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Votre recherche de bmc a donné 128 résultats.

mercredi 26 juin 2019

Nouveau BMC Roadmachine 2020

Le Roadmachine de BMC est revu en profondeur, avec un vélo toujours typé confort pour aligner les kilomètres, mais qui bénéficie désormais d'une intégration complète.

Un vélo créé pour être à la fois efficace sur tous types de routes, du goudron aux routes les plus rudes en passant par les pavés, mais aussi capable de briller lorsque la route s’élève.

Disponible dès le mois de juillet, il sera proposé dans des versions complètes allant de 2999 à 10499€.

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samedi 15 juin 2019

Le matériel vu sur le Critérium du Dauphiné 2019

Le Critérium du Dauphiné est toujours un moment important pour moi, car c'est souvent là que les vélos qui seront utilisés sur le Tour de France font leurs premières apparitions. En tous cas, depuis que je suis cette course pour le "Matos Vélo", je n'ai jamais été déçu et je suis toujours tombé sur de belles exclusivités. Cette édition fera exception, car j'en attendais beaucoup, avec de potentielles nouveautés chez Canyon, BH, Eddy Merckx, BMC, Colnago pour ne citer qu'eux, mais rien au final !

Enfin, presque, puisqu'il y avait bien le nouveau Cannondale SuperSix EVO, mais ayant assisté à la présentation presse, je vous en dirai plus en fin de mois. Il y avatt aussi le nouveau Scott Addict, mais celui-ci, je l'ai lamentablement loupé, tant j'étais concentré sur les autres marques citées ci-dessus.

Les marques reculent donc la sortie des nouveaux vélos, que l'on ne verra sans doute qu'au Tour de France... ou même après. Mais j'ai tout de même pu remarquer quelques choses intéressantes lors de ces deux journées, étape en ligne et contre-la-montre.

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jeudi 7 février 2019

Nouveau groupe SRAM RED eTap AXS 12 vitesses : un saut technologique

Le produit était un secret bien gardé depuis le Roc d'Azur. Il se disait un peu partout sur les stands que la marque américaine allait sortir une toute nouvelle transmission au printemps 2019, mais rien ne fuitait. Tout juste savait-on que cette nouvelle transmission allait être révolutionnaire. Mais je me méfie toujours des discours et surtout des adjectifs qui sont toujours savamment choisis par les gens du marketing.

Et puis il y eu quelques fuites à l'automne au japon.

La voici enfin cette nouvelle transmission, SRAM RED eTap AXS (avant l'arrivée d'un groupe SRAM Force AXS en avril). Au menu, 12 pignons, de nouveaux braquets qui rompent totalement avec les doubles, compacts et mid-compacts que l'on connaît actuellement, pour une plus large plage de développements et étagement des pignons plus progressif. Mais aussi un embrayage hydraulique sur le dérailleur arrière pour un fonctionnement plus fluide et silencieux et une transmission totalement personnalisable grâce à votre smartphone !

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mercredi 19 décembre 2018

Les vélos et tenues 2019 des team CCC Giant & Liv

Auparavant fournisseur de l'équipe Sunweb, la marque taïwanaise équipera pour 2019 le team CCC, qui succède à la BMC et qui conserve dans ses rangs Greg Van Avermaet.

Mais CCC, c'est aussi une équipe féminine qui sera en toute logique, équipée des vélos Liv, la division féminine de chez Giant.

En plus de dévoiler les vélos des deux équipes, le Team CCC a aussi mis en avant les nouvelles tenues qui seront portées par les coureurs en 2019. L'occasion de constater que rarement les féminines n'ont été aussi à égalité que leurs homologues masculins, avec des tenues identiques.

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samedi 6 octobre 2018

Le mercato des marques de vélos dans les équipes pour 2019

La plupart des changements d'équipes pour les coureurs ont été annoncés cet été. En revanche, pour les changements d'équipementiers, les annonces officielles ont été plus rares pour le moment.

Mais on sait tout de même sur quelles marques rouleront les coureurs de Sunweb, de CCC (ex BMC), de Direct Energie ou de Dimension Data for Qhubeka.

