A gauche, l'ancienne cassette, à droite, la nouvelle, où on aperçoit clairement le rivet supplémentaire sur le plus grand pignon, qui vient se fixer sur l'étoile carbone.

Un changement passé sous silence puisque la plupart des représentants des ventes ne sont même pas au courant.
Le support technique a admis qu'il y a bien eu une évolution de la cassette car la conception à un seul rivet n'était pas assez rigide et provoquait donc des craquements.

Ce problème est-il pris en garantie ?

Oui, si ça grince ou craque, Shimano remplacera la cassette problématique par une nouvelle version.

Si vous avez donc un bruit de craquement, notamment sur les deux plus grands pignons, vous savez maintenant ce qu'il vous reste à faire.

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