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Votre recherche de test éclairage a donné 135 résultats.

jeudi 3 juillet 2025

Essai du feu Coospo Daytime light BLC100

Coospo est une marque chinoise qui propose de nombreux accessoires vélo. J'avais récemment pu tester la mini pompe électrique Coospo AP-B1, voici maintenant un feu avant.

La marque le qualifie de feu de jour, puisque ce dernier ne développe que 120 lumens en puissance maximale. Ce qui sera bien sûr trop juste pour avoir un véritable éclairage pour rouler de nuit.

Mais ce feu Coospo Daytime light BLC100 a plus d'un tour dans son sac, puisque sa capacité de 5000 mAh en fait aussi une batterie externe qui sera pratique pour recharger un compteur ou une caméra d'action par exemple lors des très longues sorties. Et la marque a pensé aussi bien aux possesseurs de téléphones Android avec port USB-C qu'aux Apple avec port lightning !

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lundi 16 juin 2025

Essai du compteur iGS800 de iGPSPORT : trop de déconnexions avec les radars

Fondée en septembre 2012, iGPSPORT se présente comme la marque de compteurs GPS pour vélo la plus innovante de Chine, axée sur la recherche et le développement.

Le iGS800 est le compteur GPS haut de gamme de la marque. Un modèle facturé 359.90 € et qui se retrouve donc quasiment au même tarif qu'un Garmin Edge 840.

Sur le papier, ce compteur présente toutes les spécifications des modèles haut de gamme de la concurrence. Mais sur le papier seulement. Malgré une belle présentation, une interface utilisateur plutôt sympa, ce modèle souffre encore de nombreux bugs, dont des déconnexions récurrentes avec les radars, rendant ainsi impossible leur utilisation ! Un constat que j'ai pu effectuer sur deux exemplaires du iGS800. A ce prix, ça ne passe pas !

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mercredi 21 mai 2025

Wahoo dévoile la nouvelle génération de compteurs Elemnt et son radar Trackr

Source : communiqué de presse

Wahoo Fitness annonce la nouvelle génération de ses compteurs ELEMNT ROAM et BOLT, disponibles depuis le 6 mai. De plus, Wahoo dévoile le tout nouveau TRACKR RADAR qui sera disponible un peu plus tard.

En plus de l'Elemnt Ace que j'ai pu tester récemment, les Roam 3 et Bolt 3 font leur arrivée, améliorant les spécifications des générations précédentes. Chaque compteur de la gamme a été développé avec un ensemble de fonctionnalités répondant aux besoins d'une large gamme d'athlètes.

La nouvelle gamme est également enrichie par le tout nouveau TRACKR RADAR, un éclairage arrière de pointe qui assure une visibilité optimale et la détection des véhicules, s'intégrant parfaitement avec tous les compteurs de vélo.

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mardi 29 avril 2025

Essai du home-trainer Garmin Tacx Neo 3M, très stable, ultra silencieux et plus réaliste

A près de 2000 €, voici le home trainer le plus cher du marché... ou presque. Seuls les modèles comme le Wahoo Kickr Bike sont plus onéreux, mais ont l'avantage de remplacer intégralement un vélo.

Le Tacx NEO 3M est un home trainer connecté à montage direct puissant avec mouvement multidirectionnel intégré grâce aux Motion Plates qui autorisent un mouvement multidirectionnel et permet ainsi d'offrir une meilleure expérience de pédalage, plus naturelle.

Alors, que vaut réellement ce home-trainer élitiste Garmin Tacx Neo 3M, ses fonctionnalités justifient-elles la différence de prix par rapport à ses principaux concurrents ? J'ai testé pour vous.

 

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mardi 8 avril 2025

Essai du compteur Wahoo Elemnt Ace, prometteur mais dont l'intérêt se cherche encore

Présenté fin 2024, le compteur GPS Wahoo Elemnt Ace inaugure une première mondiale, un capteur de vent.

De la haute technologie donc, facturée un peu moins de 600 €. Le tout dans un format XXL et une masse de 208 grammes. De quoi rebuter certains sans doute, d'autant que cette masse implique l'utilisation de supports spécifiques.

