L'Union Cycliste Internationale (UCI) a révélé sa stratégie de détection des possibles fraudes technologiques sur le prochain Tour de France (1er au 24 juillet).
Les contrôles de la présence d'éventuels systèmes de propulsion et d'accumulation d'énergie cachés dans les tubes et autres composants des vélos seront effectués à l'aide de trois outils :
- des tablettes magnétiques
- une cabine mobile à rayons X
- des appareils portables utilisant les technologies de rétrodiffusion et de transmission.
Avant chacune des 21 étapes, un Commissaire Technique UCI sera présent dans les bus des équipes pour contrôler tous les vélos utilisés au départ de l'étape du jour.