Matos vélo, actualités vélo de route et tests de matériel cyclisme - Mot-clé - Michelin - CommentairesMatos Vélo, magazine dédié au matériel vélo de route et gravel. Actualités et tests de matériel, équipements et accessoires cyclistes.2024-03-29T15:00:41+01:00Guillaume ROBERTurn:md5:942171d87e775feace35de25b1907d26DotclearNouvelle gamme Michelin Power 2020. Tubeless, pneus, boyaux, route, gravel et cyclocross - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:b7c40aa1c4fe4116476ce5348de6827d2019-10-09T20:54:47+02:002019-10-09T19:54:47+02:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Le Power Road est en effet un "mix" du Power Competition et du Power Endurance, mais totalement nouveau. Meilleur grip et meilleur roulement que les Competition avec une endurance proche des Power Endurance.</p>Nouvelle gamme Michelin Power 2020. Tubeless, pneus, boyaux, route, gravel et cyclocross - Patriceurn:md5:0e0a791e4c4d90cbb703282120b817782019-10-09T20:18:41+02:002019-10-09T19:18:41+02:00Patrice<p>Il n'y a plus de Power Competition en pneu ? Le Power Road est-il un compromis entre les anciens Power Competition et Endurance ? Ou c'est un remplaçant du Power Endurance ?</p>Nouvelle gamme Michelin Power 2020. Tubeless, pneus, boyaux, route, gravel et cyclocross - millord59urn:md5:5897f5f0eff42d5534fc7381a893177e2019-10-09T12:13:55+02:002019-10-09T11:13:55+02:00millord59<p>les pneu power compétition glisse sous la pluie et les produits utilises par cofidis ne seront jamais dans le commerce..........</p>Nouvelle gamme Michelin Power 2020. Tubeless, pneus, boyaux, route, gravel et cyclocross - phinicurn:md5:4ce97a1664ad8ce0133b6cb8b0c593ee2019-10-09T12:05:17+02:002019-10-09T11:05:17+02:00phinic<p>Quand on a produit du pneu cher et trop fragile, difficile de redonner envie. Comme beaucoup je suis passé chez Conti et il me faudrait des Michelins gratuits pour oser réessayer</p>Nouvelle gamme Michelin Power 2020. Tubeless, pneus, boyaux, route, gravel et cyclocross - grichkaurn:md5:4355c17fdd6ff5dbfcc629b984b1942c2019-10-09T08:28:33+02:002019-10-09T07:28:33+02:00grichka<p>@Eric : les conti aussi taillent "large". Sur mon NXR je ne peux pas mettre des Conti en 25mm. Alors que je peux avec Hutch, Mavic, Schwalbe, et même certains Michelin</p>Nouvelle gamme Michelin Power 2020. Tubeless, pneus, boyaux, route, gravel et cyclocross - Edvurn:md5:0e581a694080f72030b1a704817f90992019-10-08T21:59:15+02:002019-10-08T20:59:15+02:00Edv<p>Bonjour,</p>
<p>Y a t il des pneus de cyclo cross en 650c?<br />
Pour les petites tailles</p>Nouvelle gamme Michelin Power 2020. Tubeless, pneus, boyaux, route, gravel et cyclocross - lululenantaisurn:md5:682234c3466d31082d6d0f3c07f9e73a2019-10-08T21:10:14+02:002019-10-08T20:10:14+02:00lululenantais<p>Bon article, instructif. Espérons que les nouveauX pneus s'useront mieux que les précédents. En effet pour en avoir examiné avant-hier sur la paire de roues de mon fils, nous avons constaté que la bande de roulement était plate sur plus d'un centimètre. ET du coup cela explique certaines dérives dans les virages quand on est sur l'angle. Comme les pneus conti d'ailleurs. Je pense que c'est la conséquence des pneus qui ont une bande de roulement trop épaisse. Mais l'avantage c'est qu'on crève moins facilement quand on roule tranquille.</p>Nouvelle gamme Michelin Power 2020. Tubeless, pneus, boyaux, route, gravel et cyclocross - ericurn:md5:e5e61e60cf7194ff6f798fc18f66170d2019-10-08T20:38:52+02:002019-10-08T19:38:52+02:00eric<p>Pendants des années je n'ai utilisé que des Michelin sur mes roues de route.<br />
Bonne longévité, très bon rendement sur le sec, bonne résistance à la crevaison, mais aucune adhérence sur les route humide, impossible de descendre en sécurité.<br />
Depuis 2 ans j'utilise des Continental, les mêmes points fort que Michelin mais je peux descendre presque aussi vite sur le mouillé que sur le sec.<br />
Conti est la Référence chez les pros et je comprends maintenant pourquoi.<br />
