Eurobike 2014 : Cannondale
Par le jeudi 4 septembre 2014 05:59 - Actualité - Commentaires : 3 .
Avec l'absence des géants comme Trek ou Specialized, Cannondale faisait partie des quelques très grosses marques attendues avec des nouveautés sur ce salon.
Les modèles Synapse, CAAD 10 ou Supersix ayant été revus récemment, il ne fallait pas s'attendre à de grosses nouveautés, une marque ne pouvant se permettre de changer sa gamme tous les ans au risque de décevoir ses clients. Les changements sont donc surtout cosmétiques, même si un CAAD 10 pourvu de disques a été présenté ainsi qu'un tout nouveau vélo de piste, le Track 1.
CAAD 10 Black inc Disc
L'an dernier, seul un modèle Synapse était équipé de freins à disques.
Désormais, l'un des vélos alu les plus réputés, le CAAD 10, se voit lui aussi disponible dans une version à disques dans le coloris Black inc au tarif de 3199€.
Un vélo entièrement équipé avec le groupe SRAM Red et donc le système de freinage à disques SRAM Red hydraulique qui semble avoir été fiabilisé après quelques problèmes en début d'année. Les roues sont des DT Swiss Aerolite. Malheureusement, Cannondale ne communique pas le poids de ce vélo.
CAAD 10 Force Racing Edition
Ce vélo arrive dans un nouveau coloris rouge et gris et est équipé d'un groupe SRAM Force. Le cadre n'a pas changé et pèse toujours 1150g, ce qui le place au même niveau que nombre de cadres carbone.
Tarif de 2299€.
CAAD 10 Track
Je ne suis pas un fan du vert, mais je dois avouer que je suis tombé sous le charme de ce vélo piste même avec élégance aluminium brossé et dégradé de vert sur l'avant.
Avec la mode du fixie, de plus en plus de marques (BMC l'an dernier) proposent des vélos de pistes qui peuvent être transformés aisément en fixie, même si leur tarif n'a plus rien à voir avec le concept originel du fixie qui était un vélo à bas prix, voire de récupération.
Ce CAAD 10 Track coûte 1499€.
Synapse Carbon Hi-Mod Red Disc
En plus du Synapse Hi-Mod Ultegra Disc présenté l'an dernier, la gamme s'enrichit avec cette version équipée en SRAM Red et vendue 5999€ contre 4499€ la version Ultegra.
Mais une fois de plus, aucune info concernant le poids de ces vélos.
Mais le vélo devrait logiquement s'alléger de quelques centaines de grammes. Un vélo plutôt réussi même si je trouve le design des poignées de freins Sram Red Hydro bien moins réussi que les Shimano. Elles sont nettement plus hautes.
Slice Dura Ace Di2
Il existe une version Black inc du Slice Dura Ace Di2 mais dont le prix de 8999€ le réserve à quelques cyclistes fortunés.
Le Slice Dura Ace Di2 permet d'accéder à la technologie du Dura Ace Di2 pour "seulement" 5999€. La différence de 3000€ avec le Black inc se fait principalement sur les roues qui ne sont que des Mavic Cosmic Elite S en alu en lieu et place des Vision Metron 82 carbone du Black inc. Idéal pour un triathlète déjà équipé de roues carbone.
La potence FSA OS-98 est aussi remplacée par un modèle de la marque Cannondale.
Comme je suis sympathique, vous retrouverez ci-dessous tous les visuels de la gamme route Cannondale.
Et vous pouvez aussi télécharger le catalogue Cannondale 2015 en français ici.
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