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Le Paris-Nice est le premier grand rendez-vous français sur lequel il est possible de trouver des nouveautés matérielles dans le peloton professionnel.

Je me suis ainsi rendu sur les 4 dernières étapes et j'ai fait le tour des hôtels pour tenter de dégoter ces nouveautés mais aussi de simples curiosités ou choses étonnantes à voir.

Pas de grosses nouveautés à se mettre sous la dent, si ce n'est le nouveau casque Trek Ballista, le vélo de chrono Look ainsi que le vélo de route Look dont j'ai déjà parlé dans des articles complets.

Mais ce n'est pas une raison pour passer le reste sous silence. Attention, article relativement étoffé en photos !

L’équipe AG2R Citroën Team a présenté sur ses réseaux sociaux les nouvelles couleurs pour les vélos BMC (ici le Teammachine SLR01) sur lesquels courront les coureurs sur la saison 2023. Un seul changement visible sur le vélo pour cette nouvelle saison, le blanc du cadre est remplacé par du bleu, le rouge restant quant à lui au programme.

Un changement uniquement cosmétique donc, qui aurait pu faire penser à un changement de coloris des tenues dans les prochains jours, mais il n'en est rien, le service presse de l'équipe m'ayant confirmé que les coureurs allaient rester sur la même tenue.

Le nouveau Roadmachine 01 AMP X est un vélo de route à assistance électrique haut de gamme conçu pour prolonger le plaisir à vélo. Il renferme une puissance cachée grâce à sa motorisation TQ-HPR50 révolutionnaire, et offre des possibilités supérieures qui garantissent des performances optimales sur route et au-delà.

Un vélo à assistance électrique basé sur le célèbre Roadmachine de la marque, avec une motorisation puissante, légère et discrète, tant au niveau de son apparence que de son silence.

Avec des pneus pouvant atteindre 38 mm et un poids de 13 kg environ ce BMX Roadmachine 01 AMP X permet aux cyclistes d'élargir leur terrain de jeu.

BMC présente sa toute nouvelle gamme Gravel Performance avec le lancement de Kaius 01, son premier vélo de gravel dédié à la performance. Développé à partir des technologies révolutionnaires déjà employées par BMC sur ses modèles route, Kaius 01 est une machine de course conçue pour faire face aux exigences spécifiques du gravel.

Un concurrent direct au Specialized Crux - dont vous pouvez retrouver l'essai ici - avec ce modèle qui mêle faible poids, rigidité, souplesse et aérodynamisme.

Certains diront sans doute que ce type de gravel n'ont aucun intérêt, d'autres, bien au contraire, y verront un vélo quasi parfait. Comme toujours, à chacun de faire son choix en fonction de sa pratique.

Voici un produit qui devrait ravir les adeptes de gravel mais aussi les cyclistes d'endurance qui arpentent parfois des routes très granuleuses, la potence ICS MTT, l'évolution ultime de la Technologie Micro Travel.

A première vue, le système ICS MTT est une potence dotée d’un suspension. Mais fidèle à son style emblématique, la marque suisse présente un tout nouveau concept pour un confort supérieur, une complexité moindre, une plus grande ajustabilité et un poids réduit.

Aperçu pour la première fois sur le pionnier URS 01 ONE, il est conçu pour en offrir plus à tous les cyclistes, sur tous types de terrains.

Même si le coureur belge est en fin de carrière et qu'il brille moins par ses victoires ses derniers mois, il n'en demeure pas moins qu'il jouit d'un beau palmarès, avec la classique Paris-Tours en 2011, Tirreno-Adriatico en 2016 et Paris-Roubaix en 2017.

Il a aussi porté le maillot jaune sur le Tour de France en 2016 et 2018 et surtout, est devenu Champion Olympique de cyclisme sur route en 2016.

Un pédigrée qui mérite bien une attention de la part de son partenaire matériel, en l'occurrence BMC, qui a réalisé un Teammachine SLR 01 relativement discret mais original, avec une finition "marbrée" sur la partie supérieure.

Après quatre ans de recherche intensive, BMC et Red Bull Advanced Technologies présentent les résultats d’un projet conjoint pour développer le vélo de course le plus rapide au monde.

En 2018, BMC collabore avec Red Bull Advanced Technologies pour la première fois. L’objectif est alors d’utiliser les outils développés pour booster la performance des voitures de Formule 1 afin d’améliorer le design et la conception des vélos haute performance.

Grâce aux capacités avancées de Red Bull Advanced Technologies en matière de simulation et de modélisation, les designers BMC ont pu optimiser la vitesse, la puissance et la qualité de conduite des vélos. Le projet a bénéficié du soutien et de l’expertise d’un des plus grands ambassadeurs BMC, médaillé olympique et multiple vainqueur d’étape du Tour de France, Fabian Cancellara.