Ce sera finalement du Shimano pour AG2R La Mondiale sur les vélos Eddy Merckx

Par Guillaume ROBERT le lundi 11 février 2019 08:09 - Le matos des pros - Commentaires : 28 .

Jeudi dernier, j'ai reçu un communiqué des vélos Eddy Merckx accompagné de nombreuses photos de coureurs AG2R La Mondiale s'entraînant sur les routes Flandriennes avec le modèle Eddy Merckx Stockeu69 (qui semblerait être un Ridley Helium SLX), le vélo dernier cri de la marque "avec le meilleur rapport rigidité-poids".

Et certains coureurs sur la photo sont équipés en Shimano Ultegra tandis que d'autres utilisent bien le groupe Campagnolo 12 vitesses.

Si l'information n'a fait l'objet d'aucun communiqué officiel, elle a par contre été confirmée par l'équipe elle-même sur son compte Instagram : "après plusieurs tests sur nos nouveaux vélos, nous serons équipés de groupes Shimano."

Oliver Naesen a déjà été vu en course avec un groupe Shimano, comme c'est le cas en ce moment sur le Tour De la Communauté de Valence en Espagne. D'un autre côté, à ma connaissance, le partenariat avec Campagnolo n'a jamais réellement été officialisé.

Aux dernières nouvelles que j'ai eues d'AG2R La Mondiale, fin octobre 2018, c'était toujours en discussion et ni l'équipe ni Campagnolo n'ont communiqué sur un éventuel partenariat. Mais après recherche sur le site de l'équipe, Campagnolo est bien inscrit comme partenaire technique officiel encore à ce jour.

D'après une publication des confrères de TopVélo publié en octobre dernier, le contrat entre AG2R La Mondiale et Campagnolo avait été signé pour deux ans.

La décision a été prise en Australie où de nombreux problèmes mécaniques n'ont pas épargné l'équipe lors du lancement de la saison. Les coureurs étaient équipés que de groupes Campagnolo 11 vitesses mixés avec des chaines KMC et un pédalier Rotor (voire des cassettes Shimano Ultegra ou Rotor selon certaines sources).

Contacté ce matin, le responsable des relations presse d'Eddy Merckx confirme que" les problèmes de compatibilité étaient principalement liés au mix entre le groupe Campagnolo, le pédalier Rotor et le chaine KMC".

Comme on le sait, les groupes Campagnolo, comme les Shimano et SRAM, fonctionnent parfaitement, rien à redire à ce sujet. Mais quand on commence à mixer plusieurs marques de produits dans une transmission, les problèmes commencent forcément à arriver, surtout à niveau professionnel où les contraintes sont telles que la transmisson ne peut pas supporter de "l'à peu près".

Le message de l'équipe "après plusieurs tests sur nos nouveaux vélos, nous serons équipés de groupes Shimano" ne laisse aucun doute sur le fait que c'est bien l'équipe (tant mécanos que coureurs) qui a décidé d'opter pour le groupe nippon.

En quelques années, les coureurs seront donc passés de SRAM à Shimano, puis Campagnolo, puis enfin Shimano ! D'un autre côté, que ce soit pour les coureurs ou les mécanos, mieux vaut un changement maintenant qu'en Juin.

Crédits photos : Eddy Merckx

Commentaires 28

bernard lundi 11 février 2019, 08:23 1

Bonjour ,bizarre ce mix de cassettes ,chaines, ce mélange n'est pas toujours très compatible avec un groupe comme Campa par exemple !
Et hier on a vu un AG2R (Geniez ?) rouler sur un Factor.
bruno lundi 11 février 2019, 08:36 2

Ce nouveau Stockeu69 est simplement un Ridley Helium SLX paint en coulreur Merckx (ces sont les meme proprietaire) comme le nouveau cadre Merckx n'est pas encore pret. On ne trouve pas ce Stockeu69 sur la liste des cadres approuvés par le UCI nonplus. Pour le groupe nippon, comment faire marcher un campagnolo record 11v eps avec un tel mix et avec des mécanons qui ne veulent pas faire un effort a monter les pieces Campagnolo proprement.
Michael lundi 11 février 2019, 08:42 3

Bruno, comment tu peux dire que les mecanos ne veulent pas faire un effort à monter les groupe ESP correctement ?
Guillaume [Matos Vélo] lundi 11 février 2019, 08:54 4

Bernard, pour les vélos de chrono Factor, cela arrive en début de saison. Quand Direct Energie est passé de BH à Wilier, ils ont utilisé les BH maquillés pendant un bout de temps sur les chronos.

bruno, comme Michael, surpris de votre commentaire. Là, ce n'est sans doute pas la faute des mécanos, qui sont des professionnels depuis de longues années. Ils savent ce qu'ils font tout de même.
Ach lundi 11 février 2019, 10:34 5

Une petite faute : que j’ai euES...