Pour autant, après plusieurs semaines d'utilisation, ce format apporte quelques bénéfices, notamment pour la visibilité des données. Reste que l'apport du capteur de vent reste encore à démontrer, les données n'apportant à mon avis pas grand-chose au cycliste.

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vendredi 28 mars 2025

Test du compteur Bryton Rider S510, plus qu'un simple outsider

Si les premières versions des compteurs Bryton étaient plutôt bien conçues, elles n'étaient pas encore à la hauteur des marques les plus renommées, comme Garmin, Hammerhead ou encore Wahoo pour ne citer que ces 3 marques.

Mais au fil des ans, la marque taïwanaise n'a cessé de faire évoluer ces produits en leur ajoutant de nouvelles fonctionnalités. Dernier né dans la gamme des compteurs GPS, le Rider S510, vendu moins de 270 € et qui embarque des technologies telles que Climb Challenge 2.0, la recherche vocale et la fonctionnalité de conduite en groupe, tout en promettant 30 heures d'autonomie.

Un modèle qui vise clairement le Garmin Edge 840 mais pour 200 € de moins.

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lundi 24 mars 2025

Test de la mini pompe électrique Coospo AP-B1

Voilà un accessoire que je trouvais jusqu'à présent totalement inutile pour un vélo.... jusqu'à ce que je pratique le gravel où les crevaisons sont nettement plus nombreuses que sur la route.

Bien sûr, l'utilisation de pneus tubeless pallie à de nombreuses crevaisons, mais parfois, il faudra bien réparer, soit avec une chambre ou avec une mèche et réajuster la pression. Dans ce cas, soit on utilise une bonne vieille pompe à main... soit on opte pour ce type de produit, une pompe électrique de petit format que l'on pourra amener dans la poche du maillot ou dans une sacoche.

Un gonflage sans fatigue, à la bonne pression et très rapide pour un produit vendu 50 € et qui permet de gonfler intégralement entre 2 et 10 pneus en fonction de leurs dimensions et de la pression demandée.

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jeudi 28 novembre 2024

Test de l'éclairage avant Trek Commuter Pro RT

Avec sa puissance de 1000 Lumens et sa technologie Kindbeam qui concentre le faisceau sur le sol sans éblouir les cyclistes qui vous croisent, le feu avant Trek Commuter Pro RT promet une vision parfaite même en pleine nuit.

Une lampe facturée 169.95 €, ce qui reste une somme conséquente pour un feu à 1000 lumens mais qui se justifie en partie par son côté technologique, avec notamment un couplage sans fil avec Flare RT, pour allumer les deux feux, avant et arrière, à l’aide d’un seul bouton (l'achat du kit est possible moyennant 225 €).

Un feu polyvalent, suffisamment puissant pour la pratique sur route ou en gravel ? C'est ce que j'ai pu tester durant plusieurs mois.

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mardi 26 novembre 2024

Essai du compteur solaire COROS Dura, un outsider avec une autonomie énorme

Présenté en juin 2024, le Dura est le premier compteur vélo de Coros. Un compteur qui a connu quelques problèmes de jeunesse, lancé à mon avis un peu trop rapidement sur le marché, raison pour laquelle j'ai attendu la correction de nombreux bugs via les mises à jours régulières. D'ailleurs, Coros a pris la bonne décision de retarder son lancement et la livraison des premiers exemplaires après les premiers retours des journalistes.

Ce n'est donc qu'au bout de 5 mois d'utilisation que je vous donne enfin mon avis sur ce compteur solaire qui promet une autonomie de 120 heures pour un tarif de seulement 289 €. Un tarif attractif donc, qui a forcément intéressé de nombreux cyclistes.

Un compteur GPS simple mais tout de même relativement complet (avec quelques concessions) que j'ai pu tester depuis le mois de juin en profondeur au gré des évolutions logicielles.

 

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vendredi 4 octobre 2024

Test des éclairages SuperVision F1500 et R150, un retour réussi pour Zéfal

Zéfal, qui avait abandonné le créneau des éclairages il y a 15 ans, a présenté mi septembre une nouvelle gamme de 8 produits, aussi bien des feux avant que lampes arrière.

Autonomie, fiabilité et performance ont été les principales composantes de leur cahier des charges au moment de concevoir cette nouvelle gamme d’éclairages. Rechargeables, adaptables sur plusieurs types de supports, étanches selon la norme IPX6, cette gamme de 8 produits place Zéfal sur de nouveaux standards de qualité, dans la lignée de leurs récents lancements.

Depuis plus d'un mois, j'ai pu tester le feu avant SuperVision 1500 (le plus puissant) ainsi que la lampe arrière SuperVision R150. Deux produits réussis avec un excellent rapport qualité / prix.

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mardi 1 octobre 2024

Ridley veut repousser les limites du gravel de course avec l'ASTR RS

Source : communiqué de presse

Ridley Bikes présente l’ASTR RS, un vélo gravel de course haut de gamme qui répond à tous les besoins du circuit gravel moderne. Ce vélo améliore le segment gravel de performance et se tient aux côtés du Kanzo Fast primé.

Piotr Havik de l’équipe Classified Ridley Factory a déjà décroché la 4e place à l’Unbound Gravel sur un prototype de ce vélo.

Parallèlement au lancement de l'ASTR RS, Ridley présente aussi l'ASTR et le Kanzo Adventure Alu, offrant ainsi une large gamme de vélos gravel adaptés à tous les cyclistes.

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jeudi 12 septembre 2024

Zéfal éclaire à nouveau votre route avec une gamme complète d'éclairages

Source : communiqué de presse

Zéfal revient dans l'univers de l’éclairage, un segment qu'elle avait quitté il y a 15 ans, avec des produits hauts de gamme et durables, pour compléter son offre globale d’accessoires pour le cycliste. Autonomie, fiabilité et performance ont été les principales composantes de leur cahier des charges au moment de concevoir cette nouvelle gamme d’éclairages.

Rechargeables, adaptables sur plusieurs types de supports, étanches selon la norme IPX6, cette gamme de 8 produits place Zéfal sur de nouveaux standards de qualité, dans la lignée de leurs récents lancements.

Parce que la sécurité du cycliste sur son terrain de jeu ne doit jamais être un frein à sa pratique, Zéfal a donc conçu une gamme légère et robuste, pour tous les types d’utilisations.

 

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mercredi 11 septembre 2024

Essai de la sacoche de selle étanche Zéfal Z Adventure R5, 5 litres pour de longues chevauchées

Quand on veut partir loin, il faut être prévoyant. Tant au niveau vestimentaire que du ravitaillement. Pour les adeptes du vélo de route, deux solutions, soit la sacoche de cintre, soit la grosse sacoche de selle.

La première a l'avantage de permettre l'accès au contenu facilement, même en roulant, mais offre une certaine prise au vent et empêche la fixation d'une lampe avant sous le compteur. C'était jusqu'à présent la solution que j'adoptais.

La seconde, c'est la grande sacoche de selle comme cette Zéfal Z Adventure R5. Elle offre en général une plus grande contenance, mais avec un accès qui impose un arrêt. En revanche, c'est plus aérodynamique, ce qui peut avoir son importance sur des sorties de plus de 200 kilomètres. J'ai pu tester cette Zéfal Adventure R5 sur deux sorties de suite, de 237 et 172 kilomètres. Mon avis sur sa praticité et sa stabilité !

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mardi 25 juin 2024

Verticale SLR, le vélo le plus léger jamais réalisé par Wilier

Source : communiqué de presse

La légèreté doit être maîtrisée. S’il est relativement simple de fabriquer un cadre léger, en concevoir un qui offre des performances et une qualité de conduite de très haut niveau requiert une solide hérédité. Il s'agit du vélo que j'avais pu apercevoir sur le Dauphiné.

Le Verticale SLR est le meilleur exemple de ce que Wilier a été et de ce que la marque italienne sait faire le mieux : un vélo de course qui a permis d’améliorer de près de 10 % – 9,73 % sur le kit composé du cadre, de la fourche, du guidon et de la tige de selle – le poids du Wilier 0 SLR, le précédent modèle de grimpeur de la marque Wilier.

Résultat, un modèle en Dura-Ace Di2 en taille M ne pèse que 6.6 kg ! D'ici quelques semaines, je vous ferai un retour sur ce vélo que j'utilise déjà depuis quelques jours.

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