Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme

L'équipe par qui les "gains marginaux" sont arrivés -mais qui est loin d'être la seule dans ce domaine désormais-  a toujours tendance à faire des choix relativement atypiques.

Bien que l'équipe compte parmi ses partenaires Shimano et utilise donc logiquement les roues de la marque nippone, depuis quelques années, on voit parfois les coureurs utiliser des roues d'autres marques, notamment des Lightweight comme ce fut le cas en 2019.

Depuis 2020, l'équipe utilisait aussi des roues Princeton Carbonworks sur les contre-la-montre, mais cette année, plusieurs coureurs optent aussi pour ces roues rares (et donc chères) pour certaines étapes. En l'occurrence, des Peak 4550. Mais les Lightweight sont toujours présentes !

Le fabricant de casques italien KASK a présenté sa dernière création : le Wasabi. Casque de cyclisme haute performance conçu pour être porté en toutes saisons par les cyclistes sur route, et destiné aussi bien à la pratique gravel et cyclo-cross, le nouveau modèle a fait sa première apparition lors des Strade Bianche, Samedi 6 Mars.

Doté d’une ouverture frontale coulissante qui permet au cycliste d’augmenter ou de diminuer facilement la ventilation, le Wasabi offre un confort et une thermorégulation optimaux. Cette caractéristique soigneusement étudiée, combinée à une doublure en laine Mérinos de REDA, plus un style italien et un profil hautement aérodynamique, font du Wasabi une nouveauté enthousiasmante qui s’ajoute à la gamme existante de casques de cyclisme de KASK.

L’UCI et son partenaire Santini lancent une collection aux couleurs de l’arc-en-ciel des Championnats du Monde UCI, disponible en exclusivité chez Decathlon à compter de mars 2021.

Seuls les magasins physiques situés en Belgique, Hongrie, Suisse et Italie auront la chance de pouvoir vendre des tenues "replica". Malheureusement, les clients français ne pourront de leur côté pas commander ces produits.

Il s'agit d'une nouvelle collection de vêtements et d’accessoires destinés aux cyclistes, arborant l’arc-en-ciel symbolisant les Championnats du Monde UCI. Même si nombre de cyclistes se verront sans doute mal rouler avec un maillot de champion du monde qu'ils n'auront pas gagné à la pédale, cela fera toujours un souvenir pour certains... voire un maillot à faire dédicacer à Julian Alaphilippe.
 

Bien souvent, on ne connait pas les personnes qui sont au coeur d'une marque de vélo. Il en est de même pour Origine Cycles. Certains auront aperçus 3 voire 4 personnes sur des salons comme Velofollies ou le Roc d'Azur, d'autres auront eu la possibilité de se rendre au sein de l'entreprise à Somain.

Mais la plupart des hommes qui font que les vélos Origine arrivent chez vous vous sont inconnus. Et plutôt que de parler des créateurs de l'entreprise, j'ai voulu donner un coup de projecteur à ces salariés, qui au fil des jours, pensent les futurs modèles, approvisionnent les pièces, peignent, montent et s'occupent de la logistique des vélos.

Les hommes de l'ombre, que vous ne voyez jamais sur les salons, mais qui pourtant, font tourner à plein régime l'entreprise.

Présentées au printemps, les nouvelles Corima MCC DX ont pour objectif d'être la référence de la roue de montagne en système freins à disque, tout en optimisant l’aérodynamisme pour les descentes et les parcours roulants.

Lors de leur présentation, elles étaient dévoilées en 32 et 47mm de profil, pour boyaux et tubeless. Mais impossible de tester la version tubeless en raison de problèmes de production. D'ailleurs, sur le site officiel Corima, les versions tubeless ont disparu au profit de version pneus.

Voici donc l'essai des Corima MCC DX en 47mm à boyaux. Des roues innovantes par leur rayonnage tout carbone et un poids annoncé à seulement 1340g.

Veloflex est une entreprise artisanale réputée dans le monde du cyclisme sur route, avec des produits alliant rendement et confort. J'avais effectué en 2019 un reportage dans cette petite manufacture italienne.

A l'époque, Roberto, qui dirige l'entreprise, ne semblait pas intéressé par le marché du tubeless. Mais depuis, changement de cap, puisque deux tubeless sont arrivés récemment dans la gamme, Corsa EVO TLR (25 et 28mm) et Corsa Race TLR (25mm), ces deux modèles étant disponibles aussi bien en flancs noirs que beiges.

Premier modèle à être testé, le Corsa Race TLR, celui qui se destine aux compétiteurs à la recherche de la haute performance. Du fait main en Italie, ultra-léger qui en fait sans aucun doute un des meilleurs tubeless ready du marché.

Présentée comme une nouvelle mondiale à EUROBIKE 2019, la nouvelle technologie innovante EIT Palm Technology arrive sur le marché dès aujourd'hui.

Fabriquée par Elastic Interface, leader mondial dans la production de peaux de chamois de haute qualité pour cuissards cyclistes, EIT Palm Technology est la première paume tridimensionnelle jamais développée pour les gants cyclistes, ce qui élève, selon le communiqué, la protection et le confort des mains à un nouveau niveau.

Le premier partenaire à intégrer cette technologie dans l'un de ses gants est le fabricant sud-tyrolien Q36.5, avec la présentation des Unique Gloves. Une technologie qui doit améliorer la circulation sanguine et réduire les douleurs du nerf ulnaire responsable des sensations de picotements dans les doigts.