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jeudi 27 septembre 2018

Terreno Zero, le pneu gravel de Vittoria

Déjà présent sur le marché des pneus cyclocross, la légendaire marque italienne Vittoria ne pouvait pas passer à côté du marché du Gravel, en plein essor.

Le Terreno Zero est conçu pour les surfaces mixtes, avec un dessin de structure particulier, lisse sur la partie centrale et avec des crampons sur les côtés.

Disponible en diamètre 700 mais aussi 650, ce pneu bénéficie de nombreuses technologies propres à la marque, dont l'utilisation du Graphène pour tenter de concilier performances, confort et résistance à la crevaison.

Des pneus qui seront disponibles à compter du 15 octobre au prix public de 48.95€.

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mercredi 19 septembre 2018

Jena, le gravel selon Wilier

Envie de grands espaces, d'un vélo vous permettant de ne pas vous limiter aux seules routes bitumées ?

Jena est un nouveau vélo en carbone dédié au gravel, il a été créé pour vous donner le plus vaste choix possible lors de vos sorties. Qu’il s’agisse de pures performances sur les routes, les chemins escarpés, d’aventure, d’exploration et de bikepacking, Jena a été conçu pour satisfaire toutes vos exigences.

Avec des tarifs allant de 2200€ (cadre seul) à 4600€ en passant par 2800€ le premier Jena monté en 105, ce Gravel est un modèle relativement haut de gamme.

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mercredi 29 août 2018

Topstone, le plus aventurier des vélos Cannondale

Si vous voulez sortir des longs rubans bitumés cet automne ou pour l'hiver, pourquoi ne pas s'essayer au Gravel ? Cannondale propose le Topstone, un vélo parfaitement étudié pour vous accompagner aussi bien sur les graviers que sur la route.

Grâce à une position de conduite spécifique et des pneus à grand volume accrocheurs, le Topstone pourra évoluer facilement sur tous les terrains, par tous les temps, que ce soit pour vos entraînements ou vos trajets quotidiens, grâce à un comportement proche d'un vélo de route mais un confort bien plus grand.

La nouvelle gamme Topstone comprendra 3 modèles, le SRAM APEX 1 équipé d'une tige télescopique avec un débattement de 55 mm, le Shimano 105 et le Shimano Sora.

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mardi 14 août 2018

Essai du Grail CF SLX 8.0 Di2, le gravel selon Canyon

Jusqu'à présent, j'ai toujours été relativement insensible à l'appel du Gravel, cette pratique située entre la route, le cyclo-cross et le VTT.

Une pratique qui semble connaître un fort essor en France mais aussi dans le catalogue des marques qui proposent presque toutes un modèle gravel. Quand Canyon France m'a proposé de tester leur Grail qui avait tant fait parler de lui avec son cintre atypique, je me suis dit, pourquoi pas, c'est l'occasion. Et j'avais toujours dans un coin de la tête les mots de Jean-Denis, testeur chez Le Cycle et trop tôt parti, qui faisait tant de louanges sur la pratique gravel.

Mais étant novice dans la pratique, j'ai aussi demandé à un ami, Stephan, adepte du gravel (participations à la French Divide, la Baroudeuse ou encore la gravel tro Breizh, des épreuves allant jusqu'à 15 jours) de me donner son avis sur ce vélo.

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lundi 13 août 2018

Discover, la gamme Gravel de chez PRO

Simple effet de mode ou véritable pratique d'avenir, on ne le sait pas, toujours est-il que le Gravel s'est imposé en quelques années sur le marché du cycle.

La marque PRO ne pouvait ignorer cette pratique et propose désormais une gamme de sacoches adaptées à cette pratique, ainsi que deux cintres, eux-aussi spécialement développés pour les graveleux (j'ai toujours autant de mal avec cette dénomination !).

Deux variantes de cintres sont proposées, une avec la partie basse évasée de 12°, la seconde, plus impressionnante, avec un évasement de 30°. Ceci afin de permettre une position plus confortable et surtout un meilleur contrôle du vélo sur chemins.

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lundi 25 juin 2018

BMC se lance dans le Gravel avec le Roadmachine X

Si la plupart des marques proposent depuis l'an dernier un vélo typé "Gravel", ce n'était pas encore le cas de la marque Suisse BMC qui a préféré patienter pour voir comment allait se comporter le marché face à cette nouvelle pratique.

