Après un examen approfondi du matériel et un rapport détaillé sur la sécurité, il a été décidé avec les fabricants que l’expérimentation recommencerait le 1er janvier 2017 exclusivement avec des disques qui devront être modifiés pour s’assurer que le pourtour du rotor de frein ne présente pas d’angles de 90 degrés mais qu’il soit adouci ou chanfreiné.

Le disque ci-dessous par exemple, répond tout à fait aux nouvelles normes.

L’expérimentation sera étroitement suivie et formellement évaluée chaque mois.

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