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Il y a 4 ans de cela, je découvrais en avant-première sur le Dauphiné 2015 le tout nouveau Trek Madone.

Il semblerait qu'une fois de plus, je sois le premier à vous faire découvrir ce tout nouveau Trek Madone 2019 qui ne sera sans doute officialisé que lors du départ du Tour de France, d'ici un mois environ. Un vélo qui n'apparaît même pas dans la liste des vélos homologués UCI, au même titre que le nouveau Specialized Venge (que je n'ai pas eu le droit de photographier !). Sans doute que certaines marques arrivent désormais à faire pression pour que le vélo ne soit pas dans la liste trop tôt !

Voici donc ce tout nouveau Madone 9 SLR, qui est largement utilisé dans l'équipe Trek Segafredo. Et à la vue de ce nouveau vélo, il semblerait que ce modèle dédié à la vitesse ait été travaillé par les ingénieurs de Trek pour pouvoir aussi offrir un maximum de confort.

Vous avez pu découvrir ce nouveau Trek Emonda sur Matos Vélo lors du dernier Dauphiné. Découvrir, mais sans grand chose à se mettre sous la dent puisque esthétiquement, le nouvel Emonda ressemble trait pour trait à la version précédente.

Puisque rien ou presque ne changeait, j'avais indiqué qu' "il est fort probable que Trek ait réussi à gagner un peu de poids" pour que la marque soit obligée de refaire une homologation UCI pour un vélo inchangé esthétiquement.

J'avais vu juste, puisque cet Emonda SLR 2018 grapille quelque 50g par rapport au par rapport au précédent SLR et s'affiche désormais à 640 grammes. Une version Emonda SLR Disc fait aussi son apparition.

La semaine dernière, lors du Grand Prix E3, John Degenkolb étrennait un Trek Domane personnalisé dont la peinture est dénommée Café Racer. Un vélo couleur "acier" qui n'est pas sans rappeler le coloris du dernier vélo Trek utilisé par Jens Voigt. Mais ici, plutôt qu'un effet poli presque miroir, John Degenkolb a droit à un effet brossé.

Une peinture à l'image du coureur donc, passionné de motos, imaginée par Micah Moran, graphiste chez Trek. Pour rappel, John Degenkolb a réalisé il y a deux ans le doublé Milan-San Remo - Paris-Roubaix.

A seulement 28 ans, l'équipe Trek-Segafredo fonde de sérieux espoirs en lui pour la campagne des classiques du printemps.

Si vous êtes des fidèles de Matos Vélo, vous n'avez sans doute pas loupé le Trek Madone Spartacus utilisé sur ce Tour de France par Fabian Cancellara. Au cas où, vous pouvez jeter un oeil à cet article.

Bonne nouvelle pour tous les fans du coureur Suisse, puisque la décoration commémorative retraçant les différentes victoires de Cancellara ainsi que ses différentes équipes est désormais disponible en Project One sur les Trek Madone et Domane.

Une création du graphiste maison Trek, Brian Lindstrom. Le vélo sera peint à la main à Waterloo.

Lors de son arrivée dans le peloton professionnel sur le Critérium du Dauphiné en juin 2015, j'ai été l'un des premiers à photographier ce tout nouveau Trek Madone (voir les photos). Un nouveau Madone qui rompt totalement avec la précédente version, plus classique. Au même titre que le Venge de Specialized, ce Madone ne fait pas dans la dentelle et ne cache pas qu'il s'agit d'un vélo avant tout aérodynamique, dédié à la vitesse et où l'intégration est le maître mot.

Ce vélo m'a littéralement plu dès le début, de part son design, mais aussi l'intégration des périphériques (notamment les freins) et toute la câblerie. Peut-être le plus joli vélo apparu en 2015.

Un vélo plutôt massif qui laisse craindre un comportement exigeant, réservé aux coureurs puissants. Voyons ce qu'il en est après plus de 1000km à son guidon.

L'Emonda est le nouveau cadre du fabricant américain qui équipe les coureurs de l'équipe Trek Factory Racing. Dans cette version SLR, l'Emonda fait partie des cadres de série les plus légers de la planète. Imaginez plutôt, seulement 690g pour le cadre en taille 56. Même le Cannondale Supersix est plus lourd (de seulement 20g).

Alors bien sûr, le tarif est stratosphérique puisque le kit cadre + fourche + tige de selle + potence culmine déjà à 3599€. Le modèle testé ici est à 8200€ en Project One. Il s'agit d'un Emonda SLR 8 sur lequel ont été rajouté les roues carbone Bontrager Aeolus 3 D3 (2320€) et le combo cintre/potence Bontrager XXX (449€).
Alors, réservé aux pros ?

Vous le savez sans doute, Jens Voigt (que j'avais interviewé en début d'année) prendra sa retraite à la fin de l'année. Il vit donc ses derniers jours de course après plus de 17 années au plus haut niveau.

Afin de fêter dignement cette immense carrière, Trek a concocté un Trek Madone 7 entièrement chromé. Vous le verrez en lisant la suite de cet article, ce vélo recèle bien des détails et Bontrager a aussi offert à Jens un casque et des chaussures assorties à ce vélo.
Un vélo réalisé en deux exemplaires en fait. Un destiné à Jens, le second sera quant à lui à gagner, mais pour avoir une chance, il faudra se rendre à Aspen ou Vail !

Un joli cadeau pour la dernière ligne droite avant un repos bien mérité pour ce coureur qui n'a jamais économisé ses efforts. Un véritable Chuck Norris du cyclisme qu'aucune chute n'a réussie à arrêter.

"Certains ont un pyjama Superman. Superman a un pyjama Chuck Norris. Chuck Norris a un pyjama Jens Voigt"