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Le Synapse Carbon de Cannondale fut longtemps plébiscité pour son confort et sa polyvalence sur tous les terrains.

Cette année, Cannondale introduit encore un peu plus de technologie avec son SmartSense composé d'un système de lumières et de radar actifs intelligents connectés à une unique batterie.

Voici donc le tout dernier Cannondale Synapse Carbon 2 RL, un vélo équipé du groupe Shimano Ultegra mécanique, ce qui permet de proposer un vélo à 4499 €. Un tarif qui peut paraître excessif, mais n'oublions pas qu'il est équipé de série d'un radar Varia avec indicateur au cintre (259 €) et d'un phare avant conçu par Lezyne.

Si ce nouveau cuissard de Castelli a été présenté il y a seulement quelques jours, voilà plus d'un mois que j'ai l'ai en ma possession.

J'ai donc pu le tester sur de nombreuses sorties dont un test "ultime" sur plus de 8 heures de selle, de quoi en avoir le coeur net. Un cuissard facturé 180 € et qui se permet de rivaliser avec des modèles parfois vendus 100 € de plus.

Un véritable cuissard haut de gamme qui apporte un confort ultime tant par sa peau de chamois que par sa construction, avec notamment l'absence de bande en silicone ou d’élastique cousu, rien qui ne pourrait nuire au confort. Une véritable seconde peau.

Ayant reçu cette veste fin mars, j'avais peu d'espoir de la tester dans des conditions vraiment froides. Mais le début du mois d'avril a été marqué par une vague de froid qui m'a finalement permis de la tester par des températures allant jusqu'à -2°C.

Idéal pour vérifier la promesse de cette veste qui doit protéger sur une gamme de température allant de -5 à +10°C. et de quoi justifier, si c'est bel et bien le cas, son tarif de 210 €.

Pour cela, elle s'appuie sur les réputées technologie Polartec Alpha et NeoShell qui permettent de conserver un produit relativement fin et souple tout en protégeant du vent, du froid et même de la pluie et en conservant une haute respirabilité.

Raillé pendant quelques années pour ses vélos sans âme et avec des choix technologies et esthétiques parfois discutables, Lapierre est revenu sur le devant de la scène depuis quelque temps, notamment avec son Aircode DRS testé ici-même l'an dernier.

A son tour, le Xelius, le modèle le plus polyvalent de la gamme performance de la marque dijonnaise, se voit renouvelé avec ce Xelius SL 3. Design revu, poids abaissé, intégration complète, tout y est. Qui plus est, le tarif reste "contenu", façon de parler, puisque le modèle testé ici, le Xelius SL3 9.0, équipé d'une transmission Dura-Ace Di2 12 vitesses de dernières génération, s'affiche à 7799€, là où la concurrence demande bien souvent 2000€ de plus.

Un vélo plus agressif, plus racé que la génération précédente, mais qui conserve sa facilité d'utilisation.

Voilà un an que les coureurs professionnels des équipes Canyon-SRAM et FDJ-Groupama utilisent ce cas, qui arrive tout juste sur le marché.

Il est rare qu'il s'écoule autant de temps entre la disponibilité pour les professionnels et la commercialisation d'un produit. Mais c'est désormais chose faite, voici le Giro Eclipse Spherical présenté il y a quelques semaines. Comme l'Aether Spherical déjà testé ici mais aussi l'Helios Spherical, ce modèle utilise la technologie Spherical de MIPS qui se compose de deux coques distinctes qui peuvent bouger grâce à des rotules.

Giro promet que cet Eclipse se veut très aérodynamique sans pour autant laisser de côté la ventilation.

UDOG est une toute jeune marque italienne créée par Alberto Fonte auparavant chef de marque chez fi'zi:k et directeur des ventes et du marketing chez Pinarello et Kask. C'est un cycliste et un compétiteur passionné avec un véritable amour pour le sport. Après quinze ans dans l'industrie à travailler pour certaines des marques les plus emblématiques du cyclisme, Alberto a décidé de créer une nouvelle marque unique.

Je vous ai déjà présenté leur première chaussure, la Tensione, en début de mois de février. UDOG présente aujourd'hui sa seconde chaussure, que j'ai pu tester en exclusivité depuis plusieurs semaines, la Cima. Une chaussure qui se veut légère et profilée, construite entièrement en tricot, ce que l'on appelle KNIT ailleurs. Une seule pièce de tricot pour toute la chaussure qui doit offrir maintien, respirabilité et imperméabilité.

Une chaussure vendue exclusivement en ligne au tarif de 250€. Un prix qui commence à peser et se positionne sur du haut de gamme.

Cette série limitée réalisée en collaboration avec la marque australienne MAAP est basée sur le modèle Hypercraft de 100%. Hypercraft est la paire de lunettes de soleil la plus légère de 100%, fabriquée à partir d'un matériau que la marque a déposé sous le nom d'UltraCarbon. Grâce à ce dernier, les Hypercraft ne revendiquent que 23 grammes.

Grâce à cette collaboration avec MAAP, les Hypercraft sont disponibles en série limitée avec deux finitions, cuivre et argent. 100% s'est notamment fait connaître auprès des cyclistes grâce à son partenariat avec Peter Sagan, qui porte entre autres les Hypercraft.

J'ai pu essayer cette édition limitée MAAP x 100% Hypercraft dans sa version argentée.