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Le club Rapha (Rapha Cycling Club) est sans doute l'un des plus actifs au monde. La marque a su créer une énorme communauté en seulement quelques années d'existence.

Les cyclistes qui y sont réunis ont tous le même amour du sport. Les membres bénéficient de produits exclusifs, de sorties régulières et variées et d'une large étendue d'événements fréquentés par les plus grands noms du cyclisme.

Dernier produit exclusif en date, une édition limitée Canyon / Rapha Cycling Club. Seuls 50 exemplaires seront en vente à partir d'aujourd'hui !

Le constructeur allemand Canyon a présenté début mars une gamme de 3 vélos enfants en 16, 20 et 24 pouces. Des vélos utilisables donc dès l'âge de 3 ans et qui doivent permettre aux plus petits de démarrer avec des vélos de qualité.

Tous sont équipés de plusieurs vitesses ainsi que de freins à disques. De quoi habituer la nouvelle génération à ce système de freinage qui ne jurera sans doute que par les disques dans quelques années.

Mon fils ayant 5 ans et demi (il y tient à son demi !), nous avons pu faire le test du plus petit modèle de la gamme, le Offspring AL 16 équipé d'une roue de 16 pouces à l'arrière et 18 pouces à l'avant. De quoi le comparer à son vélo actuel, un Commencal Ramones 16 qu'il chevauche depuis plus de deux ans !

Afin de célébrer dignement les 150 ans de la vénérable institution qu'est Brooks, Canyon propose le Commuter, son vélo urbain, en série limitée à 150 exemplaires.

Son nom, le Commuter Brooks 150. Basé sur le Commuter 6.0, ce dernier reçoit de nombreux accessoires de la marque anglaise comme la selle Cambium C15, les grips GP1 ou encore une sacoche arrière Land's End.

Le vélo ne sera disponible que dans un seul coloris, un vert anglais rehaussé de quelques touches cuivrées pour les logos Canyon et Brooks.

Un vélo qu'il faudra à tout prix accompagner d'excellents antivols si vous voulez le laisser dans la rue !

L'information avait fuité depuis de nombreuses semaines via les réseaux sociaux, on savait que l'équipe Katusha abandonnait la transmission Shimano et les roues Mavic pour la saison à venir.

Les coureurs seront toujours équipés de vélos Canyon (Ultimate CF SLX, Aeroad CF SLX et Speedmax CF SLX). Mais en lieu et place de la transmission nippone, c'est le groupe SRAM Red qui officiera, dans sa version électronique sans fil eTap (voir présentation ici).

Et comme c'est de coutume pour les équipes partenaires SRAM, les roues seront les légendaires Zipp.

L'arrivée d'une nouvelle équipe professionnelle est toujours une bonne nouvelle. Qui plus est quand il s'agit d'une équipe féminine, puisque ces dernières ont bien du mal encore à émerger médiatiquement.

Dès janvier 2016, CANYON//SRAM Racing évoluera au plus haut niveau du sport et de l'UCI Women’s WorldTour. Une équipe internationale de haut vol, qui comptera dans ses rangs les meilleures athlètes de contre-la-montre, des coureuses expérimentées et de jeunes talents prêtes à en découdre pour prendre la tête du peloton féminin.

Elles seront soutenues par des partenaires à la pointe de l'innovation et de la performance pour assurer au team le meilleur set-up en course.

Bien qu'encore inexistant au catalogue Canyon 2016, l'Ultimate CF SLX Disc est déjà prêt pour les premiers tests autorisés par l'UCI.

Officiellement, ce vélo est le prototype qui sera utilisé par les coureurs de la Movistar et de Katusha. Mais une chose est sûre, le développement du cadre ayant été réalisé, il sera très rapidement disponible pour le grand public.

Un vélo qui devrait être ultra-polyvalent puisqu'il acceptera des pneumatiques jusqu'à 30mm de section.

Utilisé notamment pas Nairo Quintana sur la Route du Sud, le nouveau fer de lance de la marque Canyon, l'Ultimate CF SLX, vient d'être présenté dans sa version 2016.

Ce qui en fait la 4ième génération de ce modèle qui a écumé toutes les courses professionnelles avec de nombreuses victoires à son actif. Du championnat du monde de Cadel Evans en 2009 jusqu'à la victoire sur le Giro 2014 avec Nairo Quitana, en passant par les victoires d'étapes sur les grands Tours, les médailles Olympiques et les victoires sur les Classiques.

Un vélo avec lequel Canyon a tenté de réaliser le mix parfait entre légèreté, aérodynamisme et confort. La marque promet un gain substaciel de 7.4 watts (soit 8%) à 45km/h par rapport à la génération précédente tout en étant 10% plus confortable.

Un vélo qui sera disponible dès octobre/novembre, mais dont vous retrouverez tous les détails ci-dessous.