Le montage du Scott Addict RC de Tom Pidcock pour le Giro d'Italia 2025

Par Guillaume ROBERT le vendredi 9 mai 2025 16:18 - Le matos des pros - Commentaires : 7 .

Source : communiqué de presse

Les meilleurs pilotes méritent les meilleurs mécaniciens - des professionnels qui utilisent leurs compétences pour affiner chaque détail sur le vélo. Tout comme un chef d'orchestre unit un orchestre, les éléments en fibre de carbone et les pièces haut de gamme s'assemblent pour former une fusion unique d'ingénierie et de performance, le tout avec un objectif clair : gagner.

Les vidéos de montage des vélos de coureurs semblent à la mode cette année, après celui de Remco Evenepoel, regardez le mécanicien de l'équipe Q36.5 Pro Cycling Team construire la SCOTT Addict RC de Tom Pidcock dans les moindres détails pour sa grande première au Giro d'Italia 2025.

Tom Pidcock et son Addict RC partagent le même ADN de course. Rester en tête du peloton n'est pas seulement une option, c'est un engagement. Et cette combinaison a déjà donné des résultats impressionnants, notamment une victoire au classement général du Tour AlUla et une victoire de la deuxième étape à la Vuelta a Andalucía plus tôt cette année.

Avec un poids exceptionnellement faible, une sensation de légèreté et d'agilité incroyables, mais une rigidité et une stabilité qui offrent des performances de course inégalées, l'homme et la machine ne feront qu'un lorsque Pidcock emmènera son Addict RC dans les collines d'Albanie pour ses débuts au Giro d'Italia.

Toute l'équipe - vélos et coureurs - est prête à saisir l'opportunité présentée par l'édition 2025 du Giro d'Italia : briller dans le tout premier Grand Tour de Q36.5 Pro Cycling Team, mené par un duo de haut niveau - Tom Pidcock et son Addict RC.

Cadre et fourche : Addict RC HMX
Taille : XS
Transmission : SRAM Red AXS
Pédalier : 54/41 avec manivelles de 165 mm
Cassette : 10-33
Roues : Zipp 454 NSW
Pneus : Vittoria Corsa PRO Tubeless 700x28C
Poids approximatif : 6.8 kg

A ne pas manquer, le montage de A à Z de ce vélo par un mécanicien de l'équipe.

Roro vendredi 9 mai 2025, 21:00 1

J'ai cru lire sur ses lèvres "fais ch.er ces fu..ing gaines intégrées"
ericdlg samedi 10 mai 2025, 16:29 2

Joli film. Mais quel boulot de monter ces machines aujourd'hui…
HasBeen dimanche 11 mai 2025, 16:15 3

Un mécanicien digne du nom.
Ce n'est pas comme très souvent les "bourins" que l'on peut observer auprès des équipes pro.
GDL06 mardi 13 mai 2025, 06:21 4

Vu les outils et gabarits employés, j'aurais cru qu'il règle l'alignement du guidon avec un laser monté sur la potence et non à vue d'œil.
Gravel mercredi 14 mai 2025, 08:00 5

Pas mal, hormis la guidoline montée dans le mauvais sens… pro avons-nous dit ?
Jade mercredi 14 mai 2025, 08:31 6

@Gravel : en quoi la guidoline est-elle montée dans le mauvais sens ?
Gravel mercredi 14 mai 2025, 19:38 7

@Jade Correctement montée, la pression qu’exercent les mains en enroulant le cintre (en-haut contre nous, en-bas contre l’intérieur) va resserrer et retendre la guidoline en même temps. Elle sera plus durable.