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Vous connaissez sans doute Cycliq, l'entreprise australienne qui a été la première à dévoiler des dashcams pour vélos, avec les Fly12 et Fly6, qui sont des feux intégrant donc des caméras enregistrant en permanence ce qui se passe. Une aventure qui a débuté il y a près de 10 ans, puisqu'en2015, j'avais publié l'essai de l'éclairage arrière avec caméra intégré Cycliq Fly 6, puis en 2016, la Fly 12, l'alliance d'une lampe avant et d'une caméra HD.

Le dernier modèle avant était le Fly12 CE, testé ici. Puis récemment, Garmin a emboîté le pas avec le Varia RCT715. Cycliq présente le feu avant Fly12 Sport. Si le design est proche du Fly12 CE, le Fly12 Sport est 24% plus léger, 25% moins volumineux, tout en offrant une autonomie jusqu'à 7 heures et en proposant un enregistrement avec stabilisation en 4K ! Et ce Fly12 Sport s'enrichit même d'un petit écran OLED à l'arrière.

Le Concours de Machines est un événement illustre, né en 1903 et tombé dans l'oubli à la fin des années 40.

C'était sans compter sur la passion de quelques "illuminés" qui ont voulu faire renaître cet événement en 2016. Chaque année, un nouveau thème et les artisans montrent tout leur savoir-faire sur un vélo qui sera noté à la fois par un jury sur son aspect technique, mais aussi sur la route. Cette année, le thème était le pavé et Cyfac a remporté cette 4ème édition du Concours de Machines moderne avec son vélo "Paradox", mêlant carbone, aluminium et acier.

Tout le savoir-faire de Cyfac (que j'avais pu visiter ici) en un seul vélo. Preuve en est que les artisans ne sont pas morts, loin de là, et que leur imagination est sans limites !

Le kit AURA 100 / BLAZE LINK apporte sécurité et confort aux cyclistes grâce à des fonctions innovantes. Ce kit comprend l’éclairage avant AURA 100 LINK et l’éclairage arrière feu stop BLAZE LINK. Sa particularité réside dans le fait que ces deux éclairages peuvent être connectés entre eux ultra rapidement via Bluetooth. Une fois couplés, ils peuvent tous les deux êtres contrôlés directement depuis l’AURA 100 LINK, sur lequel s’affiche également leur état de charge respectif et le mode actuellement utilisé.

En mode « Auto », un capteur de luminosité intégré allume ou éteint automatiquement les deux éclairages si nécessaire, et adapte même la puissance d’éclairage en fonction de la luminosité ambiante. Cette fonctionnalité garantit une sécurité et une visibilité constantes, et est très pratique par exemple lors d’un passage soudain dans un tunnel ou sur un chemin forestier plus sombre.

La société Hong Kongaise Moon est notamment spécialisée dans les éclairages vélos et propose avec cet ensemble d'éclairages Moon MX et Cerberus Link une solution intéressante pleine d'atouts.

En effet, en plus d'un éclairage arrière Cerberus, le kit comprend aussi le support de compteur avant MX: LINK qui intègre deux types d'éclairages. Fini l'éclairage avant disgracieux qui prend de la place en plus sur le cintre et vous aurez toujours un petit éclairage sur le vélo au cas où votre sortie durerait plus que prévu et vous oblige à rentrer de nuit.

Que vaut vraiment cet ensemble et jusqu'à quel point l'éclairage avant est suffisant pour une utilisation sur route ?

L'entreprise belge de casques travaille en permanence sur l'amélioration de ses casques. Amélioration de la ventilation et de l'aéro bien sûr, mais surtout, amélioration de la sécurité, puisqu'il s'agit bien de la vocation principale d'un casque.

MIPS fut la première marque à vouloir améliorer la protection contre les impacts de rotation et depuis, quelques marques ont suivi la même voie, puisque la plupart des chutes des cyclistes engendrent des impacts de rotation.

Lazer a donc travaillé sur ce point et dévoile la technologie KinetiCore, une protection intégrée contre les impacts de rotation. La nouvelle technologie d'impact intègre des zones de déformation contrôlées uniques. Comme KinetiCore est intégré et entièrement intégré dans le noyau du casque, il en résulte moins de poids et plus de ventilation.

Le lancement de la technologie KinetiCore est le résultat de plus de 10 ans de recherche, de test et de perfectionnement par l'équipe Lazer et j'ai pu visiter le siège de Lazer en Belgique pour que les ingénieurs nous expliquent leur démarche.

Cette série limitée réalisée en collaboration avec la marque australienne MAAP est basée sur le modèle Hypercraft de 100%. Hypercraft est la paire de lunettes de soleil la plus légère de 100%, fabriquée à partir d'un matériau que la marque a déposé sous le nom d'UltraCarbon. Grâce à ce dernier, les Hypercraft ne revendiquent que 23 grammes.

Grâce à cette collaboration avec MAAP, les Hypercraft sont disponibles en série limitée avec deux finitions, cuivre et argent. 100% s'est notamment fait connaître auprès des cyclistes grâce à son partenariat avec Peter Sagan, qui porte entre autres les Hypercraft.

J'ai pu essayer cette édition limitée MAAP x 100% Hypercraft dans sa version argentée.

C'est devenu une habitude depuis 2014, je vous propose à un peu moins d'un mois du jour fatidique de Noël, des idées cadeaux pour faire plaisir à vos proches fans de vélo.

Puisque rien ne fait plus plaisir que de recevoir un cadeau lié à sa passion mais que vous n'êtes pas spécialement au fait du cyclisme, voici une sélection de produits liée à la Petite Reine. Que ce soit pour un cycliste amateur passionné, un cyclosportif, compétiteur ou même un cycliste urbain, j'ai essayé de trouver des idées pour tous et bien sûr à tous les budgets.

Si toutefois aucun produit de ma sélection ne vous convient, je vous invite à vous rendre sur les sites e-commerce vélo dont j'ai fait la liste à la fin. Tous sont sérieux et proposent aussi une sélection d'idées cadeaux pour la fin de l'année. N'oubliez pas le vélociste à côté de chez vous, qui doit sans doute proposer des cartes cadeaux.