Quels vélos en freins à disques dans le peloton UCI World Tour 2016 ?

Par Guillaume ROBERT le lundi 1 février 2016 07:03 - Le matos des pros - Commentaires : 6 .

Pour 2016, les équipes cyclistes World Tour auront le choix d'utiliser les freins à disques sur toutes les épreuves comme bon leur semble. En effet, fin novembre 2015, l'UCI donnait son aval pour continuer les tests en 2016 avant une possible autorisation définitive pour 2017.

Reste à savoir quelles équipes voudront et pourront rouler en disques en 2016. Car certaines, fautes de partenaire vélo ayant homologué un modèle avec freins à disques, ne pourront tout simplement pas tester ce système de freinage.

L'UCI vient de mettre à jour sa liste des vélos homologués, ce qui nous permet d'en savoir un peu plus sur les possibles équipes qui rouleront en disques en 2016.

Craig Geater, mécanicien au sein de l'équipe Orica-Greenedge, a d'ores et déjà annoncé que l'équipe n'utilisera pas de disques sur 2016. Peut-être la faute à l'absence de modèle "course" chez Scott équipé de freins à disques, puisque à ce jour, seule le Scott Solace en est pourvu.

Les débats sont toujours houleux autour des freins à disques. Certains coureurs ayant testé ce système ne sont pas foncièrement pour... mais sont pieds et poings liés avec leurs partenaires qui poussent pour que les pros l'utilisent, ce qui ferait à coup sûr décoller les ventes. Voir débat TVELOBS auquel j'avais participé.

Voici donc une liste de modèles qui viennent tout juste d'être homologués par l'UCI, ce qui veut sans doute dire qu'ils seront utilisés par les coureurs équipés de ce matériel. Certains modèles étaient déjà commercialisés, mais non homologués UCI.

GIANT TCR Advanced SL et Pro Disc - Team Giant Alpecin
MERIDA Scultura Disc CF2 et CF4 - Lampre Merida
ORBEA Orca Disc - Cofidis
SPECIALIZED Tarmac Disc - Astana, Etixx - Quick Step, Boels Dolmans, Tinkoff et Axeon - Hagens Berman

Cette liste est bien sûr sujette à évolution dans les jours à venir.

Pour FOCUS, les modèles Cayo et Izalco Max ont déjà été homologués en août 2015, l'équipe AG2R La Mondiale aura donc la possibilité de réaliser les tests avec ces deux modèles.

Certaines marques sont donc encore totalement dépourvues, à l'heure où j'écris ces lignes, de vélos avec freins à disques homologués UCI. Soit parce-que ce n'est pas encore fait (homologation en cours), soit parce-que la marque ne souhaite pas pousser les disques chez les pros.

On peut entre autres citer :

Argon 18
BH
Bianchi
BMC
Cannondale
Canyon
Cervélo
Lapierre
Look
Pinarello
Scott
Trek

A suivre dans les semaines à venir !

ShuttleX34 mercredi 3 février 2016, 20:04 1

Il me semble que Colnago à déjà depuis un moment des modèles à disques comme le C60, le V1r le CX Zero EVO. Par contre je ne sais pas s'ils sont homologués...
Guillaume [Matos Vélo] mercredi 3 février 2016, 21:49 2

Colnago commercialise en effet des vélos avec freins à disques, mais ces derniers n'ont pas été homologués.
flahutes12 samedi 6 février 2016, 06:00 3

Pour Trek, je me rappelle avoir vu un coureur de chez eux, les tester sur la Vuelta l'année dernière. Je ne me souviens plus de son nom. Cela avait même amené un débat à l'antenne avec Jacky Durand.
Val samedi 6 février 2016, 18:56 4

L'Isaac Element SL Disc Team Édition de Roompot a également reçu le précieux sésame. Il faut dire que l'équipe était la première l'année passée à tester les disques ( sur le Boson il me semble)
André Sablière mercredi 13 avril 2016, 21:43 5

N'oublions pas que les premiers freins a disques c'est sur la jante!Plus on est loin de l'axe,et (avec des mâchoires top),meilleur est le dosage .Sur les F1,les disques sont en carbone,de diamètre aussi grand que la roue;Je suis pour le progrès,et avant tout :sécurité.Les disques,c'est surtout pour éviter la boue en cyclo-cross.Rappellez vous des patins en liège,+ longs que le sabot,et biseautés pour éjecter la boue . Les causes de chutes sont souvent dues au blocage des roues. Lorsque vous parlez "slooping",posez vous les vraies questions??? Et surtout,ne confondons pas business.;avec logique..Si ça continue les "patrons,imposeront " des cadres d'une seule taille,avec des tiges de selles encore + longues..Et des vélos genre "MOULTON" " taille unique.",roues de 4OO.MMS....Salutations,mes AMIS....Vous verriez CONTADOR AVEC DES 45 TOURS AUX MOYEUX,?
André Sablière mercredi 13 avril 2016, 22:09 6

Le texte qui précède,c'est un peu mon commentaire. Il nous faut a tous un temps de réflexion.Je me suis permis ces quelques lignes,ce sont les résultats de nombreuses pensées ou réflexions.
Je participerais volontiers a un "Brain Storming",avec des gens sérieux qui ont la distance et la CARRURE., Pour nous relater l'expérience acquise au fil des centaines de milliers de KMS.Nous pensons avoir inventé la dernière
innovation;,Alors que nos prédécesseurs l'avaient fait,il y a bien longtemps........Et les plus majestueux monuments
Avaient leur "Première Pierre.".