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Je vous ai déjà présenté la potence Stemma SL, créée en partenariat avec Ritchey, lorsque je vous ai décrit le nouveau Cento10 SL, dont vous pouvez retrouver l'essai complet ici.

Tous les câbles (électroniques et mécaniques) sont intégrés au sein du cadre. La nouvelle potence Stemma SL permet de monter/régler le vélo sans démontage du cintre. La Stemma SL, qui est la première potence alu permettant d'intégrer les câbles, grâce à un cache en composite situé dessous. Cette potence a été développée en collaboration avec Ritchey. Elle est compatible avec les entretoises du modèle 0 SLR.

Cette potence est annoncée à 170g en taille 110mm (dispo en 90, 100, 110, 120 et 130mm) et est fournie ici avec le cintre Barra SL (320g en 42cm).

Les entretoises placées entre le jeu de direction du cadre et le guidon sont en matériau composite à haute rigidité, avec une cavité spéciale pour le passage des câbles. Leur forme se compose de deux parties pour en permettre un montage et un démontage rapide, sans interférer avec les câbles qui passent entre le guidon et le cadre.

Un nouveau type de tige de selle en carbone monocoque a été réalisé pour Wilier 0 SL. Avec sa forme élancée, cette tige de selle rappelle les profils tronqués des modèles aérodynamiques Cento10PRO et Cento10NDR.

Elle est disponible en deux versions, recul de 0 mm et de 15 mm, compatibles avec la fixation de la selle Ritchey 1-Bolt. La tige est fixée au cadre à l'aide d'un expandeur logé à l'intérieur du tube horizontal.

Le triangle arrière est asymétrique avec la base gauche légèrement plus inclinée vers le haut par rapport à la base droite.

Ce vélo accepte des sections de pneus jusqu'à 28mm. Ce Wilier 0 SL profite de la renommée du Wilier 0 SLR utilisé par les coureurs professionnels des équipes Astana Pro Team et Total Direct Energie. Les formes sont identiques au Wilier 0 SLR mais avec des couleurs spécifiques.

Wilier n'annonce pas de poids pour les 8 versions disponibles (sur base de transmissions Shimano Ultegra Di2 ou mécanique, SRAM Force eTap AXS XDR et Wide et Campagnolo Chorus 12V) en 2 coloris, gris / bleu ciel et noir/rouge. On notera l'effort sur certains montages de la part de Wilier de proposer deux types de roues, afin de permettre de diminuer le tarif pour ceux qui auraient déjà une bonne paire de roues.

6 tailles sont disponibles, XS/S/M/L/XL/XXL. Le kit cadre (incluant potence et cintre) coûte ainsi 3600€, là où le 0 SLR est proposé à 5000€.

Retrouvez toute la gamme Wilier 0 SL ici.