pleine nuit, mais plutôt d'être vu lorsque les conditions lumineuses sont faibles. Alors, que penser de ce produit. Bonne idée ou gadget ?

Mavic conçoit des casques depuis quelques années, mais ces derniers n'étaient pas les plus sexy ni les plus légers du marché.

Avec ce tout nouveau Comete Ultimate, apparu sur le Critérium du Dauphiné 2018, Mavic revient dans la course en proposant un casque élégant, aérodynamique et surtout relativement léger. Alors qu'en 2012, le Plasma SLR de la marque affichait plus de 310g sur la balance, ce tout nouveau modèle pèse 100g de moins et flirte avec la barre des 200g pour une taille M (54-59cm). La marque française annonce un casque taillé pour la vitesse, ultra-léger, qui est conçu pour vous apporter fraîcheur et confort tout au long de la journée.

Verdict après plusieurs semaines de fortes chaleurs.