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Nouveau venu dans la gamme des casques de la marque italienne, le modèle Strym est un milieu de gamme proposé à moins de 100€. Un casque à la portée de la majorité des cyclistes donc, moins élitiste que les modèles haut de gamme à plus de 200€.

Strym est doté d’une cellule et de 16 orifices d’aération placés à des endroits stratégiques pour améliorer la circulation de l’air. Et contrairement à de nombreux casques milieu de gamme, ce modèle ne rogne par sur les dernières technologies destinées à la protection du cycliste et affiche un poids très honorable de 250g.

Testé depuis mi-novembre, je n'ai bien sûr pas encore pu vérifier la ventilation par très fortes chaleurs, mais ai tout de même pu constater son excellente conception et une ventilation qui semble très bonne.

Lorsque David du site Lettrage vélo m'a contacté, j'ai tout d'abord été relativement sceptique. Mais au final, je sais que beaucoup de cyclistes mettent leur nom et prénom de façon plus ou moins élégante sur leur vélo ou leur casque, alors pourquoi pas.

Basé dans le Cantal, David travaille depuis 10 ans dans le milieu de la signalétique dédié au monde du cyclisme via l'entreprise Stickers-Perso, que certains doivent déjà connaître.

J'ai donc demandé à recevoir un échantillon des lettrages 3D imprimés avec une couche de résine, pour voir ce que cela donne sur le vélo.

Avec l'hiver, les jours sont de plus en plus courts et relativement froids, ce qui limite les possibilités de sortir le vélo, notamment pour ceux qui commencent à travailler tôt tout en finissant tard.

Pour certains qui habitent en altitude, la neige ou les risques de verglas empêchent de pouvoir aller rouler sereinement en extérieur. Seule solution pour garder un bon coup de pédale, le home trainer. Je ne suis pas un grand fan de ces petites bêtes, préférant largement sortir par tous les temps que de pédaler dans le garage ou le salon. B'TWIN m'a proposé d'essayer leur home trainer In'Ride 500 associé au kit de connexion conçu pour le connecter à une tablette ou smartphone et utiliser l'application B'TWIN TRAINING Premium.

Un investissement assez modeste pour débuter avec un home trainer interactif puisque l'application offre des entraînements par intervalles et de vidéos géolocalisés.

Quand on doit changer ses patins de freins, on pense très rarement à BBB, la marque néerlandaise. En général, on se tourne soit vers les patins équipant les étriers d'origine quand il s'agit de roues aluminium (Campagnolo, SRAM ou Shimano) et pour les roues carbone, vers les patins conseillés par la marque.

BBB propose pourtant des patins Carbstop qui viennent de voir leur composition renouvelée et promettent une puissance de freinage supérieure de 20% par rapport à la génération précédente BBS-25 grâce à une nouvelle technologie Design triple contour.

Une nouvelle génération qui ravira aussi les vélocistes avec sa compatibilité Shimano / SRAM / Campagnolo, ce qui évitera de devoir stocker de nombreuses références.

La paire de chaussures Fizik Terra X5 se destine à la compétition à VTT ou pour une simple sortie rando grâce à son confort. Point de VTT sur Matos Vélo, mais du Gravel.

Pour rouler en forêt ou dans les chemins, des chaussures type VTT sont forcément plus adaptées que des chaussures route qui ne permettent pas la marche, au risque de glisser ou de détériorer les semelles en carbone. De plus, ces chaussures sont compatibles avec les cales deux trous qui équipent la majorité des pédales VTT : Gravel.

Réputées pour le confort et la qualité de fabrication de ses chaussures route, l'italien Fizik possède aussi une gamme X-road, dont ces Terra X5.

Présenté en septembre dernier, le Jena est le nouveau vélo en carbone dédié au gravel du fabricant italien Wilier. Il a été créé pour donner le plus vaste choix possible lors des sorties, que ce soit de pures performances sur les routes, les chemins escarpés, d’aventure, d’exploration et de bikepacking.

Un second test gravel sur Matos Vélo après le surprenant et atypique Canyon Grail, une version relativement sportive. Le Jena adopte une toute autre philosophie, plus tournée vers l'aventure et le bikepacking que la recherche de performances pures.

Verdict après plus de 230km de routes, chemins, sous-bois et même des parcours plus dignes d'un VTT que d'un gravel...

La marque anglaise Apidura s’est déjà fait un nom sur le marché de niche du Bikepacking, avec des produits light, robustes et d’excellente qualité.

La marque m'a fait parvenir 4 produits de leur gamme Expedtion, les modèles haut de gamme de la marque, prévus pour les usages les plus intensifs.

Pour tester ces produits, j'ai fait appel à Stephan, mon testeur spécialiste Gravel qui a déjà largement éprouvé des produits de ce type sur des épreuves comme la French Divide, la Baroudeuse ou encore la gravel tro Breizh, des épreuves allant jusqu'à 15 jours.