Rave SLR, le gravel de course de Wilier
Par le mardi 12 octobre 2021 17:00 - Actualité - Commentaires : 7 .
Si Wilier propose déjà plusieurs modèles typés gravel à son catalogue, il lui manquait un gravel hautes performances. Un vélo qui soit encore plus rapide sur route mais qui puisse aussi être utilisé sur les courses gravel.
C'est de là qu'est né ce tout nouveau Rave SLR, dont la génèse doit beaucoup aux modèles route que sont le Filante SLR et le 0 SLR, avec l'utilisation des mêmes fibres de carbone et des polymères "Liquid Crystal Polymers". En découle un vélo très léger puisque son cadre ne pèse que 950g et la fourche, 415g.
Le tout associé à une géométrie très orientée course. Un vélo que Wilier propose en deux typologies, avec montage orienté route ou avec un montage nettement plus orienté pour les chemins !
On pourra toujours philosopher sur le bien-fondé des gravels "race" ou même d'une proposition d'un gravel équipé avec des périphériques route, toujours est-il que la demande semble là. Et comme il y a autant de pratiques gravel différentes que de cyclistes, difficile de jauger ce qui va marcher ou pas.
Comme indiqué en introduction, ce Rave SLR puise son ADN dans les Filante SLR (voir test ici) et 0 SLR, deux vélos de route en reprenant le mélange de carbone associé aux polymères liquides utilisés sur ces modèles. Car le cahier des charges pour ce Rave SLR était de proposer un vélo réactif et léger.
Côté géométries, Wilier a aussi repris celles des modèles route haut de gamme, en les adaptant au gravel avec des périphériques adaptés repris aux vélos endurance et gravel de la marque.
Le cockpit monocoque en carbone est par exemple de la partie, permettant hautes performances et confort. 0-Bar pour la version "route" à 330g et J-Bar pour la version équipée gravel, qui pèse quant à elle 390g. Deux postes de pilotage qui permettent une intégration complète de la câblerie.
Le Rave SLR permet de chausser des pneus allant jusqu'à 42mm de section.
Gamme
Deux coloris sont disponibles pour ce Rave SLR, que vous optiez pour les version "route" ou les versions gravel, chacune d'elle étant proposé en 3 montages différents. Du très haut de gamme donc, puisque la version gravel débute à 8300€ !
Vous pouvez découvrir toutes les versions en détails ici : https://wilier.com/fr/my2022/int/velos-racing/velos-de-gravel/rave-slr
Rave SLR road avec cintre Zero Bar
- Shimano Dura-Ace 9270 Di2 12V avec roues Wilier SLR 42 KC carbon : 11000€
- Shimano Ultegra 8170 Di2 12V avec roues Wilier SLR 42 KC carbon : 9000€
- SRAM Force AXS 12V Wide avec roues Wilier SLR 42 KC carbon : 9000€
- Kit cadre Rave SLR avec cintre Zero Bar : 5000€
Rave SLR gravel avec cintre J-Bar
- SRAM Force XPLR eTap AXS 1X 12V avec roues Miche Graff Carbon : 8400€
- Shimano GRX Di2 2x11V avec roues Miche Graff Carbon : 8400€
- Campagnolo EKAR avec roues Campagnolo Shamal Carbon : 8300€
- Kit cadre Rave SLR avec cintre J-Bar : 5000€
Bien sûr, je vous fais un retour rapide sur ce vélo que j'ai reçu il y a quelques jours déjà la version équipée en SRAM Force XPLR eTap AXS.
Source : communiqué de presse
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