Par contre, du côté des périphériques (roues, transmissions), c'est le secret le plus total et même les mécanos des équipes ne sont pas encore au courant.

 

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vendredi 3 août 2018

Un logo d'exception pour Matos Vélo

Je ne suis pas peu fier du logo de Matos Vélo. Tous ceux qui auront déjà essayé de créer un logo pour leur entreprise savent que ce n'est pas chose aisée. Fort heureusement, ma femme, qui a sa propre agence web sur Toulouse, est aussi graphiste et réalise toute l'année des logos pour ses clients. Et comme elle baigne, même indirectement, dans le monde du vélo, elle a su me créer ce logo qui, à mon sens, va parfaitement à Matos Vélo.

Récemment, mon ami Sylvain, qui a créé le magasin United Bicycles à côté de chez moi, m'a appelé pour me dire qu'un client avait déposé un cadeau pour moi, car c'est un fan de longue date de mon site et il a même suivi mes conseils pour sa dernière acquisition (BMC Teammachine SLR 01 avec roues Mavic Cosmic Pro UST) et semble ravi du résultat.

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dimanche 15 juillet 2018

Giro Aether MIPS, ventilation et protection avancée

Certains l'auront sans doute déjà aperçu sur la tête des coureurs du Team BMC Racing sur les routes de Tour de France.

Une évolution du célèbre modèle Synthe testé ici, qui officie maintenant depuis 4 ans (et qui reste au catalogue de la marque américaine), ce nouveau Aether se veut encore plus aéré, mais surtout, se dote de nouvelles technologies pour améliorer la protection des cyclistes en cas d'impact grâce à une collaboration avec MIPS.

Enfin, l'aéro n'est pas en reste avec un léger gain par rapport au Synthe d'environ 6 watts, même si le communiqué ne précise pas dans quelles conditions.

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vendredi 13 juillet 2018

Essai du maillot Assos Mille GT et cuissard T.milleShorts s7

La marque Suisse Assos est réputée pour ses produits très haut de gamme, qui ne sont malheureusement pas à la portée de tous les budgets.

Et pourtant, il existe dans la gamme de la marque des produits plus accessibles, comme ce maillot Mille GT ainsi que le cuissard T.milleShorts_s7. L'ensemble ne coûte que 230€, alors qu'on est plus habitués à n'avoir qu'un cuissard Assos à ce tarif. Une tenue prévue pour les sorties estivales les plus chaudes.

En complément, un sous-vêtement skinFoil sans manches qui a été développé pour les coureurs de l'équipe BMC Racing. Un ensemble qui se montre réellement efficace, même lorsque le thermomètre dépasse les 30°C à l'ombre.

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jeudi 12 juillet 2018

Troisième génération pour le Specialized S-Works Venge Disc

Aperçu sur le Dauphiné 2018 il y a tout juste un mois, la troisième génération du Venge de Specialized est enfin officialisée.

Un vélo aéro (et oui, encore un présenté sur Matos Vélo en ce début juillet, et ce n'est pas fini) qui se veut encore plus aérodynamique et plus léger. Sept ans après le lancement du premier Venge, cette 3ième génération pourrait bien faire oublier le côté "usine à gaz" du Venge VIAS. Un modèle qui avait poussé à l'extrême le concept d'intégration mais qui se révélait parfois difficile à régler, de sorte que même les coureurs professionnels l'utilisaient assez peu. N'ayant testé de S-Works, je ne fais que retranscrire les paroles de certains mécaniciens pros.

Ce nouveau Specialized S-Works Venge Disc sera utilisé lors du Tour de France 2018 par les coureurs des équipes Quick Step Floors et Bora Hansgrophe, dont le triple champion du monde de cyclisme sur route Peter Sagan.

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Les échos du vélo #2

Seconds "échos du vélo". Après le premier épisode des échos du vélo que vous semblez avoir largement apprécié, la suite. Toujours basé sur des "bruits de couloir", en général des sources plutôt fiables puisque par exemple, j'avais été informé du fait que des vélos maquillés traînaient chez Fortuneo-Samsic plusieurs semaines avant que l'affaire n'éclate au grand jour.