C'est désormais chose faite avec le Roadmachine X, un vélo que la marque définit comme un "électron libre" prêt pour l'exploration. Un modèle fait pour aller plus loin grâce à sa géométrie stable et polyvalente, à ses composants fiables, à ses de roues tous chemins et aux supports masqués pour garde-boue et porte-bagage.

Pour ce premier gravel, BMC a opté pour un unique modèle avec cadre en aluminium, le temps de voir si la mayonnaise prend avant de se lancer dans des modèles carbone.

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mercredi 2 mai 2018

Mavic AllRoad, une gamme complète pour le Gravel

Jusqu'à présent, j'ai toujours regardé la pratique d'un oeil curieux, mais sans vraiment y croire. Plus un effet de mode qu'une réelle tendance durable... mais il faut croire que j'avais tout faux.

A voir comment les marques prennent au sérieux le sujet en proposant des vélos spécifiques comme le Trek Chekpoint ou le Canyon Grail, mais aussi vu le nombre de pratiquants qui explose, même autour de moi, il y a clairement un nouveau marché.

Mavic, qui se trompe rarement, propose de nouvelles roues spécifiquement conçues pour le Gravel, en plus de tenues aussi spécialisées dans cette pratique. Vraiment, va falloir que je teste le Gravel...

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vendredi 23 mars 2018

Grail, le Gravel parfait selon Canyon

Comme chez Trek il y a quelques jours, voilà le premier vélo Gravel de chez Canyon. Entendez par là, un modèle spécifiquement développé pour cette pratique.

Car si quelques modèles (endurance ou cyclo-cross) pouvaient sortir des routes bitumées, ce n'était que des pis aller avec des géométries pas spécialement adaptées ou un confort très en retrait.

Pour tous ceux qui hésitent entre route et tout-terrain, le Grail devrait permettre de ne plus avoir à choisir, avec un vélo alliant vitesse, confort et rigidité, avec une particularité, un double cintre nommé Hover, spécifiquement développé pour le Grail pour pouvoir absorber les chocs, vibrations comme une suspension pourrait le faire.

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mardi 20 mars 2018

Trek Checkpoint, un Gravel performant pour toutes les escapades

L'engouement pour les vélos Gravel est de plus en plus fort. Jusqu'à présent, la marque américaine Trek ne proposait pas de véritable vélo dédié à cette pratique. Pourtant, s'il est bien un continent qui affectionne le Gravel, c'est bien celui où Trek possède son siège social.

Les afficionados de la marque de Waterloo qui ne voulaient pas se contenter des routes goudronnées devaient soit opter pour le Boone (modèle cyclo-cross), soit le Domane (modèle endurance). Mais ni l'un ni l'autre n'étaient véritablement des modèles Gravel.

Le Checkpoint vient combler ce vide avec un vélo ultra-polyvalent qui pourra être utilisé aussi bien sur la route que les chemins. Un vélo fin près pour partir à l'aventure.

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vendredi 16 juin 2017

Nouveau Specialized Diverge 2018, le vélo récréatif à l'aise partout

Certains maques ont adapté leur vélo cyclocross pour en faire un Gravel, avec plus ou moins de réussite. Ou de transformer un vélo de route en modèle capable d'affronter les sentiers.

Ce n'est pas la voie choisie par Specialized qui a préféré créer un modèle Gravel à part entière. Le Diverge sera à l'aise sur la route mais appréciera de rouler sur le gravier et la terre, sans compromis.

Il passe partout sans pour autant se traîner sur la route. Route ou chemins, votre humeur en décidera et vous n'aurez plus à vous poser la question avant de partir en choisissant tel ou tel vélo.

 

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jeudi 16 juin 2016

3T EXPLORO, le premier cadre gravel aéro

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D'aussi loin que je me souvienne, 3T a toujours fait partie de la légende cycliste avec ses périphériques d'exception. Depuis 55 ans, la marque est présente au niveau des potences, cintres, tiges de selle, ...

Plus récemment, la marque s'est lancée sur le marché des roues. Mais s'il est bien un domaine où l'on n'attendait pas la marque italienne, c'est bien du côté des cadres. Et pourtant !

3T vient de présenter son tout premier cadre, l'Exploro. Le premier cadre aéro gravel au monde. Une présentation qui s'accompagne de nouvelles roues, Discus Plus, dédiées elles aussi au gravel. D'un autre côté, rappelons que Gerard Vroomen, fondateur de Cervélo, est récemment entré au capital de 3T, ceci expliquant sans doute cela.

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