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Source : communiqué de presse

Si certains roulent quasiment toute l'année sur home-trainer et avec la simulation Zwift, pour d'autres, c'est uniquement à l'approche de l'hiver et à la mauvaise saison que le vélo sera utilisé sur home-trainer.

Malheureusement, cette mauvaise saison approche... voire est déjà là, avec son lot de pluie, de boue mais aussi de journées raccourcies qui font qu'il n'est pas toujours possible de rouler en extérieur.

Mais Zwift vous aide à casser la monotonie de ces séances "fixes" avec une nouvelle extension de Watopia (19 nouveaux kilomètres) mais aussi le retour de la Zwift Academy avec des entraînements spécifiques pour améliorer son niveau, des bonus exclusifs dans le jeu, et toujours 2 contrats au sein d'équipes de cyclisme professionnelles.

Rendez vos sessions encore plus réalistes avec les Tacx NEO Motion Plates. Ces plateformes, faciles à monter, apportent un mouvement multidirectionnel à votre home trainer NEO, NEO 2 ou NEO 2T pour des sensations encore plus réalistes.

Désormais, lorsque vous serez sur votre home trainer, vous aurez l'impression de rouler à l'extérieur, avec des mouvements qui suivent les changements naturels de votre corps et vous permettent de vous entraîner plus efficacement. Les Motion Plates se fixent magnétiquement sous chaque pied de votre home trainer et vous apporte toutes les sensations que vous pouvez trouver sur la route. De plus, le système ne prend pas de place, ne fait pas de bruit, ce qui permet de garder un home trainer compact et silencieux.

Le home trainer intelligent de cinquième génération de chez Wahoo améliore la précision, la facilité d'utilisation et les sensations.

Ce nouveau KICKR, le même modèle que celui utilisé par les équipes du World Tour INEOS et BORA-hansgrohe, bénéficie de plusieurs nouvelles fonctionnalités . Cette version du KICKR affine la précision de puissance de +/-2% à +/- 1% en utilisant un processus d'auto-étalonnage propriétaire.

Cela confère au nouveau KICKR une précision de puissance inégalée sans que les utilisateurs aient besoin d'effectuer un calibrage, ce qui permet aux utilisateurs de gagner un temps précieux et de garantir la précision de leurs données de puissance.

Voici un sujet délicat à aborder, mais tant pis, même si je m'attire les foudres de certains, j'assume.

Certains possèdent un home-trainer de longue date, d'autres qui n'en voulaient pas en ont acheté un très récemment à la dernière minute et enfin, il y a tous ceux qui sot arrivés trop tard, leur vélociste ou les sites e-commerce ayant été dévalisés avec l'annonce du confinement visant à lutter contre l'épidémie de Covid-19.

Quoi qu'il en soit, vous êtes nombreux à chercher une solution pour vous défouler pendant les prochaines semaines. J'aborde dans cet article les dernières possibilités de s'en procurer un, les différentes plateformes que vous pouvez utiliser mais aussi des liens vers des sites qui vous aident à vous entraîner avec un home-trainer, sachant que la plupart des séances durent rarement plus d'une heure.

Le spécialiste néerlandais des home trainer est arrivé sur cet Eurobike avec une nouveauté de poids.

Un nouveau home trainer basé sur un tapis roulant. Ce type de matériel existait déjà pour les vélos, mais était réservé à certains laboratoires de point comme celui de Fred Grappe à Besançon.

Le Tacx Magnum devient donc le premier home trainer basé sur cette technologie, le premier tapis roulant pour vélo "accessible" au grand public.

Un produit tout de même onéreux qui devrait surtout intéresser les coureurs professionnels et triathlètes puisqu'il peut aussi s'utiliser pour la course à pied.

L'un des leaders des Home Trainer, Tacx, présentait sur ce salon son tout dernier modèle, le NEO Smart.

La marque l'a présenté en conférence de presse comme étant le trainer le plus puissant, intelligent et silencieux à ce jour.

Il dispose d'une puissante technologie d'entraînement direct dans sa forme la plus pure car toutes les éléments physiques, comme le rouleau ou la courroie, sont éliminés.

Il offre la sensation de la route la plus réaliste, de longues routes planes aux descentes abruptes, sans la complication d'étalonnages et d'entretien.