Il s'agit bien sûr de gagner encore sur les distances d'arrêt, notamment en conditions humides, mais aussi en modularité de la puissance de freinage et en progressivité, le gros point noir du freinage sur roues carbone, même si ce dernier point s'améliore à chaque nouvelle gamme.

Swissstop teste donc en ce moment plusieurs mélanges différents de gommes comme on peut le voir sur cette photo et les compare aux Black Prince. De nouveaux patins qui sortiront sans doute en 2014.
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