Moins grossière toutefois que le « nous seront » du CM d’AG2R, visiblement aussi pointu en orthographe que ses collègues responsables du choix de matériel dans les relations avec les partenaires
Guillaume [Matos Vélo] lundi 11 février 2019, 10:39 6

Merci, c'est corrigé Ach.
millord lundi 11 février 2019, 11:07 7

bonjour j ai rouler avec un ag2r et son dérailleur arrière faisait un drôle de bruit j ai penser a un mauvais réglage et sa roulette du haut touchait presque la cassette pas rassurant du tout
Stef Toupenet lundi 11 février 2019, 11:16 8

Je suis Campa depuis 1985
jamais eu aucun problème jusque là
en 2011 je me fais faire un nouveau titane chez Le Vacon et l'équipe en Campa 11 vitesses Chorus
Sur mes autres vélos je suis encore en Record 10 vitesses
Je n'ai jamais eu une transmission correcte, j'ai discuté avec Campa au début pour avoir des infos techniques
jusqu'au jour où je suis tombé sur un mécano d'une équipe pro qui m'a dit que Campa avait blindé son groupe pour qu'il n'y ait aucun mixage ou panachage possible, donc depuis ce jour là je louche de plus en plus sur Sram et Shimano
Et le Di2 Ultegra est à mes yeux un excellent groupe, Sram part dans un délire qui ne me convient pas
L'idéal serait que Shimano sorte un Di2 Ultegra en wifi
Campa m'a trompé, usé et fatigué
Campa est mort, vive Shimano
Stef ;)
vttman77 lundi 11 février 2019, 12:29 9

J'étais très Campagnolo notamment groupe complet Chorus, jusqu'au jours où j'ai essayé le Shimano ultegra Di2. Deux semaines après l'essai j'ai vendu mon vélo pour racheter un vélo en Di2. C'est le jours et la nuit, beaucoup plus souple à l'utilisation et aucun bruit parasite !
DOMI36 lundi 11 février 2019, 13:36 10

Je roule en EMX 7 groupe campa record mécanique avec chaîne shimano et pédalier Rotor et ça marche.
tout cela n'est qu'une affaire de gros sous
aurelien54 lundi 11 février 2019, 14:22 11

Ils ont tenté un mix avec une chaîne KMC...... à titre personnel, j'ai eu deux mauvaises expériences avec les chaînes KMC dans le cadre de mix de transmission, en paticulier sur un mix Rotor/SRAM
Quand je dois panacher (dans le cadre de panachages "compatibles", bien entendu) je monte une chaîne SRAM et je la change fréquemment et ça se passe plutôt bien en terme de fluidité et silence de fonctionnement. Et je n'achète plus de chaîne KMC :-(
Ils disent également qu'ils ont tenté des cassettes Ultegra avec groupe Campagnolo 11 vitesses. J'ai testé aussi. Théoriquement ça doit fonctionner, mais en pratique un groupe Chorus 11v fonctionne vraiment bien avec une chaîne Campa et une cassette Campa, après quelques tentatives personnelles.
Cela n'engage que moi ;-)
Gibert philippe lundi 11 février 2019, 14:23 12

Est peut-on m'expliquer pourquoi hier Alexandre Geniez a fais le contre la montre de l'étoile de bessege sur un factor (marque de l'équipe de l'année dernière)
Si quelqu'un a la réponse je suis preneur ???
Guillaume [Matos Vélo] lundi 11 février 2019, 14:25 13

Philippe Gibert, pour les vélos de chrono, ça arrive fréquemment en début de saison. L'an dernier, Direct Energie utilisait encore les vélos de CLM BH en début d'année alors qu'ils étaient chez Wilier. Le temps de recevoir les nouveaux vélos.
Bertran lundi 11 février 2019, 17:44 14

Lors des France de Cyclo-cross, Venturini et Jaurégui avaient un vélo Ridley qui appartient au même groupe que pour la marque Merck, mais avec des groupes shimano.
DJ lundi 11 février 2019, 18:32 15

