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Le Tour de France 2017 a évité les traditionnelles affaires de dopage de pré-compétition, mais dès la première étape, c'est la combinaison de l'équipe Sky qui a fait grand bruit.

Une fois la ligne franchie, c'est Fred Grappe, directeur du pôle performance de l'équipe FDJ, qui a fait souffler la tempête. Les Vortex appliqués sur la tenue Castelli des coureurs de l'équipe (au niveau des bras et des épaules) seraient un élément aérodynamique interdit par le règlement UCI. Des vortex présents sur les tenues de CLM de l'équipe lors du Dauphiné 2017 mais qui étaient passées inaperçues puisque les tenues étaient noires.

Une question qui pose, une fois de plus, la complexité du règlement UCI et sa possible interprétation, autant du côté des équipes que des commissaires en charge de le faire appliquer.

Lors de mon reportage sur le stage FDJ.fr dans les Pyrénées le mois dernier, j'ai pu rencontrer Julien Pinot.
Entraîneur formé par Frédéric Grappe, Julien Pinot, le frère aîné de Thibaut Pinot, est devenu un des personnages centraux de l'équipe FDJ.fr. Entraîneur, mais aussi en charge du développement matériel au sein de l'équipe FDJ.fr, Julien Pinot est encore étudiant en thèse à la faculté de Besançon mais donne aussi des cours dans ce même établissement.

A 20 ans, il était encore un espoir du Club Cycliste d’Étupes jusqu'à ce qu'un jour de février 2008, un médecin lui détecte un problème à la valve aortique. À 20 ans, il ne peut plus faire de sport de compétition. Il saura finalement rebondir en s'imposant au plus haut niveau d'une équipe professionnelle, cette fois comme entraîneur.

Entretien avec celui qui suit les coureurs, analyse leurs fichiers SRM, prépare leurs entraînements, tout en travaillant sur l'évolution du matériel, imaginant des tests en soufflerie et toutes sortes de protocoles.

Cela fait longtemps que l'on entend parler des avantages ou non des plateaux ovales, qu'ils soient O'Symetric, Ogival ou Q-Ring, mais très peu d'études sérieuses sont mises en avant. En général, on demande aux clients de croire sur parole les arguments des fabricants de ces concepts.
Récemment, le Dr Ferrari avait mis en ligne une étude sur les plateaux O'Symetric, mais Mr Talo, concepteur de ces plateaux, avait de suite indiqué que cette étude n'avait aucune valeur, qu'elle avait été bâclée.

La semaine dernière, c'est Frédéric Grappe qui a mis en ligne une étude sur ces plateaux. Etude non pas réalisée par lui-même, mais réalisée au COPS par Nicolas Rambier, étudiant en master 2 Entraînement Management Ingénierie de la Performance et intitulée "L'influence du plateau O'Symetric sur la performance".

A quelle pression gonfler ses pneumatiques route ? Une question à laquelle chacun répondra différemment, même sur route, où pourtant les pressions sont beaucoup moins variables qu'en VTT où là, la qualité du terrain aura son importance dans la gonflage du pneumatique.

Sur route, c'est nettement plus simple, car à moins de sorties très pluvieuses où certains dégonfleront de 0.5 bar par sécurité, seul le poids du coureur rentre en compte. Malgré cela, bien des coureurs (souvent des cyclosportifs) ont tendance à sur-gonfler leurs pneumatiques.