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Cannondale est fier de présenter « New Roads », un film documentaire mettant en vedette Alison Jackson, membre de l’équipe d'EF Education-First Cannondale.

Inspiré par sa victoire historique au Paris-Roubaix Femme 2023, le film est une exploration artistique de la découverte, du triomphe, de la résilience et de la joie de la compétition avec un regard sur ce qu'il faut pour conquérir l'enfer du Nord du cyclisme professionnel.
 
Le chemin d’Alison vers la victoire est aussi remarquable que non conventionnel. Élevée dans une ferme de bisons en Alberta, au Canada, elle a défié tous les pronostics pour devenir la première cycliste nord-américaine, quel que soit son sexe, à conquérir le tristement célèbre « enfer du Nord ».

Direction la Suède mi-novembre pour plus de 600 invités pour une présentation géante chez Thule.

Un voyage XXL, à la hauteur de cette présentation dénommée Thule Expérience 2023-2024. Si la marque est bien connue des cyclistes, le but de cette présentation était de découvrir tout l'univers de la marque, toutes les gammes de produit mais aussi la visite du Design Center situé à Hillerstop, là où sont conçus et testés tous les produits de la marque.

Visite au coeur du leader mondial des accessoires de portage automobile, à la découverte des entrailles de la marque où vous verrez que la sécurité n'est pas un vain mot, l'entreprise dépensant beaucoup pour s'assurer que toutes les innovations répondent aux critères les plus drastiques !

Shimano m'a proposé de réaliser un essai longue durée du tout dernier groupe gravel, le Shimano GRX 12 vitesses. Une ou plutôt des groupes que j'avais déjà présenté ici lors de leur sortie.

Une transmission que je vais donc tenter de pousser dans ses retranchements tout au long de l'année 2024, avec déjà quelques "cyclosportives" prévues comme la Traka du côté de Gérone sur 200 kilomètres mais aussi bien d'autres sorties dans des conditions boueuses ou poussiéreuses, des terrains tranquilles ou nettement plus accidentés.

Cet article est donc l'occasion de vous présenter ce vélo tel que je vais l'utiliser tout au long de l'année pour vous faire un point au terme de l'année sur son fonctionnement, son usure, ses points positifs et négatifs.

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Est-ce encore utile de présenter Giant ? La marque propose une très large gamme de vélos de route. Que vous recherchiez l'aérodynamisme, la légèreté pour la montagne ou de la polyvalence, il y a forcément un modèle pour vous.

Que vous cherchiez à battre tout un peloton ou simplement à rouler pour le plaisir, vous trouverez toute une gamme allant du Propel au Defy en passant par le TCR avec des tarifs débutant entre 2500 et 3000 € suivant les modèles.

Comme il est parfois difficile de s'y retrouver, voici un article qui devrait vous aider à y voir plus clair au sein de la gamme route Giant.

L'ultra distance a le vent en poupe depuis quelques années. Une pratique qui demande un matériel spécifique suivant les épreuves et qui sort un peu des sentiers battus sur la route. Notamment car ces épreuves nécessitent d'être autonomes et en sécurité avec un éclairage à toute épreuve.

Cette année, le BikingMan France se déroulait du côté du Cannet et proposait aux inscrits 1000 kilomètres pour 20000m de dénivelé. Vous pouvez retrouver le parcours ici.

Avec un tel profil, bien sûr, le poids est important, mais on est bien loin des 7 kg d'un vélo route habituel. Comptez ici entre 12 et 15 kg étant donné l'équipement obligatoire demandé par l'organisation.

Pour vous donner une idée, voici en détails le vélo utilisé par Laurianne Plaçais qui a remporté l'épreuve.

Après la période euphorique qui a suivi les confinements et où les ventes de vélos ont bondi de 30 % malgré de sérieuses difficultés d'approvisionnements en raison du manque de pièces, l'industrie du cycle connaît aujourd'hui de sérieuses difficultés, avec trop de stocks et des problèmes de trésorerie.

Lorsque les magasins ont vu la demande augmenter, certains ont largement revu à la hausse leurs commandes, bien au-delà du raisonnable parfois, bien aidés par une trésorerie au vert grâce à l'augmentation des ventes de l'époque ainsi qu'aux prêts garantis par l'Etat, qui leur permettaient de largement se stocker.

Deux ans plus tard, c'est la douche froide, avec des marques et des magasins assez largement surstockés et malheureusement, certains en feront sans doute les frais !

Les concours sont rares sur Matos Vélo.... très rares. La dernier en date était en janvier 2022 et était déjà fait en collaboration avec Origine pour le lancement du Fraxion.

Suite au lancement de la troisième génération de l'Axxome de chez Origine, vous avez la possibilité de gagner un kit cadre Axxome d'une valeur de 2250 €, avec en bonus, la possibilité de devenir co-rédacteur d'un article test sur Matos Vélo et sur Origine Cyclist House.

Bien sûr, vous aurez le choix de la taille, des couleurs... ne vous restera plus qu'à l'équiper. Un beau cadeau avant l'été pour partir en vacances avec une excellente nouvelle ! Et en attendant le tirage au sort, vous pourrez toujours commencer à configurer votre futur Axxome GTR sur le configurateur 3D.