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Depuis le 10 novembre et jusqu'au 5 décembre, le site de vente en ligne Alltricks.com propose les Black weeks, des semaines où de nombreux produits voient leurs prix baisser.

Que l'on soit pour ou contre ces promotions liées au Black Friday, c'est toujours l'occasion de pouvoir enfin s'acheter le produit dont on rêve depuis de nombreuses semaines mais qui était trop cher.

A quelques semaines de Noël, c'est aussi le bon moment si vous souhaitez gâter des cyclistes de votre entourage avec un cadeau lié à leur passion.

Et il n'y a pas que des petites pièces ou accessoires, non, vous pouvez aussi trouver des vélos complets (BMC, Fuji, Ridley, Wilier, Cannondale, Trek, ....) .

Les "échos du vélo", une rubrique sans récurrence précise, qui tombe en fonction des informations glanées çà et là sur de nombreux sujets, auprès de divers acteurs du monde du vélo. Mais vous êtes nombreux à attendre cet article !

Ces brèves ne nécessitant pas spécialement un article à elles-seules, elles sont donc regroupées dans ces échos du vélo. Attention par contre, certaines informations ne restent que des rumeurs. Même si elles sont très persistantes, rien de 100% sûr à l'heure où cet article est écrit.

Dans ce 15ème "échos du vélo", on parle surtout du mercato des marques au sein des équipes pour 2023.

PS : les photos illustrant cet article n'ont en général aucun lien avec le paragraphe, elles servent simplement d'illustration.

Adicta Lab, la marque textile de chez BMC, apporte son expertise des vêtements de route haut de gamme à toutes les surfaces avec la nouvelle capsule Quartz éco-conçue. Une ligne Adicta Lab Quartz qui cible avant tout les pratiquants gravel.

Conçue pour répondre aux exigences des aventures gravel sur une pour plusieurs journées, cette collection comporte deux pièces qui offrent des espaces de rangements supplémentaires et une coupe plus décontractée pour les longues journées.

Fabriquée de manière responsable en Europe, cette nouvelle gamme continue d'explorer la technologie de conception à faible impact et les tissus recyclés haut de gamme.

Pas du genre à céder à la pression, le fabricant de vélos haut de gamme basé à Granges (Suisse) BMC a attendu jusqu’à aujourd’hui pour dévoiler un vélo de route électrique : le Roadmachine AMP.

La marque s’est investie pour créer une solution dédiée à l’aide de la motorisation la plus avancée du marché : le moyeu motorisé Mahle X20, l’un des plus légers, avec un poids légèrement au-dessus de 3 kg.

Le Roadmachine AMP réaffirme la priorité donnée par BMC à la performance, en associant la motorisation la plus légère du marché aux technologies exclusives de la marque, dans un écrin tant attendu, conçu pour stimuler l’ambition et augmenter la distance de parcours des cyclistes.

ADICTA LAB est né d’une approche holistique visant à promouvoir des vêtements de cyclisme écoresponsables. Le lancement de la première collection homme et femme marque l’entrée d’ADICTA LAB dans l’univers du vêtement de cyclisme écoresponsable et hautement performant, développé pour un avenir meilleur, et toujours plus rapide.

L'an dernier, j'avais pu tester la première tenue Adicta Lab dont vous pouvez retrouver l'essai ici. Une première mouture qui m'avait marqué par sa qualité de fabrication, sa technicité et son confort.

S’inspirant de deux de nos valeurs-clés, la EQ+ printemps/été 2022 a été développée autour des thèmes de la science et de la nature. Le résultat est une collection homme et femme de vêtements de route à la fois techniques et minimalistes, conçus avec une approche du design basée sur la science, et fabriqués à partir de matières sélectionnées pour leur haute performance et faible impact environnemental.

Le Roadmachine de chez BMC est un vélo bien connu. Un modèle endurance réputé pour son confort et sa polyvalence. BMC avait déjà lancé un Roadmachine X en aluminium, voici sa déclinaison carbone.

Le Roadmachine X est à part avec des capacités encore décuplées en acceptant des pneus de 33mm par exemple. Attention, le Roadmachine X n'est pas un vélo de gravel. Non, c'est toujours un vélo de route typé endurance avec un grand confort, mais qui vous permettra d'affronter les pires routes (même avec de gros pavés), voire de vous permettre d'emprunter des pistes gravel relativement douces. Pas question d'aller chatouiller les pistes VTT ou de concevoir un gravel ultra léger pour être nerveux sur route.

Un OVNI dans le monde des vélos de route, qui fait le lien entre route et gravel, pour ceux qui ne peuvent ou veulent pas choisir.

Le Roadmachine de BMC était déjà un vélo ultra polyvalent, orienté endurance, avec une déclinaison Roadmachine X qui s'orientait un peu plus sur le gravel.

Ce nouveau Roadmachine X s'offre de nombreuses mises à jour techniques, avec notamment un cadre en carbone Premium avec toutes les capacités et le confort qui caractérisent ce modèle classique. Mais quid du positionnement de ce Roadmachine X face au URS, le modèle 100% gravel de BMC, me direz-vous ?

Si l'URS est destiné aux courses gravel intenses, le Roadmachine X se veut être un vélo nettement plus polyvalent, pour vous accompagner sur tous les terrains, avec encore plus de confort à la clef.