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Quand on fait du vélo, seul ou en famille, on doit bien souvent trouver une solution pour transporter ses vélos avec son véhicule, que ce soit sur son lieu de vacances ou pour une randonnée. Et comme on ne peut pas toujours acheter une voiture aux seules fins de transporter des vélos, il faut passer par des porte-vélos.

Problème, de nombreux véhicules sont désormais équipés d'un béquet de toit en plastique qui rendait l'utilisation d'un porte-vélos sur hayon impossible. Les précédents modèles de la marque Thule, le spécialiste suédois du transport de vélos, comme le ClipOn ou le Raceway ne couvraient désormais que 15% environ du parc automobile.

La nouvelle gamme Outway permet de couvrir près de 70% des nouveaux véhicules du marché, dont ceux équipés d'un béquet en plastique, avec des modèles permettant de transporter 2 à 3 vélos, avec une charge maximale de 45kg.

Voilà un objet qui ne fait pas directement partie du matériel vélo et qui est pourtant quasiment indispensable à tout cycliste se déplaçant souvent, le porte-vélos.

De passage sur le stand Thule, j'ai pu découvrir les nouveaux modèles de la marque suédoise.

Longtemps, le marché français est resté cantonné aux porte-vélos de toît ou système à sangles qui se fixent plus ou moins facilement sur le coffre de la voiture. Mais les porte-vélos sur boule d'attelage connaissent un succès grandissant. Sécurité, facilité d'installation, nombre de vélos transportables sont les principaux points forts. Seul le tarif (du porte-vélos mais aussi de l'installation d'une boule d'attelage peut être un frein.

Thule propose deux nouveaux porte-vélos de toît (Thule ProRide et Thule ThruRide), mais aussi un nouveau porte-vélos sur le boule d'attelage (Thule VeloSpace).