Après le test du Grand Prix GT de chez Continental, place à son petit frère, le Grand Sport Race, toujours en 25mm de section. Moins connu que le fleuron, le Grand Prix 4000 S II, ce modèle devrait pourtant intéresser nombre de cyclistes.
Un pneu polyvalent et équilibré avec une protection anti-crevaison qui devrait en faire le pneumatique idéal pour la saison hivernale, les entraînements mais aussi pour les longues distances.
Un pneu qui n'embarque pas la technologie BlackChili Compound du GP4000S, mais se dote tout de même de la technologie PureGrip qui devrait offrir un excellente longévité sans pour autant sacrifier l'adhérence.
