Selle Italia dévoile la version Pro Team de la Flite Boost sur Strade Bianche 2021

Par Guillaume ROBERT le samedi 6 mars 2021 09:03 - Actualité - Commentaires : 10 .

Selle Italia présente, à l'occasion de Strade Bianche 2021, la version Pro Team de la Flite Boost, une des selles les plus célèbres et les plus aimées de la marque italienne.

La nouvelle Flite Boost Pro Team Kit Carbonio Superflow est un concentré de technologie : rail en carbone d'une longueur accrue de 10 millimètres, revêtement durable en Fibra-Tek, légèreté extrême et ouverture Superflow. Une selle choisie par les professionnels, maintenant disponible aussi pour les amateurs.

Mathieu Van der Poel, par exemple, l'a choisi à la fois pour son vélo de cyclo-cross, avec lequel il a remporté plusieurs titres mondiaux, et pour son vélo de route, en remportant l'édition 2020 du prestigieux Tour des Flandres.

À l'occasion de la Strade Bianche 2021, Selle Italia présente une nouvelle version de la Flite Boost : le Pro Team Kit Carbonio Superflow, destinée à souligner et à renforcer encore plus le lien de la marque d’Asolo (en italien pour CS ang) avec le monde professionnel, avec un produit haut de gamme dans une version au design unique, désormais disponible également pour le grand public des passionnés.

Le Flite Boost Pro Team Kit Carbonio Superflow se caractérise par une forme courte et compacte et par la forme classique en T qui a toujours caractérisé tous les modèles Flite. Une selle fabriquée en Italie avec une assise plate et une coque en nylon et en composite de carbone, une housse entièrement faite à la main et avec un rail en carbone augmenté de 10 millimètres en longueur pour une plus grande possibilité de réglage. Une selle extrêmement légère : 165 grammes dans la version S3 et 170 grammes dans la version L3. D'un point de vue esthétique, la Flite Boost Kit Carbonio Superflow Pro Team présente des graphiques spéciaux en rouge sur les bords de l’assise et en noir brillant sur le nez, pour un design distinctif avec une attitude de course.

Un produit aux caractéristiques techniques élevées qui est fourni aux équipes parrainées par Selle Italia dans le monde de la route : Alpecin Fenix, Qhubeka Assos, Cofidis Credits Solutions, Lotto Soudal, Israel Start-Up Nation, Arkea Samsic, Androni Sidermec, Caja Rural et Vini Zabù. Une selle pour les pros qui, dès aujourd'hui, est également disponible pour tous les passionnés.

DIMENSIONS

S 135 mm X 250 mm
L 145 mm X 250 mm

POIDS : S 165 g / L 170 g

RAIL : Carbone

COQUE : Fibra-Tekk

TAILLES IDMATCH : S3/L3

Prix de vente conseillé : 314,90 euros

Pour de plus amples informations : www.selleitalia.com

Source : communiqué de presse

mica samedi 6 mars 2021, 11:07 1

guillaume vous devriez avoir honte de proposer encore des selles hors de prix. Oui parce que pour certains c'est trop cher. J'ai une selle italia de 2009 que j'ai payé dans les 300€ et je l'ai toujours.
JM samedi 6 mars 2021, 18:51 2

Quelle est svp la différence entre une Flite Boost Superflow et une SLR Boost Superlfow ?
Serait-ce juste la ligne de selle ? Flite bien plate et SLR légèrement creusée ?
Merci.
Andy samedi 6 mars 2021, 19:11 3

mica, combien de kms avec ta selle à 300€ de 2009 ?
Soit honnête sur le kilométrage en + de 11 années.
Et quel est ta taille et ton poids ?
Perso j'ai acheté aussi des selles "chères " et jamais elles n'ont durée 11 années surtout les italia qui se déforment assez vite.
Yann 29 dimanche 7 mars 2021, 08:51 4

bonjour , je réponds a Mica ( avis N° 1 ) Guillaume nous présente les nouveaux articles que les marques, toutes confondues, mettent sur le marché ! ça peut aller du moins cher au + cher ! je précise pour ceux qui n'aurait pas encore compris ou qui ont un QI de bigorneaux qu' il n'impose a personne de les acheter !!
Jo dimanche 7 mars 2021, 09:14 5

J etais juste en train de regarder la SLR BOOST KIT CARBONIO SUPERFLOW pour changer la mienne
La pro édition a juste un graphic différent il semble
Pour info: Matos vélo ne propose rien car c’est un communiqué de presse il semblerait . Il faut bien gagner un peu d’argent.
Esteban dimanche 7 mars 2021, 11:10 6

A ceux qui se souviennent de la Flite des années 90, un design pur, les rails titane et la fameuse pub avec le Concorde : n'êtes vous pas épouvantés comment les designer et marketeux de Selle Italia ont transformé ce produit mythique et désirable, ces dernières années ?...
smog dimanche 7 mars 2021, 11:50 7

Esteban : Je suis passé justement chez la concurrence (en l'occurence Prologo) quand j'ai voulu remplacer ma Flite (le modèle de la forme d'origine). Les modèles évolués de la Flite n'étaient que de pâles "copies" de l'originale que je trouvais parfaite. La courbure était différente par ex., et impossible d'avoir une Flite aux mêmes dimensions que l'originale.
Je ne comprends pas pourquoi ils ne la proposent pas au catalogue, en plus de nouveaux modèles.
Je ne dis pas que celle-ci n'est pas bien, mais ce n'est pas LA Flite !
mica lundi 8 mars 2021, 09:44 8

yann29 c'était une boutade. A chaque fois que guillaume présente des produits haute qualité tout de suite il y a plein de message comme quoi c'est trop cher. Dans mon message je voulais aussi dire que cela peut-être vite rentabilisé.
andy 8000km par an mon poids est de 65kg, il y a plein de cycliste que je connaît qu'il garde longtemps leur selle. Une selle elle se déforme c'est tout à fait normal. Justement une fois qu'elle est déformé c'est plus agréable de pédaler une meilleur assise.
VDLD lundi 8 mars 2021, 10:05 9

Mica, et que dire d'une Brooks qu'on garde toute la vie... et qu'hélas, on n'utilise plus sur les vélos modernes...
Andy mercredi 10 mars 2021, 09:26 10

Mica, quelle est ta pratique pour arriver à garder une selle 12 ans et 96 000 kms puisque 8000kms/an ??