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Source : communiqué de presse

Un sprint pour aller là où personne n'est allé auparavant. Mark Cavendish est à la recherche de sa 35e victoire d'étape au Tour de France 2024, une victoire qui lui permettrait de battre le record actuel de 34 victoires, actuellement partagé avec l'un des plus grands coureurs de l'histoire du cyclisme, Eddy Merckx.

« The Manx Missile » chassera le prestigieux record sur une édition spéciale du Wilier Filante SLR créée spécifiquement lors d'une visite de Mark au siège de Wilier.

Un vélo qui ne passera pas inaperçu au sein du peloton de la Grande Boucle 2024 qui s'élance ce samedi de Florence.

Est-ce que Trek serait en train de s'amuser avec les médias spécialisés comme moi dans le matériel vélo ? Il y a bien des chances à en croire ce nouveau modèle vu sur les routes du Dauphiné 2024.

Ca ressemble à un Madone... mais ça ressemble aussi à un Emonda. Comme un Emonda qui aurait mangé du Madone... ou l'inverse. En tous cas, on retrouve IsoFlow vu sur le Madone 7 et que j'avais d'ailleurs découvert sur le Dauphiné 2022 avec son design atypique, mais qui semble plus compact.

Le précédent Madone date donc de 2022 quand l'Emonda n'a de son côté pas été renouvelé depuis 2020. La logique voudrait donc que ce nouveau modèle soit un Emonda... à moins que Trek ait, comme Specialized dans le passé qui avait "tué" le Venge, décidé de ne proposer qu'un modèle, à la fois aéro et léger.

Le secret était très bien gardé du côté de l'équipe Soudal Quick-Step.  Alors qu'il y a deux jours, je faisais des photos du Shiv TT de Remco Evenepoel aux couleurs de Champion du Monde au détour de l'hôtel de l'équipe, voici que Specialized a dégainé un Shiv TT Liquid Metal pour Remco.

Avec le même coloris que son Tarmac SL8 qu'il utilise sur les étapes en ligne depuis le départ de ce Critérium du Dauphiné 2024. Quand j'ai aperçu ce Shiv TT Liquid Metal au fond du camion, alors que les coureurs étaient encore en course, bien sûr, les mécaniciens ont refusé toute photo, c'était la consigne.

Quelques coups de fil plus tard.... et après 2h d'attente pour validation, j'ai pu avoir le privilège d'être le premier à faire des photos de ce vélo qu'il utilisera aujourd'hui sur le chrono entre Saint-Germain-Laval et Neulise.

C'est un secret de polichinelle puisque le vélo a déjà été vu à plusieurs reprises cette année, notamment entre les jambes de Mathieu Van Der Poel, un nouveau Canyon Aeroad devrait être officialisé dans les prochaines semaines.

Pour l'heure, seule une partie de l'équipe Movistar en bénéficie. Alors que la génération précédente portait comme nom de "code" R065 pour l'homologation UCI, cette nouvelle version porte la dénomination R108. Il ne faut sans doute pas y chercher une quelconque logique !

Au menu, triangle arrière revu, mais aussi nouvelle tige de selle avec un nouveau système de serrage, mais aussi un nouveau cockpit. Pour le reste du cadre, les changements semblent vraiment subtils, pas étonnant tant le vélo était bien né.

Au détour de mes "fouilles" autour des hôtels des équipes et notamment celui de la Soudal Quick-Step, le vélo de contre la montre de Remco Evenepoel.

Un S-Works Shiv TT avec la décoration spécifique honorant son titre de champion du monde du contre-la-montre. Spécificité de ce vélo, hormis son coloris, un énorme plateau (et unique plateau) de 62 dents en carbone.

Le type de "galette" qui se rencontre de plus en plus souvent chez les spécialistes de l'effort solitaire, ce qui permet notamment de rester sur le milieu de la cassette pour avoir un meilleur rendement en raison d'une meilleure ligne de chaine et l'utilisation des pignons plus grands.

Source : communiqué de presse

A seulement 24 ans, Remco Evenepoel, qui a déjà un palmarès bien rempli, s'apprête à participer pour la première fois au Tour de France.

A cette occasion, il roulera sur un S-Works Tarmac SL8 orné d'un tout nouveau coloris appelé Liquid Metal. Noir sur sa partie avant, le vélo prend une teinte chromée sur la partie arrière tout en laissant apparaître des parties rouges rappelant la couleur du métal lorsqu'il est en fusion.

Un vélo qu'il étrennera sur les routes du Critérium du Dauphiné dès ce dimanche, ultime épreuve en vue de la préparation de sa premèire Grande Boucle.

Source : communiqué de presse

Pinarello a dévoilé deux nouvelles versions de son Bolide F HR, vainqueur du record de l'heure, qui devraient les équipes italiennes masculine et féminine de cyclisme sur piste vers la victoire dans la poursuite par équipes aux Jeux Olympiques de Paris 2024.

L'équipe masculine d'endurance, championne olympique en titre, a reçu des versions en scalmalloy (alliage haute performance composé d'un alliage de scandium, d'aluminium et de magnésium (Mg) imprimées en 3D de ce vélo de piste révolutionnaire - le Bolide F HR 3D - tandis que les athlètes d'endurance féminines pourront rouler sur un modèle en carbone personnalisé - le Bolide HR C.