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Si les pneus Power de la marque auvergnate représentent le haut de gamme idéal pour les cyclistes à la recherche de performance, Michelin n'en oublie pas pour autant les pneus plus abordables et plus endurants.

Le Lithion 3, disponible depuis le mois dernier, reprend le flambeau du Lithion 2 tout en améliorant la longévité et l'adhérence grâce à une nouvelle gomme Grip Compound.

Présentation de ce pneumatique principalement orienté entraînement, après plus de 500km de roulage dont plusieurs cols pyrénéens. Un pneu d'entraînement, mais qui pourrait bien être utilisé de façon plus large.

En ce 22 mars, rendez-vous était donné à 40 journalistes de la planète sur le site Michelin de Ladoux, à côté de Clermont-Ferrand, pour la présentation de la gamme Michelin Power. Et Matos Vélo faisait partie du voyage.

Ladoux, c'est le Centre de Technologie de la firme au Bibendum. Un lieu hautement secret, qui rassemble 3300 personnes exerçant 350 métiers.

Retour sur cette journée où les équipes Michelin ont pu nous présenter les différents pneus de la gamme Power, les différents tests qui leurs permettent de valider des compositions de gomme, mais aussi les tests qui permettent d'arriver aux gains chiffrés de rendement, résistance à la perforation ou de grip.

Après avoir testé les Michelin Pro 4 Endurance en 23mm ainsi que les Pro 4 Race en 23 et 25mm, voici les nouveaux venus, les Michelin Pro 4 Endurance en 28m de section.

Une section plutôt inhabituelle mais qui se retrouve sur quelques vélos typés "Gran Fondo" et qui en plus d'apporter du confort, permettent d'élargir le périmètre des sorties vélos puisque les chemins ne lui feront pas trop peur. Mais ce pneu est avant tout destiné à affronter les très mauvaises routes ou les pavés.
Bien sûr, tous ceux qui ont connu l'époque des pneus de 19 ou 21mm gonflés à 9 bars seront sceptiques sur le rendement offert par de si gros pneumatiques. Alors, quel terrain de jeu et quel apport pour ces 28mm ?

Alors que la marque célébrait son 120ième anniversaire, Michelin a dévoilé son nouveau pneus route, le Pro4, déjà testé depuis quelques mois par l'équipe AG2R.

Unique point de contact entre le vélo et la route, le pneu apporte la réponse aux difficultés rencontrées, qu’il s’agisse d’une route sèche, humide ou mouillée. À titre de premier exemple, MICHELIN PRO4 Service Course améliore de 16 % la vitesse en virage sur route mouillée. Il ne se contente pas de faire progresser vitesse et sécurité. La solution qu’il propose est sans compromis, puisqu’elle s’accompagne d’une protection anti-coupure renforcée et d’une nouvelle technologie bi-gomme. MICHELIN PRO4 Service Course améliore ainsi considérablement la longévité et devient une nouvelle référence. Enfin, son rendement, supérieur en moyenne de 7 % par rapport à son prédécesseur, permet à MICHELIN PRO4 Comp Service Course d’atteindre des performances inégalées.