Un autre point négatif chez Michelin mais pour moi cela ne me dérange pas, les pneus taillent gros, un 25mm fini souvent à 28mm</p>Nouvelle gamme Michelin Power 2020. Tubeless, pneus, boyaux, route, gravel et cyclocross - Maourn:md5:a3908b584466c2da528b6933000eab722019-10-08T13:34:38+02:002019-10-08T12:34:38+02:00Mao<p>Article très complet ! C'est vrai qu'avec Michelin , ce n'est pas toujours très clair .... On trouve encore du prorace 3 , du 4 , du power , franchement on s'y perd . Pour ce qui est des produits je suis fidèle à la marque depuis plus de dix . Actuellement en prorace 4 endurance qui allie rendement , résistance et confort .</p>Nouvelle gamme Michelin Power 2020. Tubeless, pneus, boyaux, route, gravel et cyclocross - Didurn:md5:1a8f32d8a084960cc62204ab81734a832019-10-08T12:14:52+02:002019-10-08T11:14:52+02:00Did<p>Excellent article !<br />
Par contre toujours déçu des pneus Michelin pour le vélo, trop fragile, usure très très rapide et grip moyen, je n'arrive pas à faire confiance à Michelin pour le vélo. Par contre rien à dire pour la voiture.</p>Nouvelle gamme Michelin Power 2020. Tubeless, pneus, boyaux, route, gravel et cyclocross - bkurn:md5:e3d110d2ba2ad9b9189ddc3ca5c9399f2019-10-08T10:12:26+02:002019-10-08T09:12:26+02:00bk<p>Belle article!</p>Premiers tours de roue avec le nouveau Michelin Lithion 3 - Colinurn:md5:04fb6a851371471dbfcca554eb08ae542018-12-01T17:49:20+01:002018-12-01T17:49:20+01:00Colin<p>Mon pneu avant gonflé à 6.5 bars a tenu 8km avant crevaison...<br />
J'avais des lithion 2.0 renforcés en 28 qui ont tenus 2000km avant la première crevaison.<br />
À voir à quand la deuxième.<br />
Mais pour le moment je ne suis pas conquis <img src="/themes/dcBootstrap/smilies/smile.gif" alt=":)" class="smiley" /></p>Essai des Michelin Power Endurance - Guillaume [Matos Vélo]urn:md5:18f13b69febef0dfc773014621ec7c0e2018-06-19T10:13:42+02:002018-06-19T09:13:42+02:00Guillaume [Matos Vélo]<p>Bonjour jthibaut, impossible à dire, ce ne sont pas "les jantes carbone" en général qui sont incriminées dans la difficulté à monter un pneu, mais certaines jantes (carbone ou alu). Tout dépend donc de votre jante.</p>Essai des Michelin Power Endurance - jthibauturn:md5:7d0ed26781dfb1f7bdc7249b2cc72f762018-06-13T14:03:22+02:002018-06-13T13:03:22+02:00jthibaut<p>Bonjour<br />
Est-ce que ces pneus sont plus facile à monter/démonter que les pro4 endurance sur des jantes carbones ?<br />
Est-ce que les continental GP4000 sont plus faciles à monter/démonter ?</p>Le Kuota Khan de Cofidis pour 2018 et le retour de Michelin - lululenantaisurn:md5:0dbe82307298db532789d21e78eb27a72018-01-09T20:55:56+01:002018-01-09T20:55:56+01:00lululenantais<p>il a de l'allure ce vélo ! en plus il est monté en campa record EPS et avec des bora montées en boyaux Michelin, le top ! Preuve au passage que lorsqu'on recherche l'efficacité les boyaux s'imposent. Ces boyaux ressemblent aux hutchinsons qui équipaient l'équipe direct énergie ( vraiment excellents mais plus chers que le top des véloflex). cela donne envie d'attendre la fin de l'année prochaine pour racheter un vélo de pro. on pourrait descendre sous les 6kgs sans le capteur et avec des boyaux en 23. j’attends un test de ce vélo et surtout de ce nouveau cadre.</p>Le Kuota Khan de Cofidis pour 2018 et le retour de Michelin - Tonyurn:md5:575df67a84cd3cf454c297dc86897c7f2018-01-07T12:26:37+01:002018-01-07T12:26:37+01:00Tony<p>Pas très esthétique le tube supérieur incurvé mais qu'ils aient eux aussi abandonné Orbéa n'est pas surprenant.</p>Le Kuota Khan de Cofidis pour 2018 et le retour de Michelin - cyclo97urn:md5:7e6035cb65540c86674d2b28538356812018-01-06T20:05:37+01:002018-01-06T20:05:37+01:00cyclo97<p>le boyau michelin pro 4 est proposé sur plusieurs sites en 23 et 25</p>Le Kuota Khan de Cofidis pour 2018 et le retour de Michelin - leourn:md5:bddb7dbdc14c58568f73c316db1a56bd2018-01-05T10:21:09+01:002018-01-05T10:21:09+01:00leo<p>L'équipe Cofidis roulera que sur ce model ou un autre est prévue ? Je trouve ça dommage car ils avaient enfin obtenu un vélo de sprint avec l' orca aero et la on revient sur un cadre plutôt typé montagne ou vallonné.</p>Le Kuota Khan de Cofidis pour 2018 et le retour de Michelin - mikesamboreyurn:md5:7e0b36beb37f25596906ec320884c7752018-01-05T09:23:45+01:002018-01-05T09:23:45+01:00mikesamborey<p>Au vue des photos, il s'agirait plutôt d'un montage en Campagnolo Record EPS et non Super Record</p>Premiers tours de roue avec le nouveau Michelin Lithion 3 - Claudeurn:md5:28bd2e32425e86761adbacd6b86c5d1e2017-06-07T17:16:40+02:002017-06-07T16:16:40+02:00Claude<p>Bonjour,<br />
Pour un béotien comme moi, celui ci ou un Durano ?<br />
Je roule motié du temps en ville.</p>