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vendredi 30 janvier 2015

Lapierre Sensium 400 Lady

LP-5852-Sensium-400L-CP.jpgJe l'avoue, j'ai tendance à oublier parfois les vélos destinés à ces dames, qui elles aussi pratiquent avec au moins autant de passion que les hommes le cyclisme.

Heureusement, Lapierre me rappelle à l'ordre et propose ce nouveau vélo, le Sensium 400 Lady, qui vient compléter une gamme déjà très large de vélos qui se conjuguent au féminin.

Un vélo haut de gamme en carbone avec une géométrie adaptée.

Car Lapierre a bien compris que les hommes n'étaient pas les seuls amoureux de la Petite Reine.

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mardi 16 septembre 2014

Pas de freins sous les bases pour le Lapierre Aircode

Lapierre-Aircode.jpgLorsque Lapierre avait présenté en janvier son nouveau vélo Aircode, la marque avait annoncé avec surprise que les coureurs de la FDJ.fr auraient droit à un vélo spécifique avec freins sur les haubans alors que le grand public n'aurait lui droit qu'à la version avec frein arrière placé sous les bases.

J'avais été surpris par cette politique, mais Lapierre revient en arrière et proposera au grand public la même version que les pros de la FDJ.fr, abandonnant l'étrier sous les bases !
Le vélo en photo ci-contre, avec étrier sous les bases ne sera donc jamais commercialisé.

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mardi 1 avril 2014

Lapierre Pulsium

Lapierre-Pulsium-12.jpgVoilà un vélo dont je connaissais l'existence depuis fin janvier, grâce au listing des vélos homologués UCI, le Pulsium ayant reçu son homologation le lendemain du Lapierre Aircode.

Un vélo destiné aux classiques pavées puisque le Pulsium bénéficie d'une toute nouvelle technologie d'absorption. Les coureurs de la FDJ.fr Ladagnous, Bonnet, Le Bon et Fisher l'ont d'ailleurs étrenné ce vendredi sur le GP E3.
Il prendra sans doute la place du Sensium dans la gamme Lapierre.

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lundi 17 mars 2014

Le nouveau design Lapierre FDJ.fr disponible pour tous

Xelius-EFI-FDJ-Bleu.jpgMême si le Lapierre Aircode équipera bientôt les coureurs de l'équipe FDJ.fr, ces derniers utilisent encore le Xelius EFI en ce début d'année.

Vous l'avez sans doute remarqué, l'équipe FDJ.fr dispose depuis le début de l'année d'un Xelius aux couleurs spécifiques.
Une couleur qui n'est pas réservée aux coureurs puisque vous pouvez désormais faire l'acquisition d'un Xelius EFI dans ce coloris.

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mercredi 15 janvier 2014

Montée en puissance et nouveau design pour Matos Vélo

matosvelo-v2-project.jpgA n'en pas douter, en 2013, Matos Vélo aura pris de l'ampleur et le début de cette année 2014 semble confirmer cela.
De l'ampleur en terme de chiffres côté visiteurs puisque sur 2013, ce sont en moyenne 1476 visiteurs uniques qui venaient quotidiennement sur le site, mais depuis le début 2014, la moyenne s'établit à 1800 visiteurs quotidiens !

Mais au-delà des chiffres, il y a aussi l'actualité des tests sur le site qui va notablement évoluer, en grande partie grâce à l'affluence et la notoriété de Matos Vélo !

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mercredi 23 octobre 2013

Test du Lapierre Xelius EFI 400 FDJ

Lapierre-Xelius-400-FDJ-001.jpgPremier test d'un vélo fourni par une marque pour Matos Vélo. Je remercie d'ailleurs les cycles Lapierre pour ce prêt de 3 semaines.
La gamme Xelius EFI représente ce qui se fait de mieux en cadres carbone chez Lapierre puisqu'il s'agit du même cadre qui équipe les coureurs du team FDJ.fr. Un modèle annoncé par la marque comme pouvant satisfaire aussi bien les compétiteurs que les cyclosportifs.
Côté groupe, j'ai choisi le modèle équipé en Ultegra 11 vitesses mécanique, qui est un excellent compromis au niveau tarif et fiabilité puisqu'il est moins onéreux que les EFI 600 (Ultegra Di2) ou EFI 800 (Sram Red). Affiché 3099€, il se positionne au même tarif que nombre de ses concurrents équipés de ce groupe.

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dimanche 9 septembre 2012

Eurobike 2012 - Lapierre Xelius EFI Ultimate

Lapierre-Eurobike-2012-001.jpgSur le stand Lapierre, c'est le Xelius EFI Ultimate qui était l'objet de tous les regards. Le tout nouveau vaisseau amiral de la gamme Lapierre est à ce jour le vélo le plus abouti et le plus radical.
Issu d’un design optimisé en soufflerie et de fibres composites F40 utilisées généralement dans l’aéronautique, le cadre EFI restitue une performance inégalée : rigidité, aérodynamisme mais aussi élasticité et confort. Plus qu’une innovation, un concept de victoire qui fut élaboré en étroite collaboration avec l'équipe FDJ-Bigmat avec les succès que l'on connaît.

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vendredi 13 janvier 2012

Des soucis avec les tiges de selle intégrées chez Lapierre ?

Lapierre-XC-Arnaud-Demare-CC-Salouel-zoom.jpgY aurait-il des soucis sur les cadres avec tiges de selle intégrée chez Lapierre ?

C'est ce que l'on pourrait penser en voyant cette photo du vélo de cyclo-cross d'Arnaud Demare de la Française des Jeux lors du Cyclo-cross de Salouel.
En regardant la photo en entier,...

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