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Si vous suivez régulièrement les informations publiées sur Matos Vélo, en voici une qui ne sera qu'une demie-surprise puisque j'avais déjà évoqué en partie ce partenariat dans les échos du vélo et que certains d'entre-vous avaient vendus la mèche en commentaire.

En effet, Arkéa-Samsic, l'équipe basée en Bretagne, a signé un partenariat de 2 ans avec Canyon. La marque équipera donc Warren Barguil, Champion de France, Nacer Bouhanni, le sprinter de l'équipe, Nairo Quintana, transfuge de la Movistar et leurs coéquipiers, avec de grandes ambitions pour la saison prochaine.

Le tout jeune champion du monde, Mads Pedersen, a fait ses débuts ce week-end sur le tour d'Eurométropole avec son Trek Madone SLR personnalisé.

Un vélo majoritairement blanc mais qui reprend bien sûr les couleurs arc-en-ciel qui honorent les champions du monde. Un vélo totalement raccord avec son maillot.

Mais bien sûr, les designers de chez Trek ont tout de même ajouté quelques clins d'oeils sur ce vélo. Un travail d'équipe, que l'on doit à Brian Lindstrom, directeur artistique, Micah Moran, graphiste principal produit et le concepteur de produit Kyle Doney.

Cela doit faire quelques décennies qu'aucun vélo en acier n'a roulé sur les Champs Elysées lors du Tour de France. Aujourd'hui, pour la dernière étape, il y aura au moins un vélo, issu d'un partenariat entre Columbus et Eddy Merckx.

C'est Oliver Naesen, dossard 37, qui roulera avec ce nouveau modèle "Corsa" totalement en acier, mélange des séries Spirit HSS et XCr (inox). Un bel hommage à Columbus pour son centenaire. Vous pouvez d'ailleurs vous replonger dans mon reportage sur la mythique marque à la colombe ici.

Comme Eddy Merckx en son temps, Oliver Naesen renouera donc avec l'acier dans le peloton professionnel, mais la comparaison s'arrête là, puisque les aciers modernes sont nettement plus rigides que par le passé.

Voilà que Vincenzo Nibali roule avec de toutes nouvelles chaussures Sidi sur ce Tour de France 2019.

Outre le fait que ce modèle semble avoir un coloris spécifique pour le requin de Messine, violet brillant, il semblerait qu'il étrenne un tout nouveau modèle de la marque italienne, peut-être dérivé des actuelles Shot.

Malheureusement, peu de photos, j'ai seulement pu l'avoir "au vol". Si la marque reste fidèle à son système de disque de serrage Tecno 3, il n'y a plus qu'un seul disque placé sur le haut de la chaussure alors que la Shot en possède 2.

La star du peloton, Peter Sagan, roule sur deux modèles S-Works en fonction du profil des étapes, Venge ou Tarmac.

Tous deux offrent un coloris spécifique métallisé et irisé que l'on a déjà pu voir sur de précédentes épreuves. il s'agit bien là de la seule "fantaisie" pour Peter Sagan en plus du ruban de cintre vert (qui n'est pas présent sur tous ses vélos).

Roues Roval et groupe Shimano Dura-Ace Di2 sont de la partie. Sagan roule sur des modèles en 56cm de haut avec une hauteur de selle de 75.3cm.

Après le BH G8 de Warren Barguil, voici le modèle dédié au sprinter allemand André Greipel. Deux gabarits totalement opposés, mais un même vélo, le nouveau BH G8 Disc.

Un même vélo, mais des équipements qui diffèrent largement du fait des spécialités de chacun mais aussi de leur morphologie et leurs habitudes. André Greipel bénéficie d'un magnifique modèle personnalisé rouge métallisé avec haubans blancs et toujours la fameuse tête de gorille qui orne la douille de direction.

Le gorille de Rostock doit en faire voir de toutes les couleurs à ce vélo !

Après une belle semaine quasiment toute en jaune, Julian Alaphilippe, Deceuninck-Quick Step, aura terminé l'étape d'hier à toute allure, avec plus de 50km/h sur les 35 derniers kilomètres. Son Tarmac était donc dans son élément.

Au terme de la 10ème étape reliant Saint-Flour à Albi, Julian Alaphilippe conserve donc sa tunique jaune. Une couleur que son vélo arbore, tout au moins pour l'instant, de façon relativement discrète puisque seule la guidoline le ruban de cintre, le support compteur et les porte-bidons ont été changés pour des modèles jaunes.