@Bertran, beaucoup d'équipe laissent les coureurs rouler avec les vélos qu'ils veulent en cyclcocross si le fabriquant sous contrat ne dispose pas de cyclocross dans sa gamme ;)

Il n'y a quasi pas de caméra pour le voir et les retombés médiatiques sont faible -> ça ne vaut pas trop la peine de maquiller un vélo
grichka lundi 11 février 2019, 18:38 16

ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi comparer un shim complet et un campa mix rotor-kmc...
Charles lundi 11 février 2019, 19:19 17

Retour d'experience personnel. je suis en Campa Chorus chape courte sur mon Bianchi (11-29) et j'ai un autre velo en ultegra chape longue pour la montagne (cassette 11-32). Les deux marchent très bien, le Shim est peut être un peu plus doux et le Campa plus ferme, mais biens réglés, c'est très proche. Je préfère néanmoins nettement l'ergonomie des leviers Campa, ils adoptent magnifiquement bien la forme des mains, j'aime beaucoup le levier de frein fixe, et la possibilité de descendre jusqu'à 3 pignons d'un coup de pouce est vraiment cool pour mettre un petit coup de bourre. Il y a quelques semaines "juste pour voir" j'ai fait un petit test, j'ai mis mes roues de montagne en ultegra 11-32 sur le Bianchi en Campa (en theorie limité à 29). Et... ca marche super ! Il faut juste régler un peu la visse de B-tension, c'est tout. Je fais gaffe à pas me mettre en 50-32 (mais ca de toute facon c'est mal) vu qu'il manque peut etre 1 ou 2 maillons à la chaine, mais sinon apres plusieurs sorties moyennement longues (80 km) aucun problème ! Pour un amateur tres tres moyen (270 W FTP pour 80 kg), pas la peine de se poser trop de questions metaphysiques à mon avis. J'etais à 2 doigts d'acheter un derailleur Chorus chape longue pourtant...
lmous lundi 11 février 2019, 19:49 18

Je pense que le mixage chaîne KMC/pédalier ROTOR aurait fonctionné avec une cassette Campagnolo.
Il s'agit peut-être d'une question de budget.
Les mécaniciens doivent disposer un stock non négligeable de cassettes Shimano de l'an dernier (pour l'équipe pro et le centre de formation). Maintenant, Campagnolo et Sram produisent du 12 vitesses.
Il ne reste que Shimano pour écouler le stock de pièces détachées sans rencontrer de pépins en course.
Ce qui est bizarre, c'est que les vélos ont été testés quand même en stage de pré-saison dans cette configuration...
Si vous avez bien fait attention au vélo de cyclo-cross de Francis Mourey dont son équipe est sponsorisée par ROTOR et c'est écrit en gros sur le cuissard, il roulait avec un pédalier Shimano...
J'ai installé une cassette Miche compatible Campagnolo mais ça ratatouille (1 vélo en SR ancienne version et un autre en Chrorus dernière génération), je n'arrive pas à trouver le bon réglage.
arny29000 lundi 11 février 2019, 21:13 19

Bonjour, bonsoir.
Je suis en CAMPA depuis le groupe 8v, je monte mes vélos/roues, colle les boyaux.... J'ai connu le 8v 1 ère gen, 2 ème gen, 9v, 10v, 11v méca et 11v électronique (1 EPS modifier pour utiliser une cassette 11/32). "Je n'ai jamais eu le moindre problème". Actuellement en EPS 11V sur mes vélos : cassettes CAMPA (SR, Record, Chorus, Potenza), chaines CAMPA, KMC et SELCOF 11V avec maillon attache rapide KMC, pédaliers CAMPA 11V avec plateaux STRONG 10/11V. Ça déraille sans problème, à la montée comme à la descente.
S'ils ont du stock de pièces Shimano 11V, pourquoi changer pour un autre manufacturier en 12V ?
Delouche Jean yves lundi 11 février 2019, 21:24 20

J ai beaucoup courru en Campagnolo avec des chaines Sram. Ca marchait top et on pouvait changer de vitesse en plein sprint en danseuse. Depuis peu je suis shimano ultegra. Je suis toujours resté sur des changements mecaniques. J ai pas confiance dans l electrique. Visiblement Sagan non plus puisqu il a gagné Paris Roubaix en mecanique. Par contre le shimano est plus souple que le Campa. Shimano pas fait pour changer de vitesses en plein sprint. Ca decroche avec un trou destabilisant. Donc Campa mieux pour un coureur sprinter mais moins confortable pour les poignées. Campa est trop mal distribué en France. Dommage. Les poignées Campa je les reparais et changais les ressorts car on les trouvais chez Campagnolo. Pour moi l electrique ne pouvait rien m apporter de plus à part des ennuis. Le mixage des composants n est pas la bonne solution. Par contre tous les fabricants font des pedaliers avec des ecarts de dentures monstrueuses et je deteste car difficile de se reperer. C est juste bien pour ceux qui roulent en haute monagne. Je courrai en 53x45 ou 51X44 avec des cassettes qui depassaient pas 23 dents et ca passait partout en Auvergne. Campa est en train de disparaitre. Tres dommage.
Yao mardi 12 février 2019, 06:32 21

