Etude sur l'aéro des vélos, des roues et des disques

Par Guillaume ROBERT le mercredi 14 février 2018 07:31 - Technique - Commentaires : 10 .

L'aéro est désormais partout sur les vélos de route moderne. Aussi bien le cadre que les roues ont droit à leurs X% de mieux que la génération précédente ou que le voisin.

Difficile de s'y retrouver, surtout si on ajoute en plus les différences entre les vélos avec freins à patins et ceux avec freins à disques. Des vélos conçus pour des freins à patins se retrouvent subitement encore plus aéro floqués de leurs disques et étriers.

Heureusement, des magazines très sérieux s'attèlent à la tâche pour donner des chiffres les plus objectifs possibles. Un travail long et minutieux, que réalise notamment le magazine allemand Tour Int qui ne publie malheureusement qu'en allemand. Fort heureusement, l'ami Alban Lorenzini de Cycles et Forme nous traduit et surtout nous décrypte tout cela.

Plutôt que de tenter de vous faire un résumé, je vous invite à aller lire son article détaillé ici.

Des vélos aéro utiles même à 25km/h

Plusieurs cadres sont aussi testés, version traditionnelle contre version aéro :

Cervelo S5 / Cervelo P5
Canyon Aeroad CF SLX / Ultimate CF SLX
Trek Madone / Emonda

L'occasion de constater que même avec des vitesses de déplacement relativement faibles (moins de 25km/h), un vélo aéro a son intérêt, avec plusieurs minutes de gain à la clé.

Comparatif aéro patins et disques

J'ai toujours été sceptique quant à l'aérodynamisme de la solution freins à disques. Par vent de face, mais encore plus quand le vent commence à venir de coté.

Le site a donc fait un comparatif du Canyon Ultimate CF SLX équipé de Mavic Cosmic Carbone SL à patins ou disques. Même vélo donc et même type de roues.

L’économie moyenne du patin est de 3.3 watts, il y a des passages à 7 watts de gain dès que le vent souffle un peu de coté.

Il est à noter que quelques marques de vélos m'ont avoué ralentir le forcing fait auprès des coureurs professionnels pour l'utilisation des disques. Ces derniers sont majoritairement opposés à leur utilisation, n'y voyant pas grand intérêt. Quelques marques préfèrent donc désormais laisser un choix total aux coureurs.

Miguelito jeudi 15 février 2018, 07:48 1

C’est bon votre propagande anti frein à disque on commence à la voir , même si vous n’êtes pas d’accord avec cela , vous le montrez trop .
Guillaume [Matos Vélo] jeudi 15 février 2018, 08:16 2

Je ne fais pas de propagande anti freins à disques. Je ne suis pas opposé à ce système de freinage, mais ce n'est pas adapté à tout le monde.
Et dans cet article, factuel, on peut au moins se rendre compte que les marques qui avancent qu'un vélo avec freins à disques est aussi aéro que la version à patins mentent allègrement.
everplay jeudi 15 février 2018, 08:24 3

Miguelito. Incroyable ce ton menaçant très limite. Ce ne sont que des freins de vélo. Relax.
Miguelito jeudi 15 février 2018, 08:42 4

Je ne suis pas du tout menaçant , loin de là cette idée . Je dis juste que sur pas mal d’articles ou les freins à disques interviennent , Guillaume les tacles et cela se voit de plus en plus . Je suis moi même pas intéressé par les freins à disque cependant je ne cherche pas à décourager ceux qui les utilisent ou veulent les utiliser . Désolé si mon premier message laisse voir des menaces , ce n’etait pas le but .
everplay jeudi 15 février 2018, 08:56 5

Pas de pb Miguelito. C'est le problème avec l'écrit sur les forums. A la lecture, la perception est souvent différente de ce que l'on voulait dire.
Bonne journée.
Guillaume [Matos Vélo] jeudi 15 février 2018, 09:04 6

Je ne tacle pas les disques, je dis juste qu'il n'y a pas que des avantages. Mon boulot est aussi de pointer du doigt les défauts de certains produits.
Les freins à disques sont à mon avis un excellent produit pour ceux qui habitent à la montagne et qui roulent même sous la pluie. Encore plus pour les cyclistes de 80kg et plus.
Mais pour un cycliste de 60kg qui roule juste sur terrain vallonné, ça ne sert pas à grand chose à mon avis.

Et puis quand on teste plusieurs vélos à 9000€ et plus et que tous font du bruit à cause des disques, je me dois de le souligner.
Yoa vendredi 16 février 2018, 06:50 7

J'ai un vélo à quelques milliers d' €, équipé freins à disque, et je n'ai jamais entendu aucun bruit.
JP/CLM mercredi 11 avril 2018, 08:26 8

J'ai moi aussi, acheté dernièrement un vélo Scott Addict RC à disque, je ne pèse que 69kg, et j'en suis entièrement satisfait, il n'y a pas de bruit quand on freine, faut faire au départ, un bon rodage des disques, et je n'habite pas non plus en montagne.
L'utilisation des vélos freins à disques, est pour tout le monde.
Il y a dans ces vélos là, un gain de sécurité supplémentaire.
Je pratique également le VTT, et dans les descentes, je retrouve les mêmes sensations qu'en vtt.
PhiliP jeudi 31 mai 2018, 10:07 9

Miguelito.

Votre intervention n'apporte rien au débat.

Vous vous exprimez d'une totalement subjective et ne présentez pas d'argument scientifique contrairement à l'article.

Pourquoi n'iriez vous pas voir un professionnel (ou une) la prochaine fois que vous voudrez partager un sentiment ? Des faits, rien que des faits...
elpistolero07 vendredi 13 juillet 2018, 12:42 10

Très bon article ! Impressionnant de voir qu'à 25 km/h et moins, les cadres aéro sont intéressants. Par contre, un comparatif en montagne serait sympa aussi !