Canyon dévoile les nouveaux Ultimate CF EVO 2020

Par Guillaume ROBERT le vendredi 28 février 2020 07:58 - Actualité - Commentaires : 8 .

Canyon avait créé l'événement en 2016 avec la présentation de l'hyperbike Ultimate CF EVO, un vélo démontrant le savoir-faire des ingénieurs de la marque, ultra-léger tout en préservant les qualités dynamiques de son cousin, l'Ultimate CF SLX. J'avais d'ailleurs pu réaliser un essai du Canyon Ultimate CF EVO 10.0 SL à moins de 5kg.

Hier, Canyon a présenté la seconde génération de l'Ultimate CF EVO, disponible en freins à patins ou freins à disques. L'Ultimate CF SLX est un vélo présent depuis de longues années dans le peloton professionnel et qui a un palmarès énorme. Cette version Ultimate EVO place le curseur encore plus haut et étant plus léger mais sans compromettre la solidité, la rigidité ou le confort.

Grâce à un layup unique de carbone - qui a nécessité de demander une autorisation au Ministère de la Défense Japonais pour pouvoir utiliser le carbone le plus haut de gamme - l'EVO affiche des valeurs de poids hors normes, 665 grammes pour le cadre et 270 grammes pour la fourche, ce qui permet d'atteindre un poids sans égal.

La décoration est minimaliste, pour mieux mettre en valeur l'esthétique du carbone. Pour arriver à des poids exceptionnels, Canyon a recours à des composants triés sur le volet. Groupe SRAM Red eTap AXS, capteurs de puissance Quarq, roues DT Swiss en édition limitée, tige de selle Schmolke 1K, selle Selle Italia SLR C59 ou encore freins THM Fibula.

La version freins à patins est dotée de roues Zipp 202 NSW Carbone Clincher et la version disques de roues DT Swiss PRC 1100 24.

Cela permet à l'Ultimate CF Evo 10.0 SL 2020 à patins de ne peser que 5.68kg (7799€) et l'Ultimate CF Evo Disc 10.0 SL 2020 d'atteindre seulement 6kg (7999€).

Disponibles dès aujourd'hui sur le site Canyon. A l'essai d'ici quelques semaines sur Matos Vélo.

Rom_ros vendredi 28 février 2020, 13:32 1

Impatient de lire ton test. Car combien de marques proposent des modèles à 6kgs à moins de 8000€ aujourd'hui ? Ce n'est pas donné mais ça prouve que les montages classiques en Sram à 12000€ sont scandaleux.
Lionel vendredi 28 février 2020, 14:03 2

Ça doit être tellement bien de grimper un col à 10-12% sur un vélo aussi léger ! Une expérience hors norme j'imagine

Je ne savais pas qu'on pouvait faire un cadre de 600g, la technologie carbone est extraordinaire
henzo vendredi 28 février 2020, 17:17 3

Seulement 320 gr et 200e de difference, je vois meme plus l interet de prendre la version frein a patin. Vu le prix de la paire de roue ca ferai tres chere la piece d usure.
Jambon vendredi 28 février 2020, 17:18 4

Excellent, un constructeur qui secoue le panier, cela va peut être faire réfléchir les majors américains et leur vélos de plus de 8kg équipés de roues à deux balles vendus à des tarifs élitistes!!!!
BC vendredi 28 février 2020, 19:36 5

Cela fait depuis 2017 (CF Evo 10.0 SL) que Canyon nous bassine avec son carbone du ministère de la défense japonaise...
Ce qui peut faire l'effet marketing souhaité... ou pas, quand il est un peu trop creux et insistant !
valdo mardi 3 mars 2020, 19:43 6

Ca veut dire qu'on peut faire un VAE d'environ 10 kg en renforçant un peu le cadre pour passer la puissance supplémentaire du moteur .Quand l'assistance se coupe à 25Km/h on n'aurait plus à traîner plus les 3 à 4 kgs supplémentaires des VAE actuels . La voie est ouverte !
Vario2006 mardi 3 mars 2020, 19:45 7

Rom ros: Alpha bikes propose entre autres un vélo de 4.95Kg à 6499 € en sram red 2x11 ou 7499€ en sram red 2x12 sans fil.
valdo mardi 3 mars 2020, 20:49 8

Alpha mériterait une plus large audience car ses vélos et ses roues sont super bien placés en terme de poids et de prix . Peut être que Guillaume va s'y coller ??