Vous avez sans doute déjà entendu parler du Squirt lube, ce lubrifiant spécifique qui offre deux propriétés très intéressantes :
- laisse la chaine propre même après plusieurs centaines de kilomètres
- est le lubrifiant qui disperse le moins d'énergie
Je l'avais d'ailleurs testé ici. Mais un lecteur québecois m'avait fait remonter un souci par très grand froid. Passé -10°, la chaine devenait bruyante.
Squirt propose d'ores et déjà une solution avec ce Squirt Low-temp spécial grands froids et neige. Une solution qui semble donner des résultats encore meilleurs côté rendement !