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Trek lance son nouveau cintre gravel Bontrager GR Elite

Par Guillaume ROBERT le dimanche 1 août 2021 20:28 - Actualité - Commentaires : 7 .

Trek a élargi son offre de cintres aujourd'hui, en ajoutant un tout nouveau cintre en alliage léger conçu pour offrir aux cyclistes adeptes du gravel et à ceux toujours partant pour l’aventure un maximum de confort et de contrôle sur les terrains accidentés.

Le GR Elite est doté de la nouvelle géométrie Adventure Fit qui permet d'accéder facilement aux commandes, quelle que soit la position de la main : un évasement de 13 degrés et le fait qu'il soit rabaissé de 128 mm le rendent plus large vers le bas du cintre, tandis qu'un reach de 75 mm lui permet de s'adapter aux cadres plus longs des vélos gravel modernes.

Ce nouveau cintre est fabriqué à partir d'un alliage 6061-T6 léger et taillé sur mesure et comporte des coussinets IsoZone EVA confortables et remplaçables pour réduire les vibrations, optimiser le confort et minimiser la fatigue. Il dispose également de ports Di2 intégrés pour aider les cyclistes à configurer facilement le routage interne des câbles.

Le GR Elite (76,99 € PPC) est disponible en tailles 38 cm, 40 cm, 42 cm et 44 cm auprès du réseau mondial de revendeurs Trek.

Source : communiqué de presse

Commentaires 7

VDLD lundi 2 août 2021, 10:36 1

Guillaume, SVP, que signifie le joli néologisma franglais de "reach" ?
Je lirais tout aussi couramment le même texte en anglais et je butterais autant sur le même terme technique qui ne doit pas encore faire partie des dictionnaires grand public. Merci.
VDLD lundi 2 août 2021, 10:37 2

néologismE :-)
Nonaud lundi 2 août 2021, 15:14 3

Le reach désigne la profondeur du cintre. Grosso modo, c'est la distance entre la partie maintenue par la potence et la partie la plus avancée du cintre.
Jojo lundi 2 août 2021, 18:58 4

Je connaissais le reach d’un cadre mais pas celui d’un cintre !
pasqup01 lundi 2 août 2021, 23:36 5

le reach d'un cintre désigne (en résumé) de combien il va falloir avancer les mains pour atteindre les poignées par rapport à la position main "en haut" (de chaque côté de la potence)

dans le même registre, le drop désigne l'écart (de combien on descend, en cm) entre une position main "en haut" et main "en bas"

N.B. ces éléments sont souvent illustrés par un schéma sur les sites des constructeurs, ça se trouve facilement sur le net
VDLD mardi 3 août 2021, 10:46 6

Merci Pasqu01, effectivement, ça fait plusieurs fois que je vois ces termes. J'ai même l'impression qu'on les voit aussi
dans les géométries des cadres et que dans ce cas, ça semblerait être la traduction de la chasse. Mais je ne vais pas sortir ma science qui ne va pas très loin dans ce domaine.

Mains en haut du guidon, avant les cocottes ou cocottes comprises? To reach = atteindre la courbe du cintre ou atteindre les cocottes, sachant que rien n'est standard quels que soient les accessoires ?
pasqup01 mardi 3 août 2021, 11:09 7

le reach-drop d'un cintre, ce sont ses propres cotes (par exemple : https://www.commeunvelo.com/wp-cont...) ensuite cela dépend de tes poignées (Shim-Campa-Sram)

Sur un cadre, le reach désigne l'écart horizontal entre le boitier de pédalier et le haut de la douille. Le Stack désigne lui l'écart vertical entre les deux.
(exemple : http://www.triclair.com/wiki-triath...)