Nouvelles roues Vision SC45 et SC60

Par Guillaume ROBERT le mercredi 24 avril 2024 16:11 - Actualité - Commentaires : 0 .

Source : communiqué de presse

Les roues Vision SC45 et SC60 (SC pour Service Course) sont directement dérivées des modèles haut de gamme Metron, mais sont proposées à des tarifs un peu plus abordables, respectivement 1249 € pour la SC45 et 1349 € pour les SC60.

Les nouvelles SC45 et SC60 évoluent par rapport aux versions précédentes en apportant la dernière itération des jantes VISION, inspirées de la gamme METRON.

Toutes deux présentent une largeur interne de 21 mm avec crochet pour obtenir une efficacité maximale avec des pneus tubeless allant de 28 à 32 mm.

Les 24 rayons aérodynamiques avec un motif croisés 2 : 1 sont montés sur des moyeux à traction directe. La roue libre arrière est dotée d'un système de cliquet amélioré, conception mise à jour sans réglage de la précharge des roulements pour améliorer la fiabilité et faciliter l'entretien.

Par rapport aux versions précédentes, le poids a été réduit grâce à une construction en carbone mise à jour, atteignant 1590 g pour les SC45 et 1690 g pour les SC60.

Les ingénieurs ont mené des tests approfondis sur route et en laboratoire pour affiner la construction de l’ensemble du système de roues, ce qui se traduit par une stabilité, des performances et une longévité nettement supérieures.

Souvent, ce type de roue est utilisé avec peu d’entretien, c’est pourquoi Vision a réalisé des tests sur la dégradation des performances engendrée par une utilisation extrême et a ainsi poussé à l'amélioration de chaque composant.

Pour cette raison, les nouvelles roues SC sont idéales à la fois comme roues d’entraînement et comme point de départ pour les nouveaux cyclistes souhaitant une mise à niveau significative de leur vélo, sans avoir à choisir des produits trop extrêmes ou coûteux.

En fonction de l'angle de lacet et de la taille des pneus, le SC45 affiche une baisse de traînée de 8 % par rapport aux SC40. Non seulement le SC45 est plus rapide que le SC40, mais les tests montrent que le profil plus large a augmenté la stabilité par vent latéral de 21 %.

Cette réduction de la traînée avec un pneu de 28 mm est aussi rapide, voire plus rapide, que le SC40 avec un pneu de 25 mm

Du côté de la SC60, la baisse de traînée est de 4 % par rapport aux SC55. Le profil plus large a augmenté la stabilité par vent latéral de 15 %. Là encore, les tests sont été faits avec des pneus de 28 mm sur la SC60 contre des 25 mm sur les SC55.

Le choix entre les deux modèles est très personnel et doit être fait en fonction des conditions dans lesquelles on roule : le profil de 60 mm est très aérodynamique, parfait pour une conduite rapide et stable, où la stabilité est également cruciale. Une hauteur plus basse, comme celle de 45 mm, assure une excellente réactivité, des accélérations rapides même en montée, mais avec de bonnes performances aérodynamiques.

Il appartient donc à chaque cycliste de choisir le produit le mieux adapté à ses besoins.