Des sources qui resteront bien sûr totalement anonymes, mais qui seront aussi bien des coureurs professionnels, des mécaniciens ou encore d'autres personnes en qui j'ai toute confiance concernant l'information qu'ils me transmettent.

Ces brèves ne nécessitant pas spécialement un article à elles-seules, elles sont donc regroupées dans ces échos du vélo.

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dimanche 8 juillet 2018

Présentation du tout nouveau Trek Madone 6ième génération

Après le Cannondale SystemSix, le Specialized Venge et le BMC Timemachine Road, voici un nouveau vélo à classer parmi les vélos aérodynamiques, le Trek Madone SLR.

Je l'avais découvert en avant-première sur le Dauphiné 2018, il ne change pas radicalement au niveau esthétique. Ceux qui aimaient le dessin racé de la génération précédente aimeront sans aucun doute cette nouvelle version.

L'aérodynamisme a été revu, de même que l'intégration, mais là où ce nouveau Madone SLR évolue radicalement, c'est qu'il dispose de la nouvelle technologie IsoSpeed réglable, ainsi que d'une version à disques. Une version disques qui s'accompagne d'une version à patins. Trek reste l'un des rares constructeurs sur le segment à laisser encore le choix à ses clients !

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mercredi 4 juillet 2018

Nouveau BMC Timemachine Road : un vélo aéro totalement repensé et innovant

Vu le nombre de vélos aérodynamiques qui sont présentés en ce moment (Cannondale SystemSix, Specialized Venge, Ridley Noah FAST ou encore Trek Madone), si l'on s'en tient aux discours des marques et notamment aux chiffres avancés, les adjectifs vont commencer à manquer.

Le nouveau BMC Timemachine Road ne fait pas exception et le communiqué de presse reçu ne lésine pas sur les superlatifs. Mais ce vélo semble innover un peu plus avec notamment l'intégration des porte-bidons et d'un module de rangement (le tout étant modulable), tout ceci au bénéfice de l'aérodynamisme.

Une adaptation à la route mais aussi une amélioration de ce que l'on avait déjà pu voir sur des vélos de triathlon.

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mercredi 27 juin 2018

Le BMC Teammachine se fait plus accessible avec la version ALR

BMC annonce l’arrivée du dernier héritier du Teammachine SLR en carbone : le Teammachine ALR. Conçu à partir de zéro, il est doté d'une technologie aluminium très avancée pour vous faire bénéficier du niveau de performance, de l'âme et du design de la version carbone SLR utilisée par l'équipe professionnelle.

Il est doté des tubes aux formes emblématiques du Teammachine, les câbles et la fixation de tige de selle intégrés ainsi que des freins à disque et des composants en carbone Premium ACE.

Tout pour en faire un vélo performant et maniable mais avec un tarif nettement plus accessible puisque la gamme débute à seulement 1299€. Le Teammachine ALR est disponible avec freins à disque et avec freins à jante dits traditionnels, afin de permettre aux cyclistes de choisir l’option technique qui correspond le mieux à leurs attentes.

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lundi 25 juin 2018

BMC se lance dans le Gravel avec le Roadmachine X

Si la plupart des marques proposent depuis l'an dernier un vélo typé "Gravel", ce n'était pas encore le cas de la marque Suisse BMC qui a préféré patienter pour voir comment allait se comporter le marché face à cette nouvelle pratique.

C'est désormais chose faite avec le Roadmachine X, un vélo que la marque définit comme un "électron libre" prêt pour l'exploration. Un modèle fait pour aller plus loin grâce à sa géométrie stable et polyvalente, à ses composants fiables, à ses de roues tous chemins et aux supports masqués pour garde-boue et porte-bagage.

Pour ce premier gravel, BMC a opté pour un unique modèle avec cadre en aluminium, le temps de voir si la mayonnaise prend avant de se lancer dans des modèles carbone.

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