Après le brevet Campagnolo 12 vitesses il y a quelques jours, voici un nouveau brevet à l'initiative de Shimano, qui indique que la marque nipponne travaille bien sur un système de transmission électronique sans fil.
Depuis la sortie du SRAM Red eTap, premier groupe électronique sans fil, il aurait semblé étonnant que le principal concurrent et leader sur le marché ne veuille pas tôt ou tard se débarrasser des câbles reliant les leviers aux dérailleurs.
Du sans fil, mais aussi un changement de fonctionnement du levier, qui reprendrait le fonctionnement des leviers mécaniques actuels, et un possible système permettant de recharger en roulant la batterie intégrée dans les leviers. On fait le point.