Bon choix.
Z'ont pas parlé des freins.
J'espère que ce sera du disque pour tout le monde.
grichka mardi 12 février 2019, 08:55 22

Pas un seul disque visible pour l'instant
Did77 mardi 12 février 2019, 09:56 23

J'ai jugé sur Campa pendant plusieurs années, j'avais un groupe "super record", un fan de la marque Italienne. Depuis 20 ans je roule Shimano, bien au dessus au niveau douceur et silence au passage des vitesses. Peut être qu'un jour je mettrais du Sram mais Campa c'est fini.
Hervé76 mardi 12 février 2019, 11:28 24

Tout cela n'est pas très sérieux... Ne pas être au point sur son matériel pour une équipe WT, alors que la saison a commencé, on croit rêver. Utiliset pour un CLM, un vélo de l'année dernière ? Mais c'est incroyable, j'aurais pu aussi leur prêter mon vieux Spé de route.

Avec une telle politique et un tel amateurisme, on se demande comment Romain Bardet peut encore espérer gagner le Tour de France.

Sans vouloir encenser la Sky, eux au moins, ils ont ce qu'il faut.

Campa, je n'aime pas du tout cette marque... Un peu ringarde, je trouve. Pas taper.
jacfon mardi 12 février 2019, 12:49 25

les marques ne fabriquent pas des groupes pour qu'on les mixe entre eux. on prend donc ses responsabilités en le faisant (même si souvent ça va). j'utilise du Campa 10v depuis longtemps avec bonheur même s'il faut de temps en temps retoucher les réglages des dérailleurs, ce qui je pense est moins le cas chez Shimano qui à l'air plus stable. les groupes campa 11v ne font pas l'unanimité (retours de cyclos autour de moi) ) mais apparemment tous les tests sur les campa 12v montrent qu'ils ont réglé les problèmes. Campa s'est récemment restructuré pour régler les problèmes; à voir sur la durée...de toute façon, je privilégie les marques Européennes. je suis peut être naif mais c'est un choix politique!
pour parler de Sram et de leur nouveau groupe 12v, on peut pas dire que ça va dans le sens de la démocratisation (les prix exorbitants)
jacfon mardi 12 février 2019, 19:10 26

en relisant: "La décision a été prise en Australie où de nombreux problèmes mécaniques n'ont pas épargné l'équipe lors du lancement de la saison. Les coureurs étaient équipés que de groupes Campagnolo 11 vitesses mixés avec des chaines KMC et un pédalier Rotor (voire des cassettes Shimano Ultegra ou Rotor selon certaines sources)". ils n'avaient donc pas de groupe 12v ?
j'ai pu discuter avec des cyclos qui ont du campa 11v et du rotor (pédaliers 3D) avec plateaux ovales et ça fonctionne !
par ailleurs, depuis plusieurs années, la Movistar n'a pas l'air de se plaindre de Campa mais il faut dire qu'ils ne mixent pas apparemment. pour moi le problème est à chercher ailleurs...
Pirouette mercredi 13 février 2019, 18:10 27

Deux problèmes avec Campa. (Veloce) et maintenant du Shimano (Ultégra) sans regret...
- Un problème d'anodisation sur une branche de pédalier de moins d'un an : refus de prise en charge par Campa. Soit disant que le vélo avait été mal entretenu !!!
- Un problème sur un derailleur triple plateaux avant qui avait pris du jeu. Pas de remplaçant chez Campa et obligé d'installer un shimano (qui n'était pas 100% compatible).
Campa., c'est une marque de niche qui joue sur son image mais n'a aucun SAV pour garder ses clients.
Rik Van Looy samedi 16 février 2019, 09:32 28

Ne remettons surtout pas en cause la compétence des mecanos des services courses (surtout ceux d'AG2R). Remember l'étape des pavés du TDF 2018 (en tous cas, Bardet doit s'en souvenir)