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Près de 3 ans après avoir testé le premier Elemnt Bolt, voici l'essai de sa dernière évolution, l'Elemnt Bolt V2 qui se dote d'un écran couleurs à l'image du grand frère, l'Elemnt Roam.

Un modèle qui ne change pas littéralement puisqu'il conserve le design de la première version ainsi que toutes les spécificités techniques qui ont fait sa réputation en quelques années seulement tout en empruntant au Roam quelques technologies comme la navigation intelligente.

Un modèle qui se positionne, avec ses 279.99€, entre les Garmin Edge 530 et 830, tout en promettant une belle autonomie de 15 heures. Wahoo atteint une belle maturité avec ce produit tout en proposant un rapport qualité / prix / technologie fort intéressant.

Suunto, acteur majeur dans le domaine des montres de sport, ordinateurs de plongée et instruments de précision, a dévoilé ce mardi 25 mai sur Youtube son tout nouveau modèle, la Suunto 9 Peak. La montre la plus fine, la plus puissante et la plus durable de l'histoire de la marque.

La Suunto 9 Peak est la montre la plus fine, la plus compacte et la plus robuste que Suunto ait conçue. À titre de comparaison, elle est 37% plus fine et 36% plus légère que la Suunto 9 Baro. A tel point que l'on se demande pourquoi Suunto a conservé la numérotation "9" tant cette version évolue, tant au niveau des fonctionnalités que de son design qui semble préfigurer le futur de la marque.

On fait le point sur ce bijou de technologie auquel aucune aventure ne résistera.

Pour rouler de nuit mais aussi quand les conditions météo ne sont pas favorables, mieux vaut être bien équipé pour voir mais aussi être vu. Que ce soit par temps de brouillard ou en cas de pluie, une lampe avant n'est jamais réellement un luxe pour la sécurité des cyclistes.

Specialized propose la lampe avant Flux 850, qui vient en remplacement des Flux 800 et Flux 900. Si sur le papier, elle perd 560 lumens par rapport à la 900, elle gagne au change avec plusieurs modes lumineux dont trois modes fixes. Vous pouvez passer du mode permanent faible au mode permanent élevé en une seule pression sans passer par un mode Flash. L'autonomie va de 1h30 pour le mode permanent le plus puissant à près de 20h pour le mode "lampe de poche" en passant par un mode flash progressif (300+200 Lumens) permettant de voir et d'être vu pendant plus de 4h.

Le tout pour un tarif de 119.90€ qui peut sembler élevé, mais à la hauteur des prestations.

C'est devenu une habitude depuis 2014, je vous propose à un peu moins d'un mois du jour fatidique de Noël, des idées cadeaux pour faire plaisir à vos proches fans de vélo.

Puisque rien ne fait plus plaisir que de recevoir un cadeau lié à sa passion mais que vous n'êtes pas spécialement au fait du cyclisme, voici une sélection de produits liée à la Petite Reine. Que ce soit pour un cycliste amateur passionné, un cyclosportif, compétiteur ou même un cycliste urbain, j'ai essayé de trouver des idées pour tous et bien sûr à tous les budgets.

Si toutefois aucun produit de ma sélection ne vous convient, je vous invite à vous rendre sur les sites e-commerce vélo dont j'ai fait la liste à la fin. Tous sont sérieux et proposent aussi une sélection d'idées cadeaux pour la fin de l'année.

Garmin a dévoilé les nouveaux radars arrière Varia RVR315 et Varia RTL515. Ces deux appareils, qui permettent aux cyclistes d’anticiper l’arrivée des véhicules situés jusqu’à 140m de distance derrière eux, sont compatibles avec la nouvelle application Varia pour permettre d’utiliser un smartphone comme afficheur principal ou secondaire.

Si le Varia RTL515 semble n'être qu'une évolution du déjà très apprécié Varia RTL510 testé ici, le Varia RVR315 est quant à lui une réelle nouveauté, avec un simple système de radar, sans aucune lumière. Un système qui le rend plus accessible (50€ de moins).

A noter aussi l'apparition du protocole Bluetooth sur ces deux nouveaux produits, pour les rendre compatibles avec l'application Varia pour smartphone qui permettra à tous ceux qui ne sont pas dotés d'un GPS de la marque, de tout de même profiter de la sécurité conférée par ces systèmes.

Après l'essai de la lampe Aura 80 USB de chez Sigma, place à sa petite soeur, l'Aura 45 USB qui, comme son nom l'indique, offre une puissance maximale de 45 Lux.

Sigma annonce une portée de 55m pour cet éclairage qui coûte moins de 40€ avec une fiche technique qui est sur le papier intéressante, offrant par exemple un mode automatique qui adapte la luminosité en fonction de la lumière ambiante, ainsi qu'un éclairage multi zones.

Si cet éclairage suffira pour être vu ou comme éclairage d'appoint pour les cyclistes urbains ou ceux qui veulent profiter d'un éclairage pour moins d'une heure le matin ou le soir, en revanche, sa puissance sera trop limitée pour réellement rouler longtemps en pleine nuit.

Qui dit hiver dit bien souvent utilisation régulière des lampes lors des sorties à vélo. Même si ce n'est pas pour sortie de nuit, on sort bien souvent quand le soleil est bas et être visible est une obligation. De plus, le brouillard peut bien souvent s'inviter lors de vos virées.

Ravemen est une entreprise chinoise qui s'est spécialisée dans les éclairages vélo avant et arrière. Une marque encore peu connue dans nos contrées puisque cela ne fait que 3 ans qu'elle est présente sur le marché européen.

Elle m'a proposé de tester deux de leurs éclairages, la puissante lampe avant PR1600 (pour 1600 lumens) qui se destine plus à ceux qui veulent vraiment rouler de nuit et y voir parfaitement, ainsi que la lampe arrière TR300 qui, elle, pourra s'utiliser aussi bien la nuit que le jour.