Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme

Webzine - Actualités vélo de route et tests de matériel, équipements, GPS, périphériques et accessoires cyclistes.
Ce site peut vivre grâce aux publicités qui sont affichées.
Vous aimez Matos Vélo ? Ajoutez le site en exception de votre bloqueur de publicité.
En bloquant la publicité, vous privez Matos Vélo de son unique source de revenus et mettez en péril l'existence même du site.

Aller au contenu | Aller au menu | Aller à la recherche


Recherche

Votre recherche de tour 2019 a donné 106 résultats.

jeudi 2 juillet 2020

Essai de la selle Fizik Antares Versus Evo 00 Adaptive, quasi sur-mesure

La nouvelle Fizik Adaptive marque-t-elle le début d'une nouvelle ère pour les selles vélo ? Choisir la bonne selle a toujours été un casse-tête pour les cyclistes. Aucun être humain n'étant semblable, il est impossible de conseiller une selle à une personne, car celle qui vous convient pourrait ne pas convenir à un autre cycliste. Fizik pourrait bien trouver une solution à ce problème grâce à son concept de selle Adaptive, qui ressemble beaucoup à ce que Specialized a présenté avec sa selle Power S-Works Mirror.

La selle Antares Versus Evo 00 est dotée d'un rembourrage révolutionnaire, imprimé en 3D, grâce à la technologie Digital Light Synthesis. Ce rembourrage offre des propriétés d'amortissement, de soutien et de transfert de puissance par zones inédites. Une technologie universelle mais qui pourrait bien ouvrir la porte à la confection de selles vélo sur-mesure en fonction des données morphologiques de chacun.

Qu'en est-il vraiment ? Verdict après quelques mois de tests.

Lire la suite...

mercredi 17 juin 2020

Giant dégaine le nouveau casque Rev Pro MIPS

Le REV PRO MIPS est conçu pour la route, le gravel, le cyclo-cross et le cross-country. Le Giant Rev Pro MIPS est un casque léger qui associe un design polyvalent aérodynamique et une ventilation optimisée au système de protection MIPS.

Utilisant la technologie introduite pour la première fois en 2018 avec le casque Pursuit, le Rev Pro MIPS a été développé autour d'un système MIPS Cinch Fit.

Il est spécialement conçu pour offrir fraicheur, sécurité et légèreté aux cyclistes les plus exigeants durant les sorties les plus longues. Il a été développé notamment en collaboration avec les coureurs professionnels de l’équipe WorldTour UCI CCC. Le Rev Pro MIPS est le nouveau casque de l’équipe WorldTour UCI CCC et du Giant Factory Off-Road Team.

Lire la suite...

samedi 9 mai 2020

Interview de Ricardo Scheidecker et Nicolas Coosemans, Deceuninck - Quick-Step

Interview un peu plus différente que les précédentes, puisque j'ai pu avoir une entrevue avec deux personnes de chez Deceuninck - Quick-Step durant la période de confinement. Ricardo Scheidecker, directeur technique et développement ainsi que Nicolas Coosemans, mécanicien. Un moment rare, puisque les deux hommes s'expriment peu dans les médias.

Tous deux sont en étroite collaboration au sein du pôle performance de l'équipe pour tout ce qui touche au matériel. Collaboration avec les partenaires comme Specialized ou Shimano, adoption des freins à disques, du tubeless, ...

L'occasion d'en savoir plus sur ces hommes qui travaillent en coulisse du Wolfpack pour que les coureurs aient en permanence le meilleur matériel qui soit pour étancher leurs soifs de victoires.

Lire la suite...

mardi 28 avril 2020

Essai des Time Cyclo 10, premières pédales carbone cyclo / gravel

Fin 2019, la société TIME présentait sa nouvelle pédale cyclo 10 développée pour les pratiques de cyclotourisme et de gravel. Ce sont des pédales monofaces, de type route, compatibles avec une cale de type VTT TIME Atac.

Une pédale conçue pour être utilisée avec des chaussures cyclotouristes, VTT ou de Gravel. Ce modèle Cyclo 10 allie les avantages de légèreté et de surface d'appui, au confort de marche au moment de poser le pied à terre. La cyclo 10 est composée d'un corps carbone et d'un axe en acier creux et bénéficie bien sûr de la technologie I-clic de TIME et de toute l'expertise de la marque dans ce domaine.

J'ai pu tester ces pédales aussi bien sur la route qu'en terrain boueux ou encore terrain très caillouteux en Espagne avec des parties où j'ai dû marcher. De quoi balayer tous les usages de ces nouvelles pédales.

Lire la suite...

mardi 21 avril 2020

Interview d'Audrey Cordon-Ragot, Team Trek Segafredo Women

Pour la première fois, je réalise une seconde interview d'une même personne, et c'est Audrey Cordon-Ragot qui a cet honneur, après une première entrevue en 2015.

Mais il faut dire que beaucoup de progrès ont été réalisé au sein du cyclisme féminin depuis 2015... et dans le bon sens. Que de chemin parcouru pour la Bretonne originaire de Pontivy, qui n'était en 2015 pas réellement professionnelle au sein de son équipe Wiggle Honda. En tous cas, elle ne vivait pas pleinement de son sport.

Depuis 2019, elle a intégré l'équipe World Tour Trek Segafredo Women, bénéficiant ainsi des nombreux atouts d'une grande structure. Multiples vélos Trek mis à sa disposition, toute la logistique... et enfin un salaire qui, s'il n'égale pas celui des cyclistes professionnels homme, lui permet enfin de vivre de son métier de cycliste.

Lire la suite...

lundi 20 avril 2020

Specialized lance la série spéciale S-Works 7 « Team »

C’est la chaussure que portait Julian Alaphilippe et son maillot jaune sur les plus belles étapes du Tour de France 2019.

Portées par tous les coureurs des équipes Deceuninck Quick-Step et Bora-Hansgrohe, par Remco Evenepoel lors de son titre de champion d’Europe de Contre La Montre et tout récemment par Maximilian Schachmann, vainqueur de Paris-Nice 2020, les chaussures S-Works 7 Team apportent le meilleur en matière de chaussures : aucun compromis ni raccourci, juste une vitesse explosive et un confort supérieur.

Vous pouvez d'ailleurs retrouver l'intégralité de mon essai de cette Specialized S-Works 7 ici.

Elles sont donc techniquement identiques aux S-Works 7 déjà essayées, mais sont disponibles dans ce coloris spécifique Team.

Lire la suite...

samedi 11 avril 2020

Visite au coeur des Pyrénées Orientales chez Caminade

C'est au coeur des Pyrénées-Orientales, à Ille-sur-Têt, que se trouve ce petit atelier de 80m² connu de bon nombre d'entre-vous. Au nord, les fameuses orgues d'Ille, au sud, le majestueux Pic du Canigou, si cher aux catalans.

Loin du fourmillement de Perpignan et des plages qui attirent nombre de touristes, Caminade s'est donc installé dans ce petit village d'à peine plus de 5000 âmes, au calme. De la conception à la fabrication tout est fait ici. 2 chaînes de production permettent de maîtriser toute la chaîne de fabrication, aussi bien des cadres en acier qu'en titane : Cintrage, grugeage, soudure ou brasure, collage structural, peinture.

Mais plus qu'un simple atelier de fabrication de vélos, j'ai pu rencontrer des personnes amoureuses du vélo... qui ne manquent pas d'idées qui vont bien au-delà de la fabrication. L'envie de reconstruire tout un éco-système de la bicyclette se niche peut-être ici !

Lire la suite...

lundi 6 avril 2020

Corima lance les nouvelles MCC DX, moins de 1300g pour disques

Il y a 10 ans CORIMA lançait sa première MCC, concentré de technologies et de performance. Il y a 10 ans aussi, CORIMA signait son partenariat d’équipementier avec Astana et remporte depuis de nombreuses victoires sur cette roue.

Fruit de trois années de développement dans l'usine de Loriol (Drôme), les nouvelles MCC DX ont un objectif clair : celui de créer la référence de la roue de montagne en système freins à disque, tout en optimisant l’aérodynamisme pour les descentes et les parcours roulants. Une roue, ou plutôt des roues, puisqu'il existe deux profils et chacune en version boyaux ou tubeless.

Des roues avec un rayonnage inédit (12 rayons aussi bien à l'avant qu'à l'arrière), homologuées UCI, qui permet d'améliorer l'aérodynamisme de 9% pour la roue avant et 18% pour la roue arrière.

Lire la suite...

samedi 14 mars 2020

Les échos du vélo #9

Neuvième "échos du vélo".

Des sources qui resteront bien sûr totalement anonymes, mais qui seront aussi bien des coureurs professionnels, des mécaniciens ou encore d'autres personnes en qui j'ai toute confiance concernant l'information qu'ils me transmettent.

Ces brèves ne nécessitant pas spécialement un article à elles-seules, elles sont donc regroupées dans ces échos du vélo.

En revanche, certaines ne restent que des rumeurs. Même si elles sont très persistantes, rien de 100% sûr à l'heure où cet article est écrit.

 

Lire la suite...

lundi 9 mars 2020

Test de la veste convertible Castelli Perfetto RoS

Il y a plus de 10 ans maintenant, en 2009, Castelli "révolutionnait" l'habillement du cycliste par temps froid et pluvieux avec son mythique modèle Gabba.

Après près de 10 ans, ces produtis bénéficient de nouvelles améliorations qui font de cette quatrième génération la plus étanche et la plus respirante jamais conçue par le fabricant Italien. A tel point que Castelli leur a ajouté la dénomination de Ros, pour Rain or Shine. Des modèles utilisables par tous les temps et sur de larges plages de températures.

C'est ici le modèle convertible Perfetto RoS que j'ai pu tester. La Perfetto est une déclinaison disponible en manches longues, gilet ou comme ici convertible de la Gabba, reprenant les mêmes technologies. Une veste réellement étanche et respirante qui justifie son prix !

Lire la suite...

mercredi 26 février 2020

Quels impacts du Coronavirus sur l'industrie du cycle ?

L'épidémie de Coronavirus ( Covid-19 ou encore 2019-nCoV) n'est pas sans conséquences sur l'industrie du cycle. Pour ma part, une présentation presse prévue en Asie a déjà été annulée à cause de ce virus, mais ceci n'est qu'un moindre mal.

Bien sûr, rien n'est dramatique en termes de répercussions par rapport aux malades qui sont touchés par cette épidémie. Mais je tenais tout de même à réaliser cet article pour que vous ne soyez pas surpris, le cas échéant, si jamais votre magasin de vélo vous annonçait un retard sur un produit déjà commandé ou un délai très long sur une future commande.

Que ce soit sur les vélos ou les périphériques, il faut s'attendre à quelques impacts, les usines asiatiques tournant parfois à seulement 20% de leur capacité maximale en raison des mesures de quarantaines. Le but de cet article n'est pas d'affoler, mais avant tout d'informer.

Lire la suite...

jeudi 13 février 2020

Le recyclage des batteries de vélos électriques

Cette idée d'article m'est venue en lisant un autre article concernant le recyclage des batteries de vélos électriques en Allemagne, où les volumes sont nettement supérieurs à ceux de la France en raison d'une plus grande pratique cycliste "urbaine et quotidienne".

Avec l'augmentation continue des ventes de ce type de vélos outre-Rhin - près d'un million de vélos sur 2018 - se pose bien évidemment la question de la collecte et du recyclage de ces batteries puisque le volume à traiter va mathématiquement augmenter.

Au cours des dix dernières années, le pays a mis en place un système de collecte des batteries usagées auprès des vélocistes qui se révèle être efficace. Fort heureusement, la France bénéficie elle-aussi d'un réseau structuré pour la seconde vie des ces batteries.

Lire la suite...

lundi 10 février 2020

Mavic Comete Ultimate seconde génération

Mavic présente la seconde génération de sa chaussure dédiée à la course qui présente une structure en deux éléments unique en son genre (coque + chausson), pour un transfert de puissance sans égal et une connexion avec le vélo bien meilleure qu’avec n’importe quelle autre chaussure de cyclisme.

Cette seconde génération a été retravaillée pour permettre un ajustement encore plus confortable et précis que la première sans compromettre le transfert de puissance.

Le tarif a été revu à la baisse par rapport à la première version, même s'il reste très élevé puisque la paire de Mavic Comete Ultimate II est proposée à 700€, le prix de l'exclusivité pour rouler avec les mêmes chaussures que Romain Bardet et Dan Martin.

Lire la suite...

jeudi 6 février 2020

Essai des éclairages vélo Ravemen PR1600 et TR300

Qui dit hiver dit bien souvent utilisation régulière des lampes lors des sorties à vélo. Même si ce n'est pas pour sortie de nuit, on sort bien souvent quand le soleil est bas et être visible est une obligation. De plus, le brouillard peut bien souvent s'inviter lors de vos virées.

Ravemen est une entreprise chinoise qui s'est spécialisée dans les éclairages vélo avant et arrière. Une marque encore peu connue dans nos contrées puisque cela ne fait que 3 ans qu'elle est présente sur le marché européen.

Elle m'a proposé de tester deux de leurs éclairages, la puissante lampe avant PR1600 (pour 1600 lumens) qui se destine plus à ceux qui veulent vraiment rouler de nuit et y voir parfaitement, ainsi que la lampe arrière TR300 qui, elle, pourra s'utiliser aussi bien la nuit que le jour.

Lire la suite...

- page 1 de 8