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Avec le départ du Tour de France, on en viendrait presque à oublier que l'Eurobike 2018 ouvre ses portes dès aujourd'hui.

Depuis 2012, je n'ai pas loupé une seule édition de cet événement qui avait jusqu'à présent lieu fin août. Mais cette année, point d'Eurobike pour moi, comme de nombreux autres journalistes d'ailleurs, et ce n'est pas le changement de date qui en est la raison, encore moins le fait que le salon ouvre en même temps que le départ du Tour.

Je sais que vous êtes nombreux à attendre les infos sur les nouveautés présentées sur ce salon, alors je vous explique pourquoi...

Voilà plusieurs années que ce groupe électronique FSA nous fait de l'oeil. Entre apparitions sur l'Eurobike ou sur les journées de repos du Tour de France, on en venait à se demander si ce groupe serait un jour commercialisé.

La réponse est arrivée aujourd'hui sur Eurobike, puisque FSA a présenté son groupe K-Force WE (pour Wireless Electronic) après plus de 5 années de développement.

Un groupe qui sera disponible dès le mois de mai 2017. Mais chose importante, FSA équipera 3 équipes cyclistes professionnelles à partir de la saison prochaine, avec Cofidis, Direct Energie mais aussi Astana.

Dès sa commercialisation, ce tout nouveau groupe sera donc utilisé sur les plus grandes courses professionnelles.

Voilà plus d'un mois, l'Eurobike 2015 se terminait pour moi.

Une fois de plus, 3 jours intensifs (sans compter les 2 jours de voiture pour y aller et en revenir). Mais 3 jours riches en nouveautés et en contacts.

Après un mois effréné à rédiger des articles, enfin, on en voit le bout. Et encore, comme je vais vous en parler plus bas, je n'ai malheureusement pas pu tout voir. Fort heureusement, je ne m'occupe que de la partie vélo de route.

Il est donc l'heure de tirer un bilan pour moi. Avec, comme toujours, beaucoup de questions. L'avantage d'avoir 12h de voiture pour rentrer, c'est que à permet aussi de réfléchir... même si beaucoup de questions restent pour l'heure sans réponse.

L'Eurobike, c'est l'évènement où tout journaliste européen spécialisé vélo se doit d'être tous les ans.

Un passage obligé sur ce qui est sans doute le plus grand salon mondial du vélo. Avec 3 jours réservés aux professionnels, cela peut sembler très confortable et très large en temps. Mais avec plus de 100.000 m² de stands à visiter, 3 jours sont presque trop courts.

Et avec plus de 18 rendez-vous avec les marques sur ces 72 heures, il va falloir ne pas traîner si je veux vous faire partager toutes les nouveautés présentées sur ce salon allemand.

Ce sera pour Matos Vélo la 4ième édition, je commence à être rodé !

Et oui, toutes les bonnes choses ont une fin. A l'image du Tour de France que les passionnés attendent durant une année et trouvent que cet évènement passe trop vite, il en est de même pour l'Eurobike. 3 jours très intenses où l'on a mal aux pieds à force de courir de hall en hall pour les divers rendez-vous, où les nuits sont trop courtes, mais une fois terminé, il ne tarde qu'une chose, que l'on soit déjà à l'année prochaine.
Avant d'entamer mes premiers articles complets sur toutes les nouveautés vues sur ce salon, voici mon premier bilan, à froid, de ce salon Eurobike, cuvée 2014.

Eurobike, le plus grand salon vélo en Europe, va voir disparaître un de ses plus gros exposants en 2014.
En effet, la marque Specialized, à l'image de Trek depuis 2 ans, a décidé de ne plus être présente sur ce salon dès cette année.

La marque a décidé de s'orienter vers des évènements plus confidentiels à destination de ses détaillants et clients.

La marque française Spécialités TA, spécialiste des plateaux et cassettes compatibles, a présenté quelques nouveautés lors de ce salon Eurobike.
La réputation de la marque n'est plus à faire en terme de qualité et de choix de dentures. Bonne nouvelle pour les futures possesseurs de groupe Ultegra 11V avec pédalier à 4 branches, des plateaux compatibles sont d'ores et déjà disponibles !