Nouvelle collection 2020 de vélos Time Alpe d’Huez 01 et 21

Par Guillaume ROBERT le lundi 26 août 2019 07:46 - Actualité - Commentaires : 14 .

TIME Sport dévoile sa nouvelle collection de vélos Alpe d’Huez 01 et 21, sous le signe de l’élégance et de la performance. Ces deux cadres sont déclinés en 3 configurations différentes avec des composants et des coloris définis.

Une gamme plus réduite qu'auparavant donc puisque le Scylon disparaît définitivement du catalogue. De même, le configurateur de vélos disparaît. Cette option permettait de personnaliser chaque détail du vélo, de la couleur du cadre, en passant par celle du ruban de cintre, jusqu'au choix de chaque composant.

Le rachat par Rossignol et la restructuration de l'activité ne sont sans doute pas étranger à cette rationalisation.

L’Alpe d’Huez 01 est le vélo le plus léger que TIME n’ait jamais développé, il est également extrêmement réactif et performant. L’Alpe d’Huez 21 est développé pour les cyclistes à la recherche d’un cadre polyvalent et confortable.

Sur l’ensemble de la gamme, TIME répond aux demandes du marché en proposant principalement des freins à disque et des groupes électriques ou mécaniques. TIME offre toutes ces options (disque, non disque, aktiv) dans sa gamme de cadre. TIME propose une nouvelle identité design avec des coloris sobres, en ligne avec les nouvelles tendances. Le logo se décline : irisé, «ton sur ton», ou plus contrasté.

Pour les coloris, il faudra se contenter d'une seule couleur par modèle. A noter le joli choix d'un marquage irisé sur le modèle Alpe d'Huez 01.1. Mais pour le reste, Timùe a choisi la sobriété. Terminé donc le configurateur qui, comme le montre l'animation ci-contre à droite, permettait de personnaliser son vélo, tant au niveau des coloris que des périphériques.

Conception et finition en France

Si la conception des cadres est toujours réalisée en France, ces cadres sont désormais majoritairement fabriqués dans l'usine TIME basée en Slovaquie. Raison pour laquelle il n'est plus indiqué sur le cadre "Made in France" mais "Time France - Fabriqué à la main". Pas de publicité mensongère donc, d'autant que les procédés de fabrication uniques (RTM, tressage des fibres, ...) restent les mêmes.

Subsiste en France les finitions (stickers et peinture), l'assemblage, l'emballage ainsi que tous contrôles et tests.

Alpe d'Huez 01.1

L’Alpe d’Huez 01.1 est le vélo ultime de la collection 2020 avec le freinage disque, le nouveau groupe SRAM Red eTAP AXS 2x12 vitesses, caractérisé par un design épuré et un passage des vitesses facile, les roues ZIPP 303, les cintre et potence TIME en carbone RTM, pour un poste de pilotage unique et exclusif à TIME (potence Monolink et cintre Ergodrive).

Livré avec la fourche Aktiv.

Le poids de ce vélo est de 7.43kg sans pédales.

Son prix est de 9 999€.

Alpe d'Huez 01.2

Ce modèle est dépourvu de la fourche Aktiv.

Groupe : Shimano Ultegra Di2 Disc
Roues : Mavic Ksyrium Pro Carbon Disc
Selle : Fizik Arione
Potence : Time Monolink
Cintre : Time Ergodrive
Poids : 7.47kg (sans pédales)
Prix : 7499€

Alpe d'Huez 01.3

Ce modèle est, comme le 01.2, dépourvu de la fourche Aktiv et équipé de freins à patins.

Groupe : Shimano Ultegra Di2
Roues : Mavic Ksyrium Elite
Selle : Fizik Arione
Potence : Time Monolink
Cintre : Time Ergodrive
Poids : 7.03kg (sans pédales)
Prix : 5999€

Alpe d'Huez 21.1

Pour proposer des tarifs plus accessibles, les modèles Alpe d'Huez 21 sont tous proposés sans fourche Aktiv.

Groupe : Shimano Ultegra Di2 Disc
Roues : Mavic Ksyrium Elite Disc
Selle : Fizik Arione
Potence : Deda Zero2
Cintre : Deda Zero2
Poids : 7.59kg (sans pédales)
Prix : 5199€

Alpe d'Huez 21.2

Groupe : Shimano Ultegra Disc
Roues : Mavic Ksyrium Elite Disc
Selle : Fizik Arione
Potence : Deda Zero2
Cintre : Deda Zero2
Poids : 7.82kg (sans pédales)
Prix : 4299€

Alpe d'Huez 21.3

Ce modèle est équipé de freins à patins et est le modèle le plus accessible chez TIME.

Groupe : Shimano Ultegra
Roues : Mavic Ksyrium Elite
Selle : Fizik Arione
Potence : Deda Zero2
Cintre : Deda Zero2
Poids : 7.46kg (sans pédales)
Prix : 3499€

Thierry lundi 26 août 2019, 19:35 1

Bonjour,

Ou vous voyez une nouvelle collection? Time fabrique de magnifiques velo, malheureusement , la délocalisation et les difficultés de l’entreprise font que l’on ne peut même plus être en contact avec cette entreprise.
Leur site s’est bloqué a présenter l’Alpe d.Huez, mais plus de choix de couleur ou de matériel. Ça sent plutôt l’extinction que la reprise, malheusement.
Merci de ne pas diffuser des reportages qui pourrait laisser croire que tout va bien.

Cordialement
Yao mardi 27 août 2019, 06:31 2

Il ressemble à tous les autres en moins bien.
grichka mardi 27 août 2019, 08:53 3

C'est sur que si l'on en parle pas cela ne vas pas aller mieux.
Et avant de dire qu'il est moins bien, encore faudrait il l'avoir vu, approcher et touché.
Je peux dire que beaucoup de marque beaucoup plus diffusées pourrait prendre exemple sur Time pour ce qui est de la finition et de la qualité. Rien à envier à Colnago par exemple, au contraire
Bernard Lambert mardi 27 août 2019, 11:12 4

@Thierry : les deux premiers paragraphes expliquent justement que cette "collection" (qui n'a rien de "nouvelle", je suis d'accord) marque la fin de la personnalisation.
Ce site ne masque rien des difficultés de la marque Time (non seulement elles sont rappelées ici mais un billet consacré au sujet est même redonné en lien) donc je ne comprend pas trop votre procès d'intention.
Alex mardi 27 août 2019, 14:42 5

Adieu Time
Je ne donne pas 2 ans a la marque pour disparaitre.
Je garde precieusement mon vxr
Jean mardi 27 août 2019, 18:34 6

Ce qu'on ne dit pas, c'est que Rossignol fabrique bien des VTT alors on peut peut être pensé que Time disparaitra au profit de Rossignol concernant le cycle sur route ?
Kostas mardi 27 août 2019, 21:27 7

C'est vraiment dommage que Rossignol ait acheté une entreprise légendaire et cela la fera disparaître dans quelques années ...
Je ne peux pas accepter le fait qu'une marque comme TIME ne pourrait pas évoluer et continuer à produire deux ou trois modèles en France en respectant les mêmes normes élevées. Il y a tellement de petits fabricants européens qui font du bon travail.
C'est vraiment triste ...
Bob palindrome mercredi 28 août 2019, 08:05 8

...Time me fait plus rêver, l’Aura n’est plus là.
La qualité du cadre ne fait pas tout, l’intégration totale n’est pas proposée, les couleurs sont limitées, bof bof bof !
Tout ça est bien fadasse.
Le chant du cygne pour Rossignol !
grichka mercredi 28 août 2019, 11:04 9

bob, l'intégration c'est beau, mais ce n'est pas des plus fonctionnel. Les mécannos s'arrachent bien souvent les cheveux avec l tout intégré.
Et je préfère un peu moins beau, mais fiable, efficace et confortable.

Kostas, si Rossignol n'avait pas racheté Time, la marque aurait déjà disparue. Je rappel que c'est la fille du fondateur qui a mis en suspend ses études pour maintenir à flot l'entreprise suit au décès brusque de son père
Bob palindrome jeudi 29 août 2019, 20:55 10

grichka,
Vous avez des ingénieurs qui ont étudiés pour que fiabilité, efficacité et compromis du confort / rigidité, soient des + excellents possibles grâce au sur-mesure sans renier le BEAU ! (Sarto, Cyfac) et j’en passe des vertes et des pas mûres comme disait ma grand-mère !
J’ajoute que les derniers Look (par exemple) avec l’intégration totale sont nettement + faciles a réviser pour les mécanos que le premier 795 intégré avec son horrible potence.
Je crois sincèrement que toute cette câblerie invisible sera définitivement optimale, d’ailleurs Sram est précurseur dans ce domaine pour la transmission...
grichka vendredi 30 août 2019, 10:27 11

Bob, factuellement il y a plus e difficulté à avoir une bonne indexation avec un tout intégré qu'avec un cablage externe, du fait des contraintes de courbures imposées.
Pour un mécano qui le fait au quotidien, ou presque, sur des modèles qu'il voit régulièrement il saura faire du 1er coup avec l'expérience. Mais pour celui qui le fait lui même et une fois tous les 1 ou 2 ans, c'est plus compliqué. Il suffit de lire certains forum où ces "appels à l'aide" ne sont pas rares
BOB dimanche 13 octobre 2019, 12:10 12

salut tout le monde
j ai toujours acheté TIME des supers cadre J ai toujours le vxsr et
je roule maintenant avec le SCYLON en rouge et blanc bon cadre
aussi je vois L ALPE d HUEZ me semble pas terrible les couleurs
n en parlons pas ce cadre fait classique tous ça pour dire queTIME
c est la fin mangé par ROSSIGONL TIME avait largement ça place
dans le monde du vélo dommage dommage a voir la suite j espére
```
me tromper
```
David lundi 4 novembre 2019, 13:42 13

Bonjour,

Après avoir essayé un Time alpe 01 prétexte par mon vélociste, j'en rêvai la nuit, vraiment un vélo réactif et très confortable (avec la fourche Aktiv)

Et bien avec la présentation de cette "collection 2020" ou tout est figé, adieu choix des couleurs, si fourche Aktiv, alors c'est forcément freinage disque etc... mon rêve s'éloignait.

Alors je me suis jeté chez mon vélociste pour avoir un vélo à mon gout : alpe 01, freins à patins, fourche Aktiv, coloris carbone simplement vernis, Ultegra mécanique et me voila avec le vélo que je voulais !

C'est dommage de ne plus pouvoir bénéficier du "sur-mesure" et en effet, cela sent le chant du cygne. Je m'en fous, j'ai le mien, et j'en suis fort satisfait depuis maintenant 3 mois !
coloreel samedi 6 juin 2020, 10:46 14

ca y est Rossignol a revendu Time a WhaTTfornow, start up savoyarde orienté vers le velo du futur !