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A tout juste 22 ans, Remco Evenepoel, vainqueur de la Vuelta dimanche, ouvre une page de l'histoire du cyclisme mondial.

Une saison 2022 qui a début avec une victoire sur Liège-Bastogne-Liège, puis le Classica San Sebastien en août avant de terminer en apothéose sa toute jeune carrière par un Grand Tour, avec ce Tour d'Espagne 2022.

Une précocité rare, qui valait bien à Remco de terminer ce Tour d'Espagne victorieux sur un Tarmac SL7 personnalisé, tout de rouge vêtu, comme le maillot du vainqueur de l'épreuve.

En 2016, j'avais testé le formidable Bianchi Specialissima, un vélo ultra léger, à patins, qui n'affichait que 6kg sur la balance.

6 ans plus tard, voici son descendant, le Specialissima s'est modernisé. Le cadre intègre désormais la câblerie pour être plus aérodynamique et proposer une ligne plus fluide, Bianchi y a intégré son savant mélange Countervail pour filtrer les vibrations et enfin, les disques se sont imposés.

Le cadre s'allège de quelque 50 grammes par la même occasion. Alors, ce Specialissima se montre-t-il toujours aussi facile que la génération précédente malgré un poids en hausse ?

Fin juillet marque, comme tous les ans (ou presque), la fin du Tour de France masculin. Et comme tous les ans, après avoir publié quelques articles sur les nouveaux vélos vus sur cette Grande Boucle, je vous partage quelques "coulisses".

Je passe beaucoup de temps avec les mécaniciens, soit au départ des étapes, soit du côté de leurs hôtels, ce qui était nettement plus simple cette année étant donné que les paddocks étaient inaccessibles même aux journalistes accrédités pour cause de Covid.

L'occasion de discuter avec les mécaniciens, mais surtout de faire de nombreux clichés de leur travail et de quelques détails. J'en profite pour tous les remercier pour leur accueil, gentillesse, patience et indiscrétions.

Lapierre est fier de soutenir le sport et le cyclisme féminin et en particulier l'équipe FDJ-SUEZ-FUTUROSCOPE qui promeut des valeurs fortes autour du cyclisme universel et d'une passion commune sans distinction de genre !

Pour célébrer le premier Tour de France Féminin avec Zwift, Lapierre, sponsor et partenaire vélo de l'équipe FDJ-SUEZ-FUTUROSCOPE depuis 2018, crée un événement au départ de la première étape sur les Champs Élysées le 24 juillet, avec un vélo au design spécifique et unique pour le Xelius SL.

Un seul leitmotiv :  casser les codes tout en restant esthétique et graphique.

Les 8 étapes qui seront parcourues sont indiquées par un numéro et l'abréviation des villes de départ et d'arrivée sur les vélos.

Après la nouvelle version de l'Aeroad, il y a beaucoup d'attente sur un renouvellement de l'Ultimate, le vélo de grimpeur par excellence.

Les deux équipes que sont Arkea-Samsic et Movistar utilisent déjà depuis quelques temps ce nouvel Ultimate, qui arrive pour l'instant au compte goutte. La Movistar compte déjà plusieurs exemplaires bleus et un modèle noir.

Chez Arkea - Samsic, Naïro Quintana bénéficie d'une version ultra-légère, puisque dénuée de toute peinture. Le coureur colombien peut ainsi donc rouler sur un vélo à la limite UCI une fois le capteur de puissance, les porte-bidons et le transpondeur installé. Les mécaniciens laissant volontiers le vélo être pris en photos, l'officialisation ne devrait plus tarder.

Mi-juin, Colnago prenait tout le monde de court en officialisant l'utilisation d'un cadre prototype par les coureurs de l'équipe UAE Emirates. Son nom, le Colnago Prototipo.

Un vélo qui avait déjà fuité, surpris par Nicolas Geay lors de la reconnaissance du col du Granon par Tadej Pogacar.

Les mécaniciens du Team UAE Emirates m'ont mis à disposition le Colnago Prototipo de Marc Soler, qui était en plus équipé des nouvelles roues Campagnolo ultra légères prévues pour la montagne. De quoi permettre au vélo d'être à la limite UCI de 6.8kg ! Un vélo mêlant semble-t-il légèreté et aérodynamisme et qui pourrait bien être le prochain V4R.

Les plus observateurs d'entre vous auront sans doute remarqué que les coureurs du Team Bahrain Victorius utilisent depuis le début de ce Tour de France un tout nouveau casque, l'EGOS.

S'il ne sera commercialisé qu'à compter du mois de septembre, la marque italienne fournit déjà des informations sur ce nouveau modèle qui vient enrichir une gamme déjà large.

Un casque conçu pour fendre l'air et assurer une excellente ventilation, tout en conservant bien sûr le confort et la sécurité. La coque intérieure de l'Egos se distingue par la présence de sa principale caractéristique, DUAL